Kubota B7510 to kompaktowy ciągnik użytkowy z napędem na 4 koła z serii B7x10. Ciągnik ten był produkowany przez firmę Kubota w latach 2004-2007. Kubota B7510 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1,0 L i jedną z dwóch skrzyń biegów: skrzynię biegów z suchym sprzęgłem tarczowym oraz 6 biegów do przodu i 2 biegów do tyłu dla wersji 7510dt lub przekładnię hydrostatyczną z nieskończonym (2-zakresowym) biegiem do przodu i do tyłu dla wersji B7510 HSD. Ten ciągnik był dostępny w wąskiej wersji-B7510DTN.
w kompaktowym ciągniku Kubota B7510 zastosowano silnik Kubota D1005-E2-D16. Ma pojemność 1,0 L, 1001 cm2, (61., cu·in) trzycylindrowy, wolnossący silnik wysokoprężny o średnicy otworu cylindra 76,0 mm (2,99 cala) i skoku tłoka 73,6 mm (2,9 cala). Silnik ten wytwarzał moc 21,4 km (15,7 kW; 21,0 KM) przy 2600 obr. / min maksymalnej mocy wyjściowej.
Kubota B7510 jest wyposażony w Wspomaganie kierownicy, mokre hamulce tarczowe, otwartą stację operatorską z dwusilnikowym ROPS i 20,0 litra (5,3 US gal.; 4.4 Imp. gal) zbiornik paliwa.
Kubota B7510 Dane techniczne
| specyfikacje ogólne | |
| Model | Kubota B7510 |
| Długość | B7510: 2,300 mm (90.6 in) B7510DTN: 2,270 mm (89.6 in) |
| Szerokość | B7510: 1,070 mm (42.1 in) B7510DTN: 890 mm( 35.3 in) |
| wysokość | B7510: 1,940 mm (76.4 in) B7510DTN: 1,910 mm( 75.2 in) |
| rozstaw osi | 1500 mm (59,1 po) |
| Waga | B7510: 600 kg (1,323 lbs) B7510DTN: 620 kg (1,367 lbs) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20,0 litra (5,3 US gal.; 4.4 Imp. gal) |
| Akumulator | 12V, CCA: 433A |
| typ kabiny | otwarta stacja operatorska z dwoma słupkami ROPS |
| Silnik | |
| Model Silnika | Kubota D1005-E2-D16 |
| typ silnika | czterosuwowy, chłodzony cieczą, rzędowy |
| cylindry | 3 |
| rodzaj paliwa | Diesel |
| przemieszczenie | 1,0 L, 1001 cm2, (61,1 cu·in) |
| otwór i skok | 76,0 mm X 73,6 mm(2,99 cala X 2.9 po) |
| moc | 21,4 PS (15,7 kW; 21,0 KM) przy 2600 obr / min |
| moment obrotowy | 59,7 N·m (6,1 kg* m, 44 stopy * lb) |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Pojemność Oleju: | 3,0 L (3,17 US. qt, 2.64 Imp. qt.) |
| pojemność chłodziwa: | 3,8 L (4,02 US. qt, 3.34 Imp. qt.) |
| skrzynia biegów i podwozie | |
| Podwozie | 4×4 MFWD 4WD |
| Typ układu kierowniczego | moc |
| hamulce | mokry Typ tarczy |
| Model transmisji | – |
| Typ przekładni | Typ przekładni z suchym sprzęgłem tarczowym |
| biegi | 6 do przodu i 2 do tyłu |
| Pojemność Oleju Przekładniowego | 13,5 L (14,27 US. qt, 11.88 Imp. qt.) |
| Model transmisji | – |
| typ transmisji | hydrostatyczny |
| biegi | nieskończone (2-zakresowe) do przodu i do tyłu |
| Pojemność Oleju Przekładniowego | 15,3 L (16,17 US. qt, 13.46 Imp. qt.) |
| opony | |
| Opony przednie | Ag: 6-12, DTN: 5-12 |
| opony tylne | Ag: 9.5-16, DTN: 8-16 |
| Zaczep trzypunktowy | |
| Katerologia | I |
| Typ sterowania | Zawór Ćwierciowy lub kontrola pozycji (7510DTN) |
| udźwig | B7510: 615 kg (1,356 lbs) B7510DTN: 750 kg (1655 lbs) |
| WOM (wał odbioru mocy) | |
| Typ środkowego WOM | – |
| WOM Środkowy | 2500 obr / min |
| Tylny Typ WOM | skrzynia biegów lub niezależna (hydro) |
| WOM Tylny spped | 540/960 rpm |
| układ hydrauliczny | |
| Typ hydrauliczny | Otwórz Centrum |
| Zawory | 1 lub 2 (DTN) |
| przepływ pompy | 4,4 gpm (16.7 lpm) |
| przepływ całkowity | 7,0 gpm (26,5 lpm) |
| przepływ sterowania | 2,6 gpm (9,8 lpm) |
