Recenzja: Jamis Dragonslayer 26 + Pro

Zdjęcie: Anthony Smith

to, na co patrzysz, to klasyczne spojrzenie na nowoczesnego hardtaila, w komplecie ze stalową ramą, oczkami do bagażnika i 26-calowymi kołami. Oczywiście, są owinięte oponami o szerokości 3 cali, ale obręcze nadal są stare, dobre 559. zdecydowana większość modeli o średniej grubości używa obręczy 27,5 cala (Jamis sprzedaje również wersję 27,5+ tego roweru), więc jaki jest sens oferowania jednego z mniej używanym standardem? Nie mam pojęcia, ale byłem ciekawy.

Jazda plus-size przenosi cię do następnego rozmiaru kół, tak jakby. Podobnie jak średnica zewnętrzna 27,5+ jest zbliżona do 29er z oponą 2,3 cala, 26 + daje podobną średnicę zewnętrzną do koła 650B ze standardową oponą. Jeśli zastanawiasz się, jak wiedza o tym jest pomocna, nie jest. jest to mylące, ponieważ może powodować, że ludzie myślą, że umieszczenie opon plus na ich rowerze 650B sprawi, że będzie jeździć jak 29er. Jednak w kategorii plus obowiązują te same ogólne zasady dotyczące rozmiaru kół: większe koła toczą się szybciej nad śmieciami, a mniejsze są bardziej zwinne.

Jamis Dragonslayer

Zdjęcie: Anthony Smith

obręcze o nieco mniejszej średnicy sprawiają, że 26+ Dragonslayer jest ładny i zwinny.

oprócz wagi 30 funtów, Dragonslayer 26+ jest szybkim handlerem, nieco bardziej niż jego brat 27+. Jest to częściowo związane z rozmiarem kół, ale również dlatego, że mniejsze koła pozwalają na krótszą minimalną długość tylnych tylnych kół. Ten rower ma poziome wysuwane krople, które po uderzeniu do przodu mierzą zaledwie 425 milimetrów-10 milimetrów krócej niż mogą jechać w wersji 27,5+. Między Stubby pozostaje, 68-stopniowy kąt główki i 73-stopniowy kąt rury podsiodłowej, Dragonslayer wziął bardzo mało przyzwyczaić się i zmiany kierunkowe wymagały prawie żadnego wysiłku. Jest to bardzo neutralny rower, na którym każdy zawodnik może rzucić nogę i dobrze się bawić. A co najlepsze, jest praktycznie niezniszczalny.

wykonana ze stali chromowo-motylkowej Reynolds 520, sama rama jest zbudowana tak, aby nabrać łomotu – podobnie jak części. Nowy układ napędowy i hamulce Shimano SLX 1×11 to jedne z najlepiej wyglądających i najciężej pracujących części dostępnych w cenie, a Jamis zdecydował się rozszerzyć zakres biegów, uruchamiając kasetę XT 11-46 (SLX ma tylko 42 zęby). 120-milowy widelec Fox Rhythm 34 również działał bez zarzutu. Jedyne, co wymieniłem, to retro-wąska kierownica o szerokości 710 mil i zbyt krótki słupek zakraplacza o długości 100 mil.

świetnie się bawiłem na tym rowerze: Jest to ultra-zdolny do jazdy ćpun, który jest łatwy do jazdy na każdym poziomie i jest w pełni gotowy na przygodę. Myślę, że wielu jeźdźców mogłoby się dogadać z jednym z nich. Rzecz w tym, że nadal nie mogę wymyślić jednej rzeczy, w której 26 + jest lepszy niż 27,5+. Ale to zabawne, więc kogo to obchodzi?

jamisbikes.com

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.