Astoria Radny Costa Constantinides powiedział, że wprowadzi ustawę do decriminalize jaywalking w Nowym Jorku.
projekt ustawy skutecznie zakończy arbitralne egzekwowanie przepisów wobec czarnoskórych i latynoskich nowojorczyków i utoruje drogę ulicom przyjaznym dla pieszych.
„każdy nowojorczyk przecina się w środku bloku, ale to może skończyć się biletem w zależności od koloru skóry” – powiedział Constantinides. „To już ponad czas, kiedy kończymy ten system, zmieniając przestarzałe zasady, które nie odzwierciedlają już współczesnego krajobrazu Nowego Jorku.”
w Nowym Jorku po raz pierwszy wprowadzono w 1958 r. prawo anty-przejezdne, ale od tego czasu zostało złamane przez wielu nowojorczyków, według Gothamist. Jednak w ciągu ostatnich kilku lat policja zaczęła rozprawiać się z przechodniami na środku ulicy i wydawać grzywny w wysokości do 250 dolarów.
ustawodawstwo Dostosowywałoby miejskie przepisy uliczne do przepisów państwowych, które umożliwiają pieszemu Przejście W dowolnym punkcie ulicy, o ile nie ma ruchu nadjeżdżającego. Wyeliminowałoby to kary karne i cywilne za przechodzenie przez jezdnię.
radny-który reprezentuje Dystrykt 22, który obejmuje Astoria, Rikers Island i części Jackson Heights, Woodside i East Elmhurst-twierdzi, że ulice miasta rządzą sztywnymi, archaicznymi zasadami, w których piesi muszą przechodzić w oznaczonych ścieżkach, gdy dany jest sygnał spaceru. Każdy cytowany za te naruszenia musi fizycznie udać się do sądu, aby zapłacić grzywnę, podczas gdy kierowcy mogą uregulować swoje wykroczenia online.
Black i Latinx New Yorkers stanowią prawie 90 procent z 397 nielegalnych biletów na przejazdy wydanych w 2019 r., według analizy Streetsblog. W pierwszych trzech miesiącach tego roku, zanim pandemia COVID-19 zmusiła miasto do zamknięcia, tendencje te utrzymywały się.
raport Streetbloga wykazał, że prawie 40 procent nielegalnych przejazdów w 2019 r.wydano w trzech dzielnicach na Bronksie, gdzie prawie każda osoba ukarana grzywną była czarna lub Latynoska. W brooklyńskich dzielnicach Sunset Park i Red Hook, mieszkańcy Black i Latinx otrzymali 65 procent nielegalnych biletów na przejazd — ale stanowią 33 procent populacji w obrębie okręgu.
prawie połowa z 77 posterunków policji w mieście nie wydała w 2019 r. nielegalnego mandatu za przekroczenie granicy.
policja twierdzi, że nie ma uprzedzeń rasowych w wystawianiu mandatów.
84-letni mężczyzna został zatrzymany, a później pobity przez policję za przejście przez ulicę w Upper West Side pod światło.
zwolennicy transportu na rzecz bezpieczniejszych ulic wspierają nadchodzące przepisy.
„w Nowym Jorku przekraczanie ulicy nie powinno być przestępstwem, zwłaszcza takim, które nieproporcjonalnie dotyczy czarno-brązowych społeczności” – powiedział Marco Conner DiAquoi, zastępca dyrektora ds. alternatywnych środków transportu. – To ustawodawstwo wprowadzone przez członka Rady Constantinidesa stawia ludzi na pierwszym miejscu na ulicach Nowego Jorku i pomogłoby położyć kres szkodliwym i niedopuszczalnym różnicom rasowym.”
