Autor: Jaiden
Data: 27.01.2010
łatwy w użyciu i wszechstronny Kubota L 5740
- inteligentny i łatwy w obsłudze ciągnik
- lista funkcji zapewnia elastyczność dla wielu branż
- łatwy dostęp do serwisu
- Tempomat
- mały krąg skrętu i duży zasięg Ładowarki
ciągnik testowy Kubota L5740 okazał się praktyczny, zwinny i niezwykle łatwy w obsłudze.
nadwozie
w przypadku ciągnika tej wielkości byłem pod wrażeniem jakości wykonania, zwłaszcza w przedniej części, która ma solidną, wytrzymałą oś przednią i stałe felgi.
ciągnik ma 55-stopniowy kąt skrętu i imponujący promień skrętu ze wspomaganiem kierownicy 2,8 m, niezależnie od tego, czy jest napędzany silnikiem 2 lub 4WD.
L5740 waży nieco ponad 2000 kg (w tym ładowacz czołowy).
Kubota oferuje większy udźwig wysuwanych ramion zaczepowych i zamontowane punkty zaczepu CATII, co pozwala na łatwą wymianę narzędzi między dwoma ciągnikami bez konieczności wymiany sworzni.
widoczność z fotela kierowcy jest doskonała dla zaczepu, dyszla i dwóch tylnych pojazdów SCV.
pod maską
pod jednoczęściową maską znajduje się czterocylindrowy silnik turbodoładowany o pojemności 2,4 L. Wyciska 57hp przy 2700rpm i 180nm momentu obrotowego w paśmie 1300-1800rpm. Ciągnik bardzo dobrze trzyma swoją moc.
dostęp do komory silnika jest łatwy, a Jednoczęściowa Maska otwiera się szeroko, aby odsłonić wszystkie obszary do codziennej kontroli. Byłem również pod wrażeniem łatwości, z jaką można było osiągnąć filtry silnika i skrzyni biegów.
korek oleju napędowego jest zamontowany tuż przed deską rozdzielczą, co umożliwia łatwe napełnianie zbiornika 54L.
w fotelu kierowcy
wyposażony w trójstopniową przekładnię hydrostatyczną Kubota jest naprawdę w sam raz.
w przeciwieństwie do innych w swojej klasie, Pedał nożny jest dwukierunkowy i jednym skałą stopy zmieniasz kierunek. W połączeniu ze zmiennym pokrętłem prędkości na desce rozdzielczej pozwala to dostosować prędkość reakcji do dużego zakresu zadań.
inne funkcje obejmują tempomat, rozdzielacz dwubiegowy, osłonę przeciągnięcia i „automatyczny postęp przepustnicy”. Ta funkcja pozwala na używanie pedału nożnego do kontrolowania prędkości i obrotów silnika, jak w przypadku większego ciągnika CVT, ale zachować zwinność i zwrotność kompaktowego ciągnika.
skrzynia biegów jest gładka i idealna do pracy ładowarki, jednak uważam, że obroty niepotrzebnie wysokie w porównaniu do prędkości, chociaż wraz ze wzrostem prędkości to się sortuje.
ogólnie układ elementów sterujących jest dobry, z tempomatem po lewej stronie wygodnego fotela z wysokim oparciem, a po prawej przeciągiem, hydrauliką i kontrolą Ładowarki. Ręczna przepustnica znajduje się po prawej stronie pochylonej kolumny kierownicy wraz z różnymi trybami skrzyni biegów umieszczonymi po obu stronach deski rozdzielczej.
dźwignie 4WD i diff lock znajdują się poniżej siedzenia po lewej stronie. Hamulec postojowy znajduje się w trudnym położeniu pod deską rozdzielczą za pedałem nożnym HST, jednak naciskając mocno pedał hamulca zwalnia hamulec.
dołączenie
nasz ciągnik testowy został wyposażony w ładowarkę czołową Kubota LA854, ale konstrukcja szybkiego zaczepu zawiodła.
szczeliny zaczepu w uchwytach w kształcie litery V na łyżce, dwie duże dźwignie (które zostały nasmarowane) następnie należy wskoczyć, aby zablokować łyżkę i wypuścić blokadę drewna, aby ją odłączyć. Byłoby to znacznie lepsze w przypadku konstrukcji typu Euro Hitch, która zawierała haki montażowe i samonapinający się pręt do nieskomplikowanego montażu i odmontowania narzędzi. Powiedziawszy to, ma dużą wysokość podnoszenia dla ciągnika tej wielkości.
przeczytaj dogłębnie recenzje maszyn rolniczych w najnowszym numerze magazynu Farm Trader, już w sprzedaży.
Zobacz gamę ciągników Kubota na sprzedaż tutaj.
Dane techniczne
typ silnika E-TVCS, Wtrysk pośredni, pionowy, chłodzony cieczą 4-cyklowy olej napędowy
moc brutto silnika km (kW) 59,0 (44,0)
moc netto silnika KM (kW) 57,0 (42,5)
moc WOM km (kW) 50,0 (37,3)
Nie. cylindrów / aspiracja 4 / Turbodoładowany
Otwór x Skok (mm) 87 x 102,4
Całkowita pojemność skokowa (cc) 2434
Prędkość znamionowa (rpm) 2700
Akumulator 12V, RC: 133 min, 582a
Alternator 12V, 45A 12V, 55A
Pojemność zbiornika paliwa (L) 54
PTO 1 Prędkość: 540 obr / min
Typ niezależny*1
opcja środkowego WOM
opcja robocza
Pompa osprzętu (L/min) 37
Pompa wspomagania układu kierowniczego (L/min) 18,6
całkowity przepływ hydrauliczny (L/min) 55,6
zaczep 3-punktowy Kategoria I &II
udźwig 24 cali. za punktem podnoszenia (kg) 1350
