Australienredigera
i Australien reglerna varierar från stat till stat. En ny förare har en Elevlicens / tillstånd som har en lägsta ålder på 16 eller 15 och 9 månader i vissa områden. Detta måste sedan hållas under en viss tid innan en körundersökning kan genomföras vanligtvis 12 månader senare. Efter att ha passerat föraren måste visa’ P ’ plattor. Innehavare av ett provisoriskt/provanställningstillstånd kan begränsas jämfört med fullständiga licensierade förare i hastighet, blodalkoholgränser, gränser för typ och effekt på bilens motor (dvs. högst 6 cylindrar, ingen tvångsinduktion) och antal demeritpunkter som kan uppkomma. VicRoads, Victorian road authority, publicera information för eleven förare på L-Site.
Graduated Driver Licensing (GDL) började först i Australien i mitten av 1960-talet med New South Wales som introducerade elever och provisoriska licenser den 4 januari 1966. I alla stater är nylicensierade förare enligt lag skyldiga att visa P-plattor under olika tidsperioder. P är vanligtvis en röd eller grön bokstav på en vit bakgrund eller en vit bokstav på en röd eller grön bakgrund (endast Victoria och västra Australien). I New South Wales, Queensland och Victoria finns det två klasser av provisorisk/provlicens, röda P-plattor är det första året efter att ha passerat Elevtestet och sedan efter att ha passerat ett datoriserat test är de gröna i två till tre år. Västra Australien kräver sex månaders röda p-plattor, där provisoriska förare är under 12 am–5 am utegångsförbud, och ett och ett halvt år av gröna P-plattor.
den 1 juli 2000 införde New South Wales ett trestegs graderat licenssystem (GLS):
- steg ett är en elevlicens med kravet att slutföra 120 timmars övervakad Körning, inklusive 20 timmars nattkörning. En elev licens måste hållas i minst 12 månader innan en praktisk körprov kan tas för att gå vidare till en P1 provanställning.
- steg två är ett års P1-provlicens (med röda p-plattor).
- steg tre är en tvåårig P2-provlicens (med gröna p-plattor).
den 1 juli 2010 introducerade Victoria Graduated Licensing Systems (GLS).
- steg ett är ett års P1-provlicens (med röda p-plattor).
- steg två är en treårig P2 provanställning (med gröna p-plattor).
- P1-drivrutiner är förbjudna att använda en mobiltelefon av något slag.
- P1-förare är förbjudna att bogsera, förutom arbete eller när de övervakas.
- P1 förare får inte bära mer än en passagerare mellan 16 år och yngre än 22 år, såvida inte passagerarna är närmaste familjemedlemmar.
- en bra körrekord kommer att behövas för att gå vidare till nästa körkortsstadium.
från och med juli 2007 har nyutfärdade Queensland-körkort nya begränsningar för personer under 25 år. Eleverna måste först logga 100 timmars körupplevelse (varav 10 måste genomföras på natten) innan de tar sin praktiska körprov. Eleverna kan öka denna erfarenhet genom att ta professionella lektioner som räknas för 3 gånger timmarna, i upp till 10 timmar (eller 30 loggbokstimmar.) Efter en period på ett år måste provisoriska förare sedan klara ett riskuppfattningstest för att flytta från Röda till gröna p-plattor där tidigare endast en 3-årig varaktighet krävdes. Nya begränsningar hindrar också alla under-25, Queensland provisorisk licensinnehavare från att transportera mer än en passagerare som är yngre än 21, som inte är en nära familjemedlem, mellan kl 11 pm och 5 är.
Hastighetsbegränsaredit
L-platers och de röda och gröna P-platers är begränsade i vissa stater till en maximal hastighet på 90 km/h (56 mph) (i NSW) eller 110 km/h (68 mph) (någon annanstans), beroende på närvaron av en instruktör. 100 km / h (62 mph) är tillåtet i vissa stater och territorier, såsom södra Australien. Queensland, Victoria, och lagen gör inga hastighetsbegränsningar utöver de hastighetsbegränsningar som gäller för alla förare.
NSW-elever måste slutföra minst 120 timmars körupplevelse. Elever yngre än 25 år måste registrera sina timmar i en loggbok och inneha licensen i minst ett år innan de tar körprovet.liknande krav infördes tidigare för förare 25 och äldre, men det togs bort 2009. Alla andra licenskrav är identiska.
