modernt nyckellöst inmatningssystem som sänds på en frekvens mellan 300 och 400 MHz (megahertz). Men om din keyfob skickade ut bara en enda signal, skulle varje fob öppna varje bil av det märket och modellen. För att säkerställa att ingen kan använda sin fob för att öppna din bildörr, är det nödvändigt producera en signal som är unik för varje bil.
det är här rullande koder, även kända som hoppkoder, kommer in. När du trycker på knappen för att låsa upp din bil ändras den exakta frekvensen som sänds av fob, och mottagaren inuti bilen tar bara tag i den specifika signalen. Med andra ord, koden ”rullar” eller ”humle” varje gång du använder den. Ett styrchip inuti bilen tar emot signalen och ansvarar för att ändra koden varje gång lås-eller upplåsningsknappen trycks in.
annons
innan detta rullande kodsystem utvecklades kunde tjuvar använda elektroniska enheter som kallades” code grabbers ” för att låsa på din keyfobs unika signal. Med rullande koder, signalen är unik varje gång, gör en kod grabber enhet värdelös .
dessutom lagras koden inuti bilen, inte inom keyfob. En tjuv skulle behöva bryta sig in i bilen för att komma åt koden, vilket motverkar syftet att få det i första hand.
siffrorna som genereras när koden humle är slumpmässig. Men i teorin kan en smart hacker som är död på att stjäla din bil hitta ett sätt att förutse nästa kod i sekvensen. Av denna anledning krypteras koderna också, vilket gör att varje elektronisk keyfob har miljarder möjliga koder.
inget säkerhetssystem är dock helt idiotsäkert. Under 2007 upptäckte en grupp forskare sårbarhet i algoritmen som används av nästan alla biltillverkare för att kryptera sina säkerhetskoder. Med denna sårbarhet fann de att de kunde låsa upp alla bilar som gjordes av den automaker med keyfob från bara en av dem .
behöver du oroa dig för att ditt fordon blir stulen från din parkeringsplats på detta sätt? Förmodligen inte. Trots allt är metoden som nämns ovan extremt högteknologisk och faktiskt väldigt komplicerad. Det sätter det utanför ramen för de flesta biltjuvar. Det är helt enkelt enklare och snabbare för en biltjuv att bara prova lyckan genom att krossa ett fönster och försöka hot-wire tändningen.
i det här nästa avsnittet tar vi en titt på mer avancerade stöldskyddssystem inbyggda i dina nycklar och analyserar om de är värda kostnaden eller inte.
så vad sägs om ännu mer avancerade stöldskyddssystem? Är de värda den extra kostnaden? Läs nästa sida för att ta reda på det.
