(Image / Pistonheads. com- @ Psimpson7)
Model L77 to aluminiowy silnik małej generacji o pojemności 6,0 L, stosowany w samochodach GM w latach 2011-2017. Podane tutaj informacje dotyczą podstawowego silnika L77.
mechanicznie podobne, silniki Vortec oparte na LS i LS General Motors znalazły się na prawie każdej gałęzi drzewa genealogicznego GM: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick—heck, nawet Saab, Hummer i Isuzu mają trochę miłości do LS.
ponieważ silniki LS i Vortec są tak powszechne, stały się popularnymi silnikami o wydajności i zamianie we współczesnej erze.
silniki te są w stanie wytwarzać dużo mocy i dobrze reagują na ulepszenia, takie jak turbosprężarki, doładowania, głowice cylindrów o dużym przepływie, układy dolotowe, krzywki i podtlenek azotu.
Rynek wtórny jest silny, dostępne są silniki skrzyniowe, a używane silniki są często tanio pozyskiwane przez złomowiska.
Summit Racing stworzył serię kompleksowych przewodników dla każdego silnika z rodziny LS, więc konstruktorzy silników i tunerzy mogą mieć przydatne referencje dla swoich projektów.
ten szczegółowy przewodnik dotyczy silnika GM L77 6.0 L.
możesz znaleźć więcej przewodników specyfikacji silnika LS i informacji związanych z LS tutaj.
(do artykułu przyczynili się Paul Spurlock i Brian Nutter z Summit Racing.)
…
L77 6.0L Dane techniczne silnika
L77 Dane techniczne
| oceny silników | |
|---|---|
| Stopień sprężania | 10.4:1 |
| Moc znamionowa | 362 km |
| ocena momentu obrotowego | 391 stóp./ lbs |
Aplikacje L77
| Numer VIN 8. cyfra | rok | Marka | Model |
|---|---|---|---|
| 2 | 2011-17 | Chevrolet | Caprice Police Pursuit Vehicle (PPV) |
| Nie dotyczy* | 2011-12 | Holden | Commodore VE Series II |
| Nie dotyczy* | 2013-15 | Holden | Commodore VF |
| *Pojazdy Austrailian używają innego formatu numerów identyfikacyjnych pojazdów (VIN). Ósma cyfra nie jest kodem silnika w australijskim kodzie VIN. | |||
zespół obrotowy L77
| Specyfikacja montażu obrotowego L77 | |
|---|---|
| Materiał tłoka | Hipereutektyczny odlew ze stopu aluminium |
| tłok Style | Flat Top |
| objętość tłoka | 0cc |
| Pin nadgarstka Dia. | 0.9431 in. (full floating) |
| Materiał korbowodu | sproszkowany Metal |
| styl korbowodu | I-Beam |
| długość korbowodu | 6,098 cala. |
| otwór obudowy korbowodu | 2,225 cala. |
| śruby korbowodu | M9 x 1 x 43 |
| Korbowód P / N | 12649190 |
| Materiał wału korbowego | Żeliwo |
| wał korbowy P / N | 12588613 |
| Dziennik główny wału korbowego | 2.559 in. |
| Dziennik drążka wału korbowego | 2.100 in. |
| koło Reluktora | 58x |
głowice cylindrów L77
| Specyfikacja głowicy cylindrów L77 | |
|---|---|
| numery odlewnicze | 5364, 823 |
| Materiał | Aluminium |
| pojemność komory spalania | 70cc |
| kształt portu wlotowego | prostokąt |
| objętość kanału dolotowego | 257cc |
| kształt portu wydechowego | D-Port |
| Exhaust Runner Objętość | 87 cm3 |
| średnica zaworu dolotowego | 2,165 cala. |
| średnica zaworu wydechowego | 1,590 cala. |
| styl Śruby Głowicy Cylindrów | moment obrotowy do uzyskania (TTY) |
| Rozmiar Śruby Głowicy Cylindra | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
L77 Valvetrain
| Specyfikacja Valvetrain L77 | |
|---|---|
| Lifter Style | walec hydrauliczny |
| Lifter Link Style | plastikowa taca podnośnikowa |
| Średnica korpusu podnośnika | 0,842 cala. |
| Długość popychacza | 7,385 cala |
| Styl Mocowania Ramienia Wahacza | Podstawa |
| Rocker Arm Style | Die-Cast, Roller Fulcrum |
| Rocker Ratio | 1.7 |
| Przesunięcie Wahacza | Przesunięcie Wlotu |
| Sprężyna Zaworowa Style | Ul |
| Kolor Sprężyny Zaworu | Naturalny |
| Kąt Zaworu | 15 Stopni |
| Materiał Zaworu Wlotowego | Stal-Stały Trzpień |
| Średnica Zaworu Wlotowego. | 2.165 po |
| Materiał Zaworu Wydechowego | Stal-Stały Trzpień |
| Średnica Zaworu Wydechowego. | 1.590 po |
inne kluczowe specyfikacje L77
| Korpus Przepustnicy, Wtryskiwacze Paliwa, miska olejowa & więcej | |
|---|---|
| Kolektor Dolotowy | Car-Style |
| Korpus Przepustnicy | 90mm, 4-śrubowy |
| sterowanie przepustnicą | elektroniczne (Drive-By-Wire) |
| numer części wtryskiwacza paliwa | 12639221 |
| przepływ Wtryskiwacza Paliwa | 42 lb./ hr @ 58 psi |
| Flex Fuel Capable (E-85) | tak |
| Długość Wtryskiwacza Paliwa (między O-ringami) | 1.500 in. |
| Złącze Wtryskiwacza Paliwa | EV6-USCAR |
| komputer | E38 |
| Pierścień Reluktora wału korbowego | 58x |
| położenie czujnika rozrządu | Przednia osłona rozrządu, 4x |
| miska olejowa | różni się w zależności od modelu |
| pompa olejowa | duża objętość (1,26 c.i. na obr. @ 33 psi) |