CanadaEdit
motorfordon är provinsiellt reglerade i Kanada, och så varierar reglerna Efter provins. I British Columbia, efter instruktionsfasen och efter att ha passerat ett vägtest, måste nya förare visa en grön n (för nybörjare) platta tills de har passerat ett ytterligare vägtest, vanligtvis efter 24 månader.
i British Columbia krävs en röd L (för eleven) skylt i 12 månader innan N kan utfärdas, och nya förare med denna märkning får inte köra utan en licensierad förare över 25 år som finns i fordonet.
FranceEdit
efter att eleverna har klarat sitt körprov måste de visa en A-platta (för lärling), med rund form med vit bakgrund och röd bokstav, i 3 år (förkortad till 2 år för dem som deltog i conduite accompagnubbie – programmet-ett program som gör det möjligt för eleven att köra med en licensierad förare i passagerarsätet och börja tre år före minsta körålder).De måste följa en annan hastighetsgräns: 110 km/h (68 mph) på motorvägen (i stället för 130 km / h (81 mph) ) och 80 km/h (50 mph) på riksväg med vägdelare (i stället för 90 km/h (56 mph) )
Hong KongEdit
i Hong Kong får en person ansöka om ett körkort för personbilar, lätta bra fordon, motorcyklar och trehjulingar när han eller hon har nått 18 år gammal. För elevtillstånd för andra fordonsklasser måste sökande vara över 21 år och ha ett giltigt fullständigt körkort i tre år eller ett provkörkort i ett år följt av en tvåårsperiod som har ett fullständigt körkort. Innehavare av ett körkort i Hong Kong måste åtföljas av en licensierad körinstruktör (med undantag för personer som kör motorcyklar och trehjulingar) och måste visa L-skyltar fram och bak på fordonet under körning. L-plattan är tryckt röd på en vit bakgrund med ett alfabet ”L” och ett kinesiskt tecken ”Xiaomi”, vilket bokstavligen betyder ”lärande”.
en prövotid på ett år har tillämpats på nykvalificerade motorcykelförare sedan 2000 och på förare av personbilar/lätta lastbilar sedan 2009. Under provperioden måste förare visa en röd P-skylt fram och bak i bilen, får inte överstiga en hastighet på 70 km/h (43 mph) om hastighetsgränsen på vägen är högre än 70 km/h (43 mph) och får inte använda den högra körfältet på motorvägar med tre av fler körfält. Motorcyklister får inte transportera passagerare under provperioden. En förare som begår ett mindre trafikbrott under provperioden kommer att se sin period förlängas med sex månader, och ett andra mindre brott eller ett enda allvarligt brott kommer att avbryta licensen helt och tvinga honom att återta körprovet för en annan provlicens. Förare som slutför provperioden utan att begå några brott är berättigade till körkort i full klass. Licenser för alla andra fordonsklasser kräver att sökanden har haft ett fullständigt körkort för privatbil/lätta fordon i minst två år.
Indieedit
alla nya förare i Indien måste vid mottagandet av ett provisoriskt körkort alltid visa l-skyltar (vanligtvis fram och bak på fordonet) och åtföljas av en annan förare som har haft ett fullständigt och giltigt körkort för den fordonstyp som körs och också vara i stånd att kontrollera fordonet.
efter att eleverna har klarat körprovet för lämpligt fordon kan de byta till ett permanent körkort.
Isle of ManEdit
licenser kan erhållas från 16 års ålder och provisoriska licenser kräver visning av L-plattor (på samma sätt som Irland och Storbritannien). Under ett år efter att ha fått en fullständig licens måste R-plattor (för begränsad) visas och hastigheten är begränsad till 50 mph (80 km/h) (även på obegränsade Manx-vägar). Till skillnad från R-plattan i Nordirland, En Isle of Man R-plattan är en röd R på en fyrkantig vit platta.
