fråga
var det inte svarta människor som vägrade att ge upp sina bussplatser år innan Rosa Parks gjorde?
– Jill Cavanaugh, Chicago, Illinois
svar
Rosa Parks plats i pantheon av medborgerliga ledare är motiverad av hennes modiga trots en segregeringslag och hennes livstid för civilrättsaktivism. Ja, du har rätt: hon var inte den första afroamerikan som inte lydde segregeringslagarna som reglerar bussresor. Elva år innan Parks vägrade att ge sin plats till en vit man, en svart kvinna i Virginia vägrade att ge sin plats till en vit Par och hennes agerande ledde till ett landmärke Högsta domstolens beslut.
den 16 juli 1944 gick Irene Morgan (senare Kirkaldy)1 ombord på en Vinthundbuss i Gloucester County, Virginia, där hon hade återhämtat sig hemma hos sin mamma efter ett missfall. Den tjugosju år gamla tvåbarnsmor hade en läkarmöte i Baltimore, Maryland, en fem timmars resa från Gloucester County busstation. Hon satt i den” färgade sektionen”, flera rader från baksidan av bussen. Bussen var trångt. När ett ungt vitt par gick ombord och behövde platser, berättade den vita föraren Morgan och den afroamerikanska kvinnan 2 som satt bredvid henne för att ge upp sina platser och flytta längre tillbaka. Irene Morgan vägrade. ”Jag blev först chockad och insåg sedan långsamt att han var allvarlig”, skrev hon år senare.3 föraren, upprörd över Morgans vägran att lyda honom, körde bussen till Middlesex County staden Saluda och stannade utanför fängelset. En sheriff ställföreträdare Kom ombord och berättade Morgan att han hade en teckningsoption för hennes gripande.
till skillnad från Rosa Parks hade Irene Morgan inte utbildats för att acceptera principerna om icke-våldsam civil olydnad. När hon fick arresteringsordern rev hon den och kastade den ut genom bussfönstret. En av officerarna svor på henne och försökte ta tag i armen för att fysiskt ta bort henne från bussen. Enligt Morgan:
” han rörde mig. Det var då jag sparkade honom på ett mycket dåligt ställe. Han linkade av, och en annan kom på. Han försökte lägga händerna på mig för att få mig av. Jag skulle bita honom, men han var smutsig, så jag klöde honom istället. Jag slet hans skjorta. Vi var båda dra på varandra. Han sa att han skulle använda sin nattpinne. Jag sa, ” vi ska piska varandra.”4
efter att ha dämpats drogs hon av bussen och låstes i Middlesex County fängelse. Morgan ropade genom staplarna för att be någon att berätta för den lokala ministern att ringa sin mamma. Hon fängslades för att motstå arrestering och bryta mot Virginias segregeringslag. När hennes mamma kom, var hon tvungen att skicka en rejäl $500 bail.In domstolen, Morgan erkände sig skyldig till den första avgiften (motstå gripande) och betalade en $100 böter. Hon erkände sig inte skyldig till den andra anklagelsen (bryter mot Virginias segregeringslag), men dömdes och bötfälldes $10, vilket hon vägrade att betala.
