Louisville i Nashville łączą numer samochodu 665

Louisville and Nashville Combine Car numer 665, znany również jako” Jim Crow Car”, jest zabytkowym wagonem wpisanym do National Register of Historic Places, obecnie w Kentucky Railway Museum w New Haven, Kentucky, w hrabstwie Nelson, Kentucky.

Louisville i Nashville łączą numer samochodu 665

w 665.jpg

L&N #665 (żółty wagon za c&O #2716 parowóz

Louisville i Nashville łączą Samochód Numer 665 znajduje się w Kentucky

Louisville i Nashville łączą numer samochodu 665

Louisville i Nashville łączą Samochód Numer 665 znajduje się w Stanach Zjednoczonych

Louisville i Nashville łączą numer samochodu 665

lokalizacja

136 S. Main St., New Haven, Kentucky

37°39’25″N 85°35’33″W / 37.65694°N 85.59250°WCoordinates: 37°39’25″N 85°35’33″W / 37.65694°N 85.59250°w

zbudowany

Architekt

amerykański samochód i odlewni

dodano do listy

listopad 19, 1997

Combine car został zbudowany w American Car and Foundry Company z siedzibą w Jeffersonville w stanie Indiana w 1913 roku; niestandardowy projekt nadany mu przez Louisville and Nashville Railroad. Był to numer 865, później numer 665. Obsługiwał co najmniej trzy różne oddziały L& N: Oddział w Maysville, Oddział w Glasgow I Oddział w Springfield.

jego pseudonim, „Jim Crow Car”, odnosi się do praw Jim Crow sprzed 1965 roku w Stanach Zjednoczonych, które zezwalały na oddzielne udogodnienia dla Czarnych w ramach polityki oddzielnego, ale równego. Ustawa uchwalona 24 maja 1892 roku, zwana odrębną ustawą autokarową, wyraźnie głosiła, że Wagony osobowe muszą być segregowane. Jest to jedyny zachowany samochód z dwoma drewnianymi stalowymi burtami; jeden z zaledwie dwóch kiedykolwiek wykonanych. Samochód ma 77,5 stóp (23,6 m) na 9,66 stóp (2,94 m) i waży 104,300 funtów (47,300 kg). Posiada centralną sekcję bagażową oddzielającą dwie sekcje pasażerskie. W każdej części pasażerskiej znajduje się żeliwny piec oraz łazienka. Odpady z łazienek składowano bezpośrednio na szynach.

w 1919 r.l& N został zmuszony przez prawo do posiadania oddzielnego autokaru dla czarnych; często biali pijacy byli umieszczani w czarnym samochodzie zamiast jednego z tych dla białych.

w 1958 roku samochód został przekazany do Kentucky Railway Museum przez Louisville and Nashville Railroad.

kiedy w 1962 roku General of Great Locomotive Chase przechodził renowację przez L& N, Kombajn został podłączony do generała, aby sprawdzić, jak dobrze Naprawiono silnik. W trakcie podróży samochód posiadał kilka różnych artefaktów związanych z pościgiem, które mogli podziwiać jego pasażerowie.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.