Verve InfoCrank to niezawodny miernik mocy oparty na korbie, który niezależnie dostarcza dane dla obu nóg. Nie jest to najtańsza opcja, ale po skonfigurowaniu praktycznie nie ma o czym myśleć.
> Znajdź najbliższego dealera tutaj
> Kup to online tutaj
Konfiguracja
InfoCrank jest dostępny jako zestaw kutych łańcuchów 2D (w zestawie tarcze) z osią 30 mm, opcjami kompaktowymi (50/34 zęba) i średnimi (52/36 zęba) oraz wyborem dolnej części wsporniki pasujące do różnych rowerów (£1,149), ale mamy Infocrank Classic z osią 24mm, 130mm BCD (średnica koła śruby) 53/39-zębate tarcze i bez suportu.
konfiguracja była dość prosta. Po prostu zdjąłem mój istniejący łańcuch i przykręciłem InfoCrank na miejscu bez żadnego dramatu. To prosta robota z kluczem imbusowym. Oczywiście oznacza to, że musisz porzucić błyszczące korby Dura-Ace na rzecz czegoś, co prawdopodobnie wygląda bardziej pracowicie i mniej glitzy. Potem była tylko kwestia dopasowania magnesów cadence do mojej ramy.
istnieje kilka sposobów mocowania magnesów, jednym z nich jest po prostu usunięcie taśmy podkładowej i przyklejenie ich do skorupy suportu, chociaż przymocowałem je na miejscu za pomocą śruby prowadzącej łańcuch suportu. Nie wygląda na najładniejszy projekt, ale działa dobrze. Odkąd zacząłem używać InfoCrank, Verve wydało aktualizację oprogramowania układowego, która oznacza, że nie musisz już używać magnesów. Mnie to nie przeszkadza, bo to był mały faff.
możesz sprawdzić zgodność z ramką tutaj.
musisz włożyć dwie baterie SR44 (aparatu słuchowego) do małej kieszeni na każdej z korb. To świetna robota z 2-milimetrowym kluczem sześciokątnym (pochylenie roweru na bok pozwoli Ci zaoszczędzić na grzebaniu pod lodówką, aby je znaleźć). Baterie te nie są tak łatwo dostępne, jak CR2032s, z których korzysta większość innych marek, więc kup partię i schowaj je do szuflady. Według Verve, możesz spodziewać się około 500 godzin użytkowania, zanim będziesz musiał je zmienić. Wciąż jestem na pierwszym planie.
gdy infocrank był na miejscu, zakręciłem nim i sparowałem go z komputerem rowerowym Garmin Edge 510. Połączył się po raz pierwszy, a połączenie nigdy nie spadło podczas testowania. Próbowałem połączyć go z innymi jednostkami głównymi i było to równie łatwe. Jednostki główne muszą komunikować się za pomocą protokołu ANT+; InfoCrank nie jest kompatybilny z Bluetooth.
w zestawie znajduje się ANT+ pamięć USB, dzięki czemu można przesyłać dane do komputera i jeździć np. na Zwift.
myślę, że cały proces konfiguracji trwał około 30 minut, w tym czytanie instrukcji, decydowanie o najlepszym sposobie robienia rzeczy i odpowiednie dostosowanie, chociaż nie musiałem wymieniać suportu. Słyszałem, że inni ludzie mówią, że konfiguracja może być trochę faff, ale było to łatwe na moim rowerze i prawdopodobnie zajęłoby 10 minut po raz drugi, lub jeśli zamienisz InfoCrank z jednego roweru na drugi.
w użyciu
po skonfigurowaniu InfoCrank nie może być łatwiejszy w użyciu. Obracasz korbami, aby je obudzić – diody LED migają, aby pokazać, że działają – i to wszystko. Nie ma potrzeby kalibracji, więc nie ma protokołu, aby się pomylić, a Verve mówi, że nie ma dryfu z temperaturą.