Irlandedit
i Irland är lägsta ålder för en elevtillstånd sjutton. Innan detta tillstånd beviljas måste sökanden klara ett datoriserat Förarteoriprov, och efter att ha passerat provet måste provtagaren visa L-plattor (en fram och en bak) och åtföljas av en förare som har haft ett fullständigt körkort i minst två år. Sedan 2008 har alla elevförare ställts inför böter på upp till 1 000 1 000 för ett första brott och 2 000 för en sekund om de inte visar l-plattor.
alla innehavare av elevtillstånd, med undantag för dem som innehar elevtillstånd i kategori W (arbetsfordon/landtraktorer), måste visa L-skyltar medan de kör. Bokstaven L ska vara minst 15 cm (5,9 tum) hög och visas som röd på en vit bakgrund, i tydligt synliga vertikala positioner fram och bak på fordonet.
ett elevtillstånd är giltigt i två år och kan förnyas en gång utan att innehavaren har satt ett körprov. Efter detta krävs bevis på ett kommande testmöte eller ett nyligen testfel för ytterligare förnyelse. En tillståndshavare får inte göra ett test i minst sex månader efter att ha fått sitt tillstånd.
före oktober 2007 utfärdades en ”provisorisk licens” som hade mer slappa begränsningar – vid den första förnyelsen kunde innehavaren köra ensamkommande (men måste fortsätta att visa l-skyltar), och den medföljande föraren behövde ingen erfarenhet, bara en fullständig licens. Den tredje eller ytterligare förnyelsen av licensen – t.ex. efter att ha misslyckats med ett test och den andra licensens upphörande – återförde ackompanjemangskravet. Detta ovanliga arrangemang ledde till en situation där en elevförare, efter att ha misslyckats med sitt körprov på en 2: a provisorisk, lagligen kunde köra bort från testcentret ensamkommande.
före December 2007 krävdes inte en l-platta för motorcyklister. En fluorescerande tabard som visar en ’ L ’ på baksidan krävs nu för motorcyklister som använder en provisorisk licens eller elevtillstånd.
de nya åtgärderna infördes i ett försök att förbättra trafiksäkerheten och kommer att följas av införandet av differentierade licenser, med strängare regler som gäller för dem som har full licens i mindre än två år. Förändringarna var dock inte retroaktiva.
från och med den 1 augusti 2014 måste en person som beviljats ett första fullständigt körkort visa N-skyltar (nybörjare) på fordonet under en period av 2 år. Lagkraven för en n-platta är att den inte är mindre än 15 centimeter hög i rött på en vit mark, i tydligt synliga vertikala positioner fram och bak på fordonet. Det har dock varit en trend bland förare, särskilt yngre män, som vill hålla N-plattor diskreta, varigenom de trimmer den vita bakgrunden på N-plattorna och lämnar bara en smal vit kant runt bokstaven N eller ingen kant alls. Det något vaga rättsliga kravet innebär att prior kan vara lagligt eftersom det inte anger en bredd för gränsen. Trimning av n plattor sker i allmänhet på grund av en upplevd ’förlägenhet’ av dem eller föraren kör en modifierad fordon som de inte vill uppmärksamhet dras till.
IsraelEdit
under studiernaredigera
i Israel måste körhandledningen utföras av en speciallärare, som heter ”Driving teacher” (Hebreiska: Xiaomi). Lektionerna utförs på ett modifierat fordon med ytterligare kontrollpedaler vid passagerarsätet, vilket gör det möjligt för läraren att styra fordonet under lektionerna och förebygga olyckor. Dessutom är hjälpspeglar fixerade ovanpå sidospeglarna, vilket ger läraren bakifrån.
det är lärarens ansvar att fästa l-plattan före varje lektion och ta bort den efter lektionen, därför skrivs L-plattorna vanligtvis på PVC-paneler med magnetisk bas, vilket underlättar fastsättning och borttagning.
Israelisk l-platta delar den allmänna utformningen av israeliska informationsskyltar (fyrkantig form, blå bakgrund). På den blå bakgrunden placeras en vit triangel som pekar uppåt, med svart hebreisk bokstav ”Xiaomi” i den, från hebreiska: Brasilien – ”lärande”.
efter godkänd tentamen
ny förare P-platta i Israel
under två år efter godkänd tentamen måste föraren anbringa en rektangel P-platta med orden ”ny förare” på hebreiska språket (https: / /
det finns flera begränsningar för den nya drivrutinen. Under de första tre månaderna efter att ha fått licensen får han bara köra om det finns en erfaren förare som sitter i passagerarsätet, — och lagen definierar dessutom kraven för att föraren ska kallas ”erfaren”. Avgifterna för att bryta mot trafiklagar är mycket tyngre på den nya föraren; Det finns en lista över trafikrättsliga överträdelser som omedelbart avbryter det nya körkortet. Ytterligare begränsningar gäller för unga förare, dvs., om den nya föraren är yngre än 21 år får han inte transportera mer än två passagerare utan en erfaren förare som följer med honom i passagerarsätet.