vid hennes rättegång i Middlesex Circuit Court hävdade Spottswood Robinson III, hennes advokat, att segregeringslagar orättvist hindrade mellanstatlig handel. Robinson fattade ett strategiskt beslut att inte hävda att lagarna var orättvisa enligt 14: e Ändringsgarantin för lika skydd eftersom rasegregering, medan orättvis, var landets lag. Strategin fungerade inte vid den lokala domstolen men den skulle betala utdelning senare. National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), som letade efter ett testfall angående segregering på interstate resor, blev involverad och försåg Morgan med ett juridiskt team ledt av Thurgood Marshall och William Hastie. Hennes arrestering och $ 10 böter överklagades hela vägen till USA: s högsta domstol av NAACP: s advokater. Den 3 juni 1946, i Irene Morgan mot Commonwealth of Virginia, Högsta Domstolen fastslog att segregering i mellanstatliga resor var författningsstridig som ”en onödig börda för handeln.”High Court sade,
” eftersom ingen statlig lag kan nå bortom sin egen gräns eller bar transport av passagerare över dess gränser, resulterar olika sittkrav för tävlingarna i interstate resor. Eftersom det inte finns någon federal handling som handlar om separation av raser i mellanstatliga transporter, måste vi bestämma giltigheten av denna Virginia-stadga om utmaningen att den stör handeln, som en fråga om balans mellan utövandet av den lokala polismakten och behovet av nationell enhetlighet i reglerna för mellanstatliga resor. Det verkar tydligt för oss att sittplatser för de olika raserna i mellanstatliga motorresor kräver en enda, enhetlig regel för att främja och skydda nationella resor. Följaktligen håller vi Virginia-stadgan i kontroverser ogiltig.”5
Justice Stanley F. Reed skrev” sittplatser för de olika raserna i interstate motor travel kräver en enda enhetlig regel för att främja och skydda nationella resor.”6 uppgav annorlunda, vilket tvingade passagerare att byta plats eller sektioner varje gång de korsade statsgränserna var okonstitutionellt. Domstolen bestämde inte att segregerad transport inom staten var okonstitutionell. Även om detta högsta domstolsbeslut inte attackerade det verkliga motivet bakom Jim Crow lagar och politik-nämligen avsikten att upprätthålla vit överhöghet-det signalerade att High Court var villig att styra (i detta fall indirekt) mot ”Southern Way.”
det är inte förvånande att de delar av USA, främst men inte uteslutande söder, där segregering kodifierades i lag eller praktiserades som anpassad ignorerad Irene Morgan mot Commonwealth of Virginia. Högsta domstolen berättade inte för dem vad de skulle göra eller inte göra. Staternas rättigheter, det hävdades, ersatte allt som kommer från ” hög regering.”Och i vissa fall kan det hävdas att ”stadsrättigheter”, ”stadsrättigheter”, till och med ”stadsrättigheter” ersatte högsta domstolens beslut. Ett år efter Irene Morgan-beslutet arrangerade en interracial grupp, ledd av Bayard Rustin och andra medlemmar av Congress of Racial Equality (CORE), bussresor genom Upper South för att testa efterlevnaden av högsta domstolens beslut. Under åkattraktionerna hyllade de unga ”freedom riders” Morgan i en sång som avslutades: ”Gå på bussen, sitta var som helst, för Irene Morgan vann sitt fall. Du behöver inte rida Jim Crow.”Enligt Rustin:
”därför beslutade kombinationen av dessa svarta som redan motsatte sig, och Irene Morgan-beslutet, som gav svarta rätten att motstå segregering, särskilt i interstate resor, vi i CORE omedelbart efter Morgan-beslutet att nästa år, 1947, skulle vi skapa en rikstäckande protest med nio svarta och nio vita som skulle gå in i bussar över hela övre söder med svarta som satt i framsidan och de vita som satt i ryggen för att utmana detta. Detta var allmänt känt som den första Frihetsritten. Det kallades ’ försoningens resa. Som ett resultat av försoningens resa fängslades ett antal svarta och vita. Det var min första erfarenhet på en kedja gäng. I slutet av 1947, början av 1948 tillbringade jag trettio dagar på en kedja gäng, liksom gjorde ett antal vita och andra svarta.