Verve mówi również, że możesz przełączać InfoCrank między rowerami lub, jeśli jesteś załadowany, mieć zestaw na więcej niż jednym rowerze, a nie będzie różnicy między zmierzonymi Watami. Innymi słowy, odczyty będą bezpośrednio porównywalne.
’tensometry są połączone w symetryczne kieszenie w wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni korby”, mówi Verve. „Różnice między lewą i prawą korbą w parze lub z pary na parę są znikająco małe, w żadnym przypadku nie przekraczając różnicy 1 wat, jak wyprodukowano-wyeliminowane w każdym przypadku przez kalibrację fabryczną.’
te czujniki tensometryczne mierzą tylko obciążenie styczne, siłę, która generuje moc podczas obracania korb. Oprócz całkowitej mocy i kadencji, urządzenie przekazuje moc lewej / prawej nogi, skuteczność momentu obrotowego (ile mocy dostarczanej do pedału popycha go do przodu) i płynność pedału (jak płynnie moc jest dostarczana przez cały skok pedału).
za każdym razem, gdy przeglądamy Mierniki mocy, zwracamy uwagę, że nie jest możliwe zmierzenie ich dokładności jako takiej. Co możemy zrobić, to porównać dane, które otrzymujemy z różnych mierników mocy używanych w tym samym czasie. W tym przypadku używałem InfoCrank wraz z koncentratorem PowerTap G3, A wyniki były bardzo podobne.
próbowałem wszystkiego, co przychodzi mi do głowy: krótkich wybuchów, długich przejażdżek, interwałów wzniesień, sesji turbo, a także nawierzchni żwirowych i kamiennych, a także normalnych dróg, a InfoCrank ogólnie dawał nieco wyższe odczyty niż Powertap, ale nie zdecydowanie, i równie dobrze reagują na zmiany intensywności pedałowania – nie ma opóźnienia.
oto wykres pokazujący dane InfoCrank (zielony) i PowerTap (różowy) na odcinku 30min ostatniej jazdy, którą zrobiłem, na przykład (czas wzdłuż osi X i moc – 0-600 watów – na osi Y, oczywiście). Rozgrzałem się, a następnie zrobiłem wspinaczkę, zaczynając od około 14 minut, kończąc ją około 19: 20, a następnie kontynuowałem jazdę po toczącej się trasie, wkładając kilka trudniejszych wysiłków, aby zmylić liczniki mocy.
jak widać, zielona linia InfoCrank jest na ogół nieco wyższa niż różowa linia PowerTap, chociaż nie ma w niej zbyt wiele. Czy ma znaczenie, czy dana ilość mocy jest oznaczona na przykład 200 W, czy 203 w? Prawdopodobnie nie. Są szanse, że będziesz używać jednego miernika mocy, a nie przełączania (jak ja) z jednego systemu do drugiego, więc jest mało prawdopodobne, aby był to problem. Załóżmy, że zamierzasz jeździć z 80% mocy progowej (FTP) mierzonej przez używany miernik mocy. Ważne jest to, że jeździsz na 80% liczby FTP; liczba przypisana do tego 80% nie robi rzeczywistej różnicy.
ważniejsze jest to, jak blisko linie na wykresie śledzą się nawzajem, a w tym przypadku bardzo ściśle się śledzą. Linie są często najdalej od siebie na szczycie kolca (to nie jest niezwykłe lub zaskakujące), InfoCrank daje wyższy szczyt niż PowerTap. Czy InfoCrank jest nad raportowaniem, PowerTap pod raportowaniem, czy po trochu jedno i drugie? Nie wiem – jak powiedziałem, mogę tylko porównać liczby-ale nie ma w tym zbyt wiele. Ten duży skok przy około 23 minutach, na przykład: InfoCrank podaje go jako 669.7 watów, a PowerTap podaje go jako 660.3 watów – to różnica około 1.4%.
pod koniec wspinaczki od 14 minut do 19:20 minut PowerTap dawał nieco wyższe odczyty niż InfoCrank. To było niezwykłe. Przez kilka miesięcy testów prawie zawsze było odwrotnie. Nawet tam mówimy o różnicy kilku watów, która mieści się w poziomach dokładności deklarowanych dla każdego systemu.
