(bild / Pistonheads. com – @Psimpson7)
L77 är en gen. 4, 6.0 L, aluminium liten blockmotor som används i GM-bilar mellan 2011 och 2017. Informationen som anges här är för ett lager L77 motor.
mekaniskt liknande, General Motors LS-och LS—baserade Vortec-motorer lindade på nästan alla grenar av GM-släktträdet: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick-heck, även Saab, Hummer och Isuzu fick lite LS-kärlek.
eftersom ls-och Vortec-motorer är så vanliga har de blivit go-to-prestanda och swap-motorer i modern tid.
dessa motorer kan göra mycket hästkrafter och svarar bra på uppgraderingar som turbos, superladdare, högflödescylinderhuvuden, insugningssystem, Kammar och kväveoxid.
eftermarknaden är stark, lådmotorer finns tillgängliga och begagnade motorer köps ofta billigt via skräp.
Summit Racing har skapat en serie omfattande guider för varje motor i LS-familjen, så motorbyggare och tuners kan ha en praktisk referens för sina projekt.
denna specifika guide är för GM L77 6.0 L-motorn.
du kan hitta fler ls engine spec guider och LS-relaterad information här.
(Summit racings Paul Spurlock och Brian Nutter bidrog till denna artikel.)
…
L77 6.0L Motorspecifikationer
L77 prestandaspecifikationer
| Motor betyg | |
|---|---|
| kompressionsförhållande | 10.4:1 |
| hästkrafter | 362 hk |
| vridmoment | 391 ft./kilo. |
L77 applikationer
| VIN 8: e siffran | år | gör | Modell |
|---|---|---|---|
| 2 | 2011-17 | Chevrolet | Caprice polisen jakten fordon (PPV) |
| Ej tillämpligt* | 2011-12 | Holden | Commodore VE Series II |
| Ej tillämpligt* | 2013-15 | Holden | Commodore VF |
| *Austrailian fordon använder ett annat format för Fordonsidentifieringsnummer (VIN). Den 8: e siffran är inte motorkoden i en Austrailian VIN-kod. | |||
L77 roterande församling
| L77 roterande montering SPECIFIKATIONER | |
|---|---|
| Kolvmaterial | Hypereutektisk gjuten aluminiumlegering |
| kolv stil | platt topp |
| Kolvvolym | 0cc |
| handleden stift Dia. | 0,9431 tum. (full flytande) |
| Material | pulvermetall |
| vevstake stil | I-Balk |
| vevstake längd | 6.098 i. |
| vevstake bostäder borrning | 2.225 i. |
| Anslutningsstångsbultar | M9 x 1 x 43 |
| vevstake P / N | 12649190 |
| Vevaxelmaterial | gjutjärn |
| vevaxel P / N | 12588613 |
| vevaxel Huvud Journal | 2.559 i. |
| vevaxel Rod Journal | 2.100 i. |
| Reluktor hjul | 58x |
L77 topplock
| L77 topplock SPECIFIKATIONER | |
|---|---|
| gjutning nummer | 5364, 823 |
| Material | aluminium |
| förbränningskammarens volym | 70cc |
| intag Port form | rektangel |
| intag löpare volym | 257cc |
| Avgasportform | D-Port |
| Avgas löpare Volym | 87cc |
| insugningsventil Diameter | 2.165 in. |
| avgasventilens Diameter | 1.590 in. |
| Cylinderhuvudbult stil | vridmoment till utbyte (TTY) |
| cylinderhuvud bult storlek | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
L77 Valvetrain
| L77 Valvetrain SPECIFIKATIONER | |
|---|---|
| lyftare stil | hydraulisk rulle |
| Lifter Link Style | plast Lyftbricka |
| Lyftkroppsdiameter | 0,842 tum. |
| tryckstång längd | 7.385 i. |
| Vipparm Montering Stil | Piedestal |
| Vipparm Stil | Pressgjuten, Roller Fulcrum |
| Vippförhållande | 1.7 |
| Rocker Offset | Offset Intag |
| Ventil Våren Stil | Bikupa |
| Ventil Våren Färg | Naturliga |
| Ventilvinkel | 15 Grader |
| Insugningsventil Material | Stål-Fast Stam |
| Insugningsventil Dia. | 2,165 tum. |
| Avgasventilmaterial | Stål-Fast Stam |
| Avgasventil Dia. | 1,590 tum. |
andra viktiga L77 SPECIFIKATIONER
| Spjällhus, bränsleinsprutare, oljekanna SPECIFIKATIONER & mer | |
|---|---|
| Insugningsrör | bil-stil |
| Spjällhus | 90mm, 4-bult |
| gasreglage | elektronisk (Drive-by-Wire) |
| delnummer för bränsleinsprutare | 12639221 |
| bränsleinsprutare flöde | 42 lb./ hr. @ 58 psi |
| Flexbränsle (E-85) | Ja |
| bränsleinsprutarens längd (mellan O-ringar) | 1.500 in. |
| Bränsleinsprutningsanslutning | EV6-USCAR |
| dator | E38 |
| vevaxel Reluctor Ring | 58x |
| kamaxel Sensor plats | främre Tidsskydd, 4x |
| oljekanna | varierar beroende på modell |
| oljepump | hög volym (1,26 c.i. per varv. @ 33 psi) |
