Kubota L4400 to kompaktowy ciągnik użytkowy 2WD (L4400F) lub 4WD (L4400DT, L4400HST) z serii L. Ciągnik ten był produkowany przez firmę Kubota w latach 2004-2010. Kubota L4400 jest wyposażona w czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 L i jedną z dwóch przekładni hydrostatycznych (tylko dla modelu 4WD L4400HST) z nieskończonym (3-zakresowym) biegiem do przodu i do tyłu lub przekładnią zmiany biegów z 8 biegami do przodu i 4 biegami do tyłu.
w kompaktowym ciągniku Kubota L4400 zastosowano silnik Kubota V2203. Jest to czterocylindrowy, wolnossący silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 L i pojemności 2197 cm2, o średnicy 87,0 mm (3,43 cala) i skoku tłoka 92,4 mm (3,64 cala). Silnik ten wytwarzał moc 43,7 km (32,1 kW; 43,0 KM) przy 2600 obr / min mocy brutto.
Kubota L4400 jest wyposażony w hydrostatyczne wspomaganie kierownicy, mokre hamulce tarczowe, składany dwupokładowy ROPS i 42,0 litra (11,1 US gal.; 9.2 Imp. gal) zbiornik paliwa.
do kompaktowego ciągnika Kubota L4400 dostępne są następujące załączniki:
- Kubota LA703A Ładowarka
- Kubota BH92 koparko-ładowarka
Kubota L4400 Dane techniczne
| specyfikacje ogólne | |
| Model | Kubota L4400 |
| Długość | 2WD: 3,115 mm (122.6 in) 4WD: 3,005 mm (118.3 in) |
| Szerokość | 1585 mm (62,4 cala) |
| wysokość (z ROPS) | 2170 mm (85.4 po) |
| rozstaw osi | 1840 mm (72,4 cala) |
| Waga | 2WD z przekładnią: 1,497 kg (3,300 lbs) 4WD z przekładnią: 1,430 kg (3,150 lbs) 4WD z Hydro: 1,500 kg (3,307 lbs) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 42,0 litra (11,1 US gal.; 9.2 Imp. gal) |
| Akumulator | 12V, CCA: 582A |
| typ kabiny | Składany dwupokładowy ROPS, Osłona Przeciwsłoneczna (opcjonalnie). |
| Silnik | |
| Model Silnika | Kubota V2203 |
| typ silnika | czterosuwowy, chłodzony cieczą, rzędowy |
| cylindry | 4 |
| rodzaj paliwa | Diesel |
| Pojemność skokowa | 2,2 L, 2197 cm2, (134,1 cu·in) |
| otwór i skok | 87,0 mm X 92,4 mm(3,43 cala X 3,64 cala) |
| moc | 43,7 PS (32,1 kW; 43,0 KM) przy 2600 obr / min |
| moment obrotowy | 139.5 N * m (14,2 kg·m, 102,8 ft * lb) |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Pojemność Oleju: | 7,6 L (8 US. qt, 6.7 Imp. qt.) |
| pojemność chłodziwa: | 6,5 L (6,9 US. qt, 5.7 Imp. qt.) |
| skrzynia biegów i podwozie | |
| Podwozie | 4×2 2WD lub 4×4 MFWD 4WD |
| Typ układu kierowniczego | moc hydrostatyczna |
| hamulce | mokry Typ tarczy |
| Model transmisji | – |
| typ transmisji | hydrostatyczny |
| biegi | nieskończone (3-zakresowe) do przodu i do tyłu |
| Pojemność Oleju Przekładniowego | 45,0 L (11,9 US. gal, 9.9 Imp. gal.) |
| Model transmisji | – |
| Typ skrzyni biegów | zmiana biegów |
| biegi | 8 do przodu i 4 do tyłu |
| prędkość | do przodu: 24,0 kmh (14,9 mph) do tyłu: 8,2 (5,1 mph) |
| Pojemność Oleju Przekładniowego | 40,0 L (10,6 US. gal, 8.8 Imp. gal.) |
| opony | |
| Opony przednie | Ag: 7.5 L-15 (2WD), 8.3-16 (4WD) |
| opony tylne | Ag: 14.9-24 |
| Zaczep trzypunktowy | |
| Catering | I |
| Typ sterowania | kontrola pozycji |
| udźwig (na końcach) | 1300 kg (2867 lbs) |
| WOM (wał odbioru mocy) | |
| Tylny Typ WOM | niezależny |
| WOM Tylny spped | 540 obr / min |
| układ hydrauliczny | |
| Typ hydrauliczny | otwarte centrum |
| Zawory | 0 do 3 |
| przepływ pompy | 8,4 gpm (31,8 lpm) |
| przepływ układu kierowniczego | 5,1 gpm (19,3 lpm) |
| przepływ całkowity | 13,5 gpm (51,1 lpm) |