Verve twierdzi, że testy laboratoryjne wykazały, że każdy z zestawów łańcuchowych InfoCrank jest dokładny w granicach +/ – 0,5%, podczas gdy PowerTap twierdzi + / – 1,5% dla swojego koncentratora G3. Powiedzmy, że wypuszczałem 400 watów na krótki okres czasu. Zgodnie z twierdzeniami producentów, InfoCrank może zgłosić tak wysokie, jak 402 waty, podczas gdy moc może zgłosić tak niskie, jak 394 waty – różnica nawet 8 watów. Różnica odczytów pomiędzy tymi dwoma systemami podczas tego wznoszenia była zwykle znacznie mniejsza, z niewielkimi kolcami, w których rozchodziły się bardziej. Podczas całego wznoszenia średnia odnotowana moc była praktycznie identyczna.
> przeczytaj nasz poradnik, Jak wybrać miernik mocy
mógłbym porównywać dane przez wiele godzin, ale oszczędzę ci tego. Wystarczy powiedzieć, że w danych, które widziałem przez kilka miesięcy, nie ma nic, co skłania mnie do pytania, czy któryś z systemów działa zgodnie z deklarowanym poziomem dokładności.
Ogólnie Rzecz Biorąc, InfoCrank to bardzo dobry system. Jest wystarczająco łatwy w instalacji (zwłaszcza teraz nie potrzebujesz magnesów), a po skonfigurowaniu to wszystko. Nie musisz nic robić, dopóki baterie się nie wyczerpą, a to prawdopodobnie potrwa wiele miesięcy. Jest dyskretny, niezawodny i bardzo łatwy w użyciu.
werdykt
dwunożny miernik mocy, który zapewnia wiarygodne dane bez żadnego zamieszania
jeśli myślisz o zakupie tego produktu za pomocą transakcji cashback, dlaczego nie skorzystać z drogi.CC Top cashback page i zdobądź najlepszy cashback, pomagając wesprzeć swoją ulubioną niezależną stronę rowerową
road.cc sprawozdanie z badań
Marka i model: Verve Cycling Infocrank Classic
testowany Rozmiar: standardowy 130mm BCD spider
powiedz nam, do czego służy produkt i do kogo jest skierowany. Co na to producenci? Jak to się ma do Twoich własnych uczuć?
InfoCrank to miernik mocy zintegrowany z zestawem łańcuchowym. Usuwasz istniejący łańcuch i zastępujesz go znacznikiem InfoCrank. W zależności od otrzymanej wersji może być konieczne usunięcie istniejącego suportu i zastąpienie go nowym, który jest zawarty w pakiecie.
Verve mówi: „InfoCrank został zaprojektowany od samego początku jako zintegrowany miernik mocy i zestaw korbowy. Płynnie osadzony w Korbach Miernik InfoCrank mierzy moc każdej nogi z niespotykaną precyzją. Ścieżka obciążenia, od pedału przez korbę i tarcze, jest zoptymalizowana do przesyłania danych i mocy.”
powiedz nam coś więcej o technicznych aspektach produktu?
Verve mówi: „moc mierzona jest w najsztywniejszym obszarze transmisji, najbliżej wejścia. Krótka, bezpośrednia ścieżka obciążenia korby wyklucza utratę mocy przez zginanie wrzeciona pedału i złącze korby. Zapewnia to dokładny pomiar rzeczywistej mocy wejściowej.
„konstrukcja korbowodu jest w pełni osiągnięta, od szkicu do bryły. To nie hack ani dodatek. Mechanizmy, które dają mu pełny obustronny pomiar mocy, są poza zasięgiem wzroku-InfoCrank wygląda i działa jak przystojny, najwyższej klasy mechanizm korbowy.
