det finns många skäl att installera lysdioder (light emitting diode) i och på din bas fiske båt. Du kan installera LED-belysning bara för att det är coolt, eller du kanske vill se bättre inuti din båt när du fiskar på natten, eller för att de gör det säkrare att flytta runt i mörkret. Redo innan morgonen blast off kan bli kostsamt när du trampar på en stav; lysdioder kan bidra till att förhindra att. Du kan också lägga dem i dina båtfack för att se bättre. Du kan lägga till dem i din trailer av samma skäl. Jag gjorde det personligen av alla ovanstående skäl. Följande är en steg för steg process av hur jag installerade dem på min Skeeter.
Låt oss först täcka några grundläggande diskussioner om ljusemitterande dioder. Det finns i princip två typer av 12 volt LED-remsor som kan användas för båtliv. För det första är de två tråd enda färg LED, och för det andra är de fyra tråd RGB lysdioder (röd, grön, blå – ljusemitterande diod). RGB LED kan göra vilken färg som helst, ge nyanser av färger och slå på och av på olika sätt. Ljusemitterande dioder används i kretsar för att passera spänning i endast en riktning, så korrekt polaritet för dioder är kritisk eftersom de inte tänds om polariteten vänds.
vissa företag, som Blue Water, erbjuder paket med alla komponenter du behöver för en installation. Blue Water har också återförsäljare som installerar dem åt dig och ger livstidsgaranti. Som pensionär valde jag att göra en anpassad installation själv. För det mesta på grund av kostnaden och RGB-LED-satserna som var tillgängliga verkade inte passa mina behov. Min båt är en Skeeter ZX190 med en Yamaha 175 och jag kommer att använda detta som min hur man exempel som vi diskuterar installationsprocessen. Verktyg som behövs för denna installation är ganska enkla, som du kan se på bilden.
innan jag kommer för långt måste jag täcka vilka material du behöver och hur du får dem. Lysdioderna jag använde är monterade på en remsa av tunn koppar med ytmonterade dioder och resistorer. De kommer med tunn dubbelsidig tejp på monteringssidan och en svart eller vit mask (bakgrundsfärg på kopparremsan) på belysningssidan. LED-remsor tillverkas i 5 meter (16,5 fot) längder som görs genom lödning av 19,5 tums remsor från ände till ände. RGB LED strips finns i två grundläggande storlekar, 5050 och 3528; skillnaden är i storlek på LED och remsan den är monterad på. Den större storleken är ljusare, men endera storleken blir tillräckligt ljus. De finns i 150 lampor eller 300 lampor per remsa. Eftersom den totala längden fortfarande är densamma är skillnaden bara hur långt ifrån varandra du vill ha varje LED.
Storlek 28 Med 300 lysdioder per remsa är ungefär samma ljusstyrka som storlek 50 med 150 lysdioder. 28-storleken kommer att vara 8 mm bred, medan 50-storleken blir 10 mm bred, så mät noggrant när du bestämmer vilken storlek du ska få. Längd och bredd kommer att vara viktigt i områden runt fackets lock. De finns i både vattentäta och icke-vattentäta; jag valde den vattentäta 50-storleken med 150-lysdioder för mina båtdäckapplikationer och 28-Storlek vattentät 300 per remsa för släpvagnen. Mina skåp lysdioder är Storlek 28 icke vattentät 300 per 5 meter remsa.
du behöver också tråd för att ansluta remsor och kontakter till en strömkälla. För att göra installationen enklare för anslutning av RGB-lysdioder, köp fyra ledartråd, det är ett fyrtrådsband som kommer i 18 eller 20 gauge. Du kan använda annan tråd, men det är mycket lättare att hålla färgerna raka när du använder RGB-tråden. Den levereras med enskilda trådar färgkodade, Svart, blå, röd, och grönt. Vissa företag har vit i stället för svart och vända den röda och gröna. Eftersom det inte verkar vara en universell standard, kontrollera färgerna noggrant när du beställer. Vissa remsor har också den röda och blå ordningen omvänd på själva remsan. Ordern spelar ingen roll så länge du håller ledningsfärgerna konstanta med remsan. Skeeter använder handkrympta kontakter på deras båtkablar, och det är vad jag använde för alla mina ledningsanslutningar. Snap on-kontakter är dock tillgängliga för både RGB-lysdioder och två LED-LED, och jag föreslår att du använder dem, eftersom lödning av ledningarna till remsorna är ett tråkigt jobb som kräver en stadig hand, men kan göras. Jag använde en eller flera värmekrympslangar när det var möjligt för att undvika att använda tejp, eftersom det verkar som att tejpen så småningom lossnar.