genom att CORE rör sig genom sydstaterna får fem svarta arresterade här, fem vita arresterade där, ett interracial par arresterades här och villighet att gå i fängelse och skriva om det och det faktum att NAACP plockade upp dessa erfarenheter och gjorde häften om hur man följer Irene Morgan-beslutet och sa, ’Vi kommer att ge dig en advokat vart du än går och du är villig att möta arrestering för att klargöra denna fråga,’ den perioden på åtta år av att kontinuerligt göra detta över hela södern förberedd för 1960-talets revolution, förberedd för för högsta domstolen 1954 Beslut.”7
1961 åkte Freedom Riders bussar genom söder för att protestera mot segregering och möttes med en våldsnivå i Alabama som bedövade nationen och avslöjade det djupa hat som många södra vita hade för svarta. Freedom Riders blev slagna, sparkade, stansade, slog med klubbar, hade sin buss bombad och befann sig fängslade i lokala fängelser där de med rätta fruktade att de kunde dödas av förespråkare av vit överhöghet. Men deras villighet att lida hjälpte till att uppmärksamma rasens kastsystem som fungerade på 1960-talet. Sanningen skall fram, det kan ha aldrig varit frihet åkattraktioner hade Irene Morgan lydde bussförarens befäl att ge upp sin plats.
Irene Morgan levde i relativ dunkel tills nyligen. 1995 dök hon upp i en offentlig tv-dokumentär om hennes fall som heter, du behöver inte rida Jim Crow. Det utseendet introducerade hennes historia till en ny generation. År 2001 hedrade Gloucester, Virginia henne under stadens 350-årsjubileum. Samma år kände president William Jefferson Clinton igen henne med Presidential Citizens Medal, den näst högsta civila ära som en President kan skänka. Hon var en anmärkningsvärd kvinna-hon fick sin kandidatexamen från St.John ’s University vid 68 års ålder och hennes mästare från Queen’ s College vid 73 års ålder. Hon tillbringade mycket av sitt liv involverat i medborgerliga och samhällsupphöjningsinsatser, särskilt utfodring och kläder hemlösa. Hon bad aldrig om eller sökte offentligt erkännande.
Fru Irene Morgan Kirkaldy dog den 10 augusti 2007 vid 90 års ålder. Vila i frid, syster.
1 Det var före hennes första mans död och efterföljande omgifte, och hennes namn var Irene Morgan. Det skulle senare vara Irene Morgan Kirkaldy.
2 kvinnan som satt bredvid Morgan höll en ung bebis. Inte nog med att Morgan vägrar att lyda busschauffören, men hon uppmuntrade kvinnan bredvid henne att inte ge upp sin plats.
3 Lawrence Latane, medborgerliga Rättighetsledare kom ihåg: hennes mod inför orättvisa hjälpte till att förändra en nation, säger sörjande, www.Richmond.kom/underhållning/medborgerliga rättigheter-pionjär-ihågkommen / article_9192a550-cd59-5559-b7bc-3b24de9bd3be.html (22 November 2007).
4 Carol Morello, frihetskämpen som en Nation nästan glömde: för sextiosex år sedan hjälpte en ung Adventistkvinna att kartlägga framtiden för rasrelationer i Amerika, http://archives.adventistreview.org/2001-1505/story1.html (22 November 2007).
5 Richard Wormser, Morgan Mot Virginia 1946, https://www.pbs.org/wnet/jimcrow/stories_events_morgan.html(24 November 2007). Se även Frost Illustrated, den ursprungliga Frihetsryttaren Irene Morgan Kirkaldy dör, (22 November 2007). Se även Morgan mot Commonwealth of Virginia, http://law.jrank.org/pages/13347/Morgan-v-Commonwealth-Virginia.html(22 November 2007).
6 Richard Goldstein, Irene Morgan Kirkaldy, tidig Civilrättsaktivist vars kostym ledde till Högsta domstolens beslut att förbjuda Segregationssittning på Interstate busslinjer 1946, RIP, http://hymes.wordpress.com/2007/08/13/irene-morgan-kirkaldy-early-civil-rights-activist-whose-suit-led-to-supreme-court-decision-outlawing-segregated-seating-on-interstate-bus-lines-in-1946-rip/(22 November 2007).
7 Ed Edwin, Den Första Freedom Ride: Bayard Rustin På Sitt Arbete Med Core, http://historymatters.gmu.edu/d/6909(22 November 2007).
December 2007 svar från
David Pilgrim
Curator
Jim Crow Museum