„korby są najwyższej jakości odkuwkami zaprojektowanymi specjalnie z myślą o czystej ścieżce obciążenia od pedałów do suportu, wszechstronnym i elastycznym modułem Praxis 30mm. Koła łańcuchowe są również standardowo ustawiane Praxis.
„każda Korba ma precyzyjnie wycięte wgłębienie na każdej powierzchni, aby pomieścić moduł miernika mocy (powierzchnia wewnętrzna) i jego pakiet baterii/elektroniki (powierzchnia zewnętrzna). Musisz przyjrzeć się uważnie, aby zobaczyć, że na zewnątrz jest pokrywa koloru.
„Moduły pomiaru mocy InfoCrank, działające z dużą częstotliwością próbkowania, wytwarzają czysty, dokładny i niezawodny strumień danych z każdej korby, który jest przesyłany za pośrednictwem standardowego protokołu bezprzewodowego ANT+ do wybranej jednostki głównej. Otrzymujesz dokładny wyświetlacz mocy wytwarzanej przez każdą nogę w czasie rzeczywistym.”
InfoCrank ma wodoodporność IPX7. Pierścienie ostatecznie się zużyją, podobnie jak wszystkie inne pierścienie. Wymiana ich jest łatwa.
elektronika jest umieszczona w wysokiej jakości zestawie łańcuchowym ze stopu, gdzie jest bardzo mało prawdopodobne, aby zaszkodzić.
jest cięższy niż łańcuch Shimano Dura-Ace, który zdjąłem.
możesz kupić Mierniki mocy, które są znacznie tańsze, ale dostajesz tutaj zupełnie nowy zestaw Łańcuchowy i otrzymujesz dane dla każdej nogi niezależnie, jeśli jest to dla Ciebie cenne. Nie mamy powodu wątpić w dokładność tych danych.
powiedz nam, jak produkt działał ogólnie, gdy był używany zgodnie z przeznaczeniem
jest to element „Dopasuj i zapomnij”. Naprawiasz go na rowerze i to wszystko, dopóki nie będziesz musiał wymienić baterii. To pewnie za kilka miesięcy. Nie mamy powodu wątpić w dokładność danych.
powiedz nam, co szczególnie podobało ci się w produkcie
fakt, że jest on prawie samowystarczalny po zamontowaniu.
powiedz nam, co szczególnie nie podobało ci się w produkcie
przepraszam, że porzuciłem łańcuch Dura-Ace dla czegoś, co wygląda trochę mniej dopracowane, moim zdaniem. Z drugiej strony, niektórym nie podoba się wygląd wyższych łańcuchów Shimano, więc niekoniecznie jest to złe, w zależności od punktu widzenia.
dopasowanie magnesów kadencji było trochę faff, chociaż nie są one już wymogiem.
czy podobało ci się korzystanie z produktu? Tak.
czy rozważysz zakup produktu? Tak.
poleciłbyś produkt znajomemu? Tak.
Użyj tego pola, aby wyjaśnić swój wynik
to wyjątkowo dobry miernik mocy, który dostarcza swoje dane niezawodnie i przy minimalnym zamieszaniu. Tak, to dużo pieniędzy, ale to dotyczy wielu innych mierników mocy. Jest to o wiele lepsza wartość, jeśli faktycznie potrzebujesz nowego zestawu łańcuchowego i nie skończysz z idealnie dobrym zestawem zbierającym kurz w rogu garażu.
ocena ogólna: 9/10
o testerze
Wiek: 43
Zwykle jeżdżę: moim najlepszym rowerem jest:
jeżdżę od: ponad 20 lat jeżdżę: większość dni zaliczyłbym się jako: ekspert
regularnie uprawiam następujące rodzaje jazdy konnej: dojazdy do pracy, przejażdżki klubowe, sportowe, ogólna jazda konna