du behöver också en styrenhet för RGB-lysdioderna. Det erbjuds ofta i kombination tillsammans med 5 meter remsan. Styrenheten kommer med en fjärrkontroll knappsats som är ungefär en fjärdedel tum tjock och två av tre inches i längd och bredd. Kontrollboxen är bara två tum med tre tum och en tum tjock. Den kommer att ha en tråd med en kontakt för att fästa på en remsa och en tråd med en sensor för att hämta IR-kontrollen från knappsatsen. Det kommer också att ha ett kvinnligt 12V-uttag för att få ström.
sensorn måste placeras genom däcket eller på annat sätt monteras så att sensorn kan hämta IR-signalerna för nyckelplattan som är pulsmodulerade styrda. Remsorna finns på Amazon eller en mängd distributörer på webben. Priserna varierar från ca $ 30 – $300 beroende på var du köper dem.
det finns många kinesiska tillverkare som gör remsor och erbjuder dem på Ebay; jag bjuder och fick 5 meter remsor från Kina för $7.55 och $19.66 med gratis frakt. Jag köpte också mina kontakter och tråd på Ebay. Tråd vid LED-distributioner är $.50 per fot plus frakt. Jag fick den på E Bay för 6,6 cent per fot. Jag köpte också några fyra ledare 20 gauge rund tråd som liknar tråden på regulatorn (se bilder). Det är lite lättare att skjuta igenom hål och ett mindre hål kan användas. Tänk på att gratis frakt från Kina tar 17-24 dagar att komma fram.
Låt oss prata locker lights först eftersom det är den enklaste typen att installera. Lysdioder drar väldigt lite ström (1-2 ampere för en 5 meter sträng) så att du kan leverera ström från befintliga ljuskretsar. Anslutningstråden du kommer att få på LED-remsorna kommer att vara 20 till-22 gauge. Tråden på mitt skåp lampor var 16 gauge. Så när du ansluter dem behöver du en speciell storlekskontakt eller på annat sätt möjliggöra skillnaden i trådstorlek. Min Skeeter kom med LED – ljusmoduler. Jag skruvade bara bort dem från sina fästen och använde 16 gauge ”T” – kontakter för att ansluta mina led-remsor för varje skåp. Med en gris svans av 16 gauge tråd i” T ” – kontakten, Jag använde sedan 22 gauge ände till ände kontakter för att ansluta gris svansar till led remsor. Strip 16 gauge gris svans och varva ner tillräckligt av strängarna för att låta tråden att passa in i 22 gauge kontakten och klipp av de överskjutande strängarna.
jag använde blå, icke vattentäta remsor i mina skåp eftersom jag redan hade en 5 meter remsa till hands. Mina skåp verkar aldrig få vatten i dem, så jag var okej med den här användningen. Du kan använda vilken typ eller färg som helst för den här applikationen, och om du är orolig för vatten på alla sätt får du vattentäta remsor. De bör klassificeras IP 65 eller 69. För de långa stångskåpen framför, jag gjorde en halv tum för kvart tum remsor av populärt virke, belagd två gånger med marinlack, i längder för att passa mina fack. Jag klippte remsor av lysdioderna till längden på träremsorna, skalade sedan bandet tillbaka och applicerade dem på träet. Med hjälp av konstruktionslim limmade jag träremsorna på undersidan av glasfibern ovanför mattan på både utsidan och undersidan av varje stångskåp. De andra skåp fick remsor runt insidan toppen av varje skåp fastnat på plastlådor. Jag lade också till några LED-remsor på undersidan av varje konsol. Resultatet är ett jämnare och ljusare ljus i varje skåp.
låt oss nu gå vidare till däckmonterade remsor. Jag behövde inte borra några hål i toppen av däcket för denna installation. Om du vill ha mindre remsor på ditt däck kan du behöva borra hål för ledningar. Jag har två separata typer av remsor på mitt däck. En lyser starkt fram-och bakdäcket med RGB-lysdioder. Det är inte bara coolt, men tillåter vilken färg som helst och blinkar flera färger om du vill. Jag använder den när jag rensar däcket efter fiske. Den andra uppsättningen remsor är endast för nattfiske och använder mindre remsor placerade på bågens sidoskenor, steg till framdäcket och under varje säte. Dessa lampor kan köras i tandem med starkt ljus för att göra däcket ännu ljusare. Du kan också blinka varje uppsättning samtidigt med olika färger. Jag kommer här efter hänvisa till de ljusa däck ljus som B1 och fiske ljus som F1.