JapanEdit
i Japan måste nya förare visa ett Shoshinsha-märke (GHz) (eller Wakaba-märke (IE)) på framsidan och baksidan av sitt fordon för sitt första år, även om förare som anser sig vara nybörjare får fortsätta att visa märket efter att året har gått. Även om det inte är relaterat till körupplevelse, är Koreisha-märket (GHz) valfritt för förare som är 70 år eller äldre och obligatoriskt i 75 år eller mer. Det skulle teoretiskt vara möjligt att samtidigt visa både ett shoshinsha-märke och ett koreisha-märke, till exempel om en 70-åring skulle bli nyligen licensierad.
MalaysiaEdit
i Malaysia får endast bilar som godkänts av körskolor köras av Elevförare efter att ha passerat teoriprovet. Bilen (vanligtvis en Perodua Kancil eller Perodua Viva) måste ha minst en l-platta fram och bak. När det gäller motorcyklar, Eleven ryttare måste fästa en L-klistermärke på framsidan och baksidan av sina motorcyklar. Elevens körkort kan förnyas var 3: e eller 6: e månad men kan inte innehas i mer än 2 år.
L-plattan är mycket lik de som används i Storbritannien och Singapore, med undantag för att två bakgrundsfärger utfärdas som är blå färgbakgrund (för alla fordon utom motorcyklar) och vit färgbakgrund (endast för motorcyklar). De får ta sitt praktiska körprov efter 1 månad för att få elevens licens.
efter att elevförarna har klarat sina praktiska körprov sätts de under 2 års provperiod innan de kan ha det behöriga körkortet. Under provanställning, de utfärdas med provanställning körkort och är skyldiga att placera P-skyltar på framsidan och baksidan av sina respektive fordon. De omfattas av Kejara demerit-systemet, där de som ackumulerar 10 poäng eller mer under den 2-åriga provperioden kan riskera att deras licenser återkallas. P-plattans design liknar dess l-motsvarighet, förutom att bakgrundsfärgen är röd och bokstaven P är vit. När provperioden är slut, förarna får en ettårig frist för att uppgradera sina licenser till Kompetent Körkort.
SpainEdit
nya förare måste visa en standardiserad (15 cm 19,5 cm), reflekterande grön och vit ”L” – platta i det vänstra hörnet av det bakre glaset i ett år efter att ha fått sitt första körkort. Inga andra begränsningar tillämpas.
Driving school cars sport en permanent blå och vit” L ”- platta med ordet” pr ouguiccticas ” (övning) i rött.
United KingdomEdit
alla nya förare i Förenade kungariket måste vid mottagandet av en provisorisk licens alltid visa l-skyltar och åtföljas av en annan förare som är över 21 år och har haft en fullständig och giltig licens för den fordonstyp som körs i minst tre år. I Wales är antingen röda l-plattor eller röda D-plattor (Walesiska: dysgwr, ’elev’) tillåtna på grund av den tvåspråkiga lagstiftningen som gäller i landet, medan en elev Driver vehicle.In Nordirland, förare med L-plattor får inte överstiga 45 mph (72 km/h).
efter att eleverna har klarat ett körprov för lämpligt fordon kan de välja att visa gröna p-plattor (P för provanställning) (i England, Skottland eller Wales) för att visa att de har mindre erfarenhet än andra förare. Dessa plattor är frivilliga och krävs inte enligt lag eller Motorvägskoden.
l plattor måste visas hela tiden medan du kör en motorcykel eller moped på högst 125 cc (7,6 cu in) efter godkänd motorcykel obligatorisk grundutbildning (CBT) men innan du klarar ett fullständigt motorcykeltest.
i Nordirland, för ett år efter det att en bil körprov, föraren definieras som en ”begränsad förare” som inte får överstiga 45 km / h och måste visa en ”R-platta” bestående av en bärnsten sans-serif R på en vit bakgrund. Ryttare av medelstora (kategori A2) och stora (kategori a) motorcyklar som klarar sitt test efter 19 januari 2013 kan åka i hastigheter över 45 mph men kommer fortfarande att krävas för att tydligt visa R-plattor. L-plattor i Nordirland har vanligtvis en R-platta som en baksida.
United StatesEdit
New JerseyEdit
i New Jersey, från och med den 1 maj 2010, måste förare under 21 år som innehar en elevens tillstånd eller provlicens visa 1-by-1 2-tums (2,5 cm 1,3 cm) avtagbara röda dekaler på fram-och baklicensen plattor av sina fordon.