för att driva däck lysdioder, Du har ett par val i ledningar när det handlar om en Skeeter båt eftersom den har två uppsättningar av hot bow tillbehörskablar under den främre fish finder mount. Ta bara ut de fyra skruvarna och fästet kommer att lyfta upp och ut, för att möjliggöra enkel åtkomst till det inre ledningar. Jag använde denna strömkälla för F1 lysdioder. Gruvan hade en virrvarr av trådar och söka runt jag hittade de två trådändarna med en tagg ”bow access”. Med hjälp av en voltmätare, jag fann att de styrdes av båtens strömbrytare och när den var på var de heta. Jag var inte säker på om dessa ledningar var säkringsskyddade, så jag lade till en in-line säkring. Medan lysdioder drar en liten mängd ström är det alltid viktigt att försäkra dig om att du har en säkring i varje krets. Att använda båtens strömbrytare var ett plus; inga ytterligare omkopplare var nödvändiga.
bifogade är bilder av kontakter, remsor och tråd.
jag använde en svart mask för min trailer lysdioder och vit mask för båten. Därefter bestämmer du hur många fot av lysdioder du vill ha; de kan skäras med ca 3-4 tums intervall. Du måste också bestämma om du vill att alla ska styras av en kontroller, och hur långt det är från början av varje remsa till var du än monterar regulatorn. En styrenhet kan hantera cirka 10 meter lysdioder. Jag valde att ha två separata styrenheter, en för B1 och en för F1. F1 har två små remsor av lysdioder på fören däck med ytterligare en liten remsa bredvid den infällda trolling motor fotkontroll. Trollingmotorns LED-ledningar går genom den befintliga trådåtkomsten från Skeeter. Också (inget komma) installerat på denna kontroller kommer att vara en remsa runt steget till framdäcket och små remsor under varje säte. Detta kommer att hjälpa mig att hålla från att falla när jag flyttar runt däck förhoppningsvis landar en fisk, men inte så ljust att påverka min mörkerseende. Styrenheten tillåter dimning av LED-remsorna, men jag hittade dimningsförmågan att vara minimal. Jag gjorde ett litet hack i botten av frontpanelen för att låta IR-mottagarmodulen exponeras för fjärrkontrollen (se bifogad bild).
Skeeter båtar har avtagbara sido-och ändpaneler i båda stångskåp som jag använde för att hjälpa mig att köra ledningen från styrenheten i fören till främre steget. Jag använde en fisk tejp för att köra ledningar från fören längs utsidan av stången skåp till sätena på passagerarsidan. Det finns en armstöd som är 8 x 20 tum, Tillverkad av matt aluminium på vänster sida av sätet som lätt kan tas bort; den hålls på plats med endast två skruvar. Du måste känna dig i mattan för att hitta skruvhuvudena eftersom de tenderar att försvinna i mattan. Jag fann att en hundkam hjälper till att hitta dessa skruvar. Under den här panelen hittar du en stor, lång utskärning som är tillräckligt stor för att få in handen. Det är här bågtrådarna måste fiskas till. Jag använde en klibbig fyrkantig montering (som de för att hänga bilder i huset) med en dragkedja för att hålla bågtrådarna på undersidan av stångskåpets övre utvändiga skena. På vänster sida av passagerarsätet, monterad på däck är en inbyggd kopphållare; ta bort den med fyra skruvar. Jag borrade ett hål som var tillräckligt stort för att passera RGB-ledningarna bakom kopphållaren i utrymmet bredvid sätet. Detta gör att en liten 15-tums remsa av lysdioder kan monteras under passagerarsätet. Jag gick sedan till förarsätet och tog bort handskfacket vid sätet. Fyra skruvar håller den på plats, och detta gav mig ett utrymme, som passagerarsätets sida, för att komma åt under däck. Jag tog bort kopphållaren vid förarsätet precis som den vid passagerarsätet, för att stränga en andra 15 tums remsa av lysdioder under förarsätet. Jag använde fiskbandet för att stränga ledningar under bakdäcket bakom sätena från ena sidan av båten till den andra. Jag anslöt sedan varje remsa till bow controller som testade var och en när jag gick med. Efter att ha testat alla remsor skalade jag av tejpstödet och applicerade varje remsa.
B1-regulatorn är för en lång sträng LED s över hela bakdäcket och runt hörnen (se bifogad bild).
den styr också remsor som körs på den främre däck längden på stången skåp (se bifogad bild).
jag monterade denna styrenhet i passagerarstångens bakre sidovägg. För att driva denna styrenhet sprang jag ledningar från handskfacket till vevbatteriet och satte en in-säkring bredvid batteriet. Kom ihåg att alltid smälta en krets, eftersom oväntade saker kan orsaka en kort. Jag borrade ett hål i innerväggen med växelspaken och installerade en SPST-omkopplare med en blå LED som tänds när strömbrytaren är på.
jag fiskade ledningar därifrån till baksidan av förarsidans stångskåp för att driva styrenheten för B1-lysdioderna. Med min fiskband drog jag två RGB-ledningar från baksidan av passagerarstångsboxen till baksidan av förarsidan. Från passagerarstångsboxen fiskade jag en av RGB-kablarna till det öppna hålet vid passagerarsätet. Därefter gick jag till baksidan av båten på passagerarsidan och tog bort hörnpanelen. Den hålls på plats med fyra skruvar gömda i mattan; använd hundkammen för att hitta avhandlingar skruvhuvuden. Sedan fiskade jag RGB-kabeln från passagerarsidans sätesöppning till bakpanelen. Jag började sedan ansluta varje B1-remsa till regulatorn. Några 20 gauge ”T” – kontakter gör det enklare (se bifogad bild av de återanvändbara som jag använde).
testa varje remsa innan du ansluter nästa; detta hjälper dig att hitta några miss ledningar längs vägen. Använd din ohm-mätare för att se till att ”T” – kontakterna faktiskt tar kontakt. Jag undvek att behöva borra några hål i däcket genom att köra RGB-ledningarna under luckans kant (se bilder). Jag var tvungen att borra ett hål i aluminiumdäckplattan på de främre stångskåpen för att passera RGB-kabeln under däck vid gångjärnet (se bilder).
jag fyllde dessa hål med silikonbadkar och kakel som kalkade runt kablarna. Jag rengjorde kanten på däcket där remsorna går med aceton och lät det torka. Därefter skalade jag bara några inches av dubbelsidigt tejpskydd åt gången och applicerade remsorna genom att trycka och gnugga ner ordentligt när jag gick med. Remsorna kan flyttas om det behövs. Jag beställde också två rullar dubbelhäftande tejp för $1,10 och använde denna extra tejp för att fästa eventuella fläckar som inte verkar ha korrekt vidhäftning. Jag sprang remsorna genom alla färger flera gånger som ett test. Därefter bestämde jag mig för att borra ett hål i sidan av steget för att köra ir-sensorns ände ut på utsidan av stångskåpet där regulatorn är monterad. Jag har ett litet plastlock för att gå över sensorn som ännu inte var på plats när jag tog den bifogade bilden. Dessutom bifogas flera bilder som visar några av de färgkombinationer som kan användas med B1 och F1.
nästa är installationen av släpljus. Min båt är utrustad med en uppsättning släpmonterade steg och en ledstång vid fören för att hjälpa mig att komma in och ut ur båten; jag monterade en fot lång remsa av blå lysdioder vertikalt på denna ledstång. Detta ger mig ett upplyst mittmål när jag får båten på släpvagnen i mörkret och jag har varit ganska nöjd med den Hjälp Detta ger när jag laddar en båt på natten. Du kan också placera lamporna på bågvalsens vertikala stöd. Jag poppade av det främre Släpvagnens gula ljus och knackade in i den bruna positiva tråden med en ”T” – kontakt och placerade jordkabeln under skruven, inuti den gula fixturen. Sedan sprang jag trådarna upp ledstången med hjälp av buntband för att hålla tråden på plats.
nästa jag gick till baksidan av släpvagnen och hittade en uppsättning ledningar som leder till en oanvänd två trådkontakt zip knuten till släpvagnen. Jag avbröt zip tie, och med hjälp av min mätare fann dessa ledningar att vara varm när släpvagnen lamporna var på, så jag använde 16 gauge ”T” kontakter för att binda in dessa ledningar. Använd 22 gauge ände till ände kontakter för att binda denna tråd till LED bandtrådarna. Använd din mätare för att få rätt polaritet.
jag placerade remsor av de blå vattentäta lysdioderna ovanpå ramskenorna och sprang dem upp till axeln. Detta hjälper mig att bättre se Släpvagnens bakre hörn när jag laddar på natten. Dessa, i kombination med de främre vertikala lysdioderna, gör det mycket lättare att ladda båten i mörkret vid ramper när det inte finns någon fungerande rampbelysning.
om du väljer att lägga till lysdioder till din båt eller släpvagn och behöver lite hjälp, bara skicka mig en get med mig i Ultimate Bass forum och jag kommer gärna att hjälpa till på något sätt jag kan. Lycka till och ha kul med din kreativitet.
OldJim
