jag fick först en chans att rida den senaste iterationen av Kona Operator på Retallack Lodge i slutet av 2016. Medan vi bara tillbringade en dag att bli bekant med den nya cykeln, perfekt Smuts, fantastiska spår och en heli drop som bästa dagen någonsin förutsättningar för vår korta introduktion. Den nya operatören och jag var snabba vänner, men jag skulle behöva mer tid på cykeln där jag inte blev wooed av hjälte smuts och helikoptrar för att verkligen se vad den var gjord av. Skulle jag tänka detsamma för den nya operatören om det var den dagliga föraren för en sommar?
Snabbspolning framåt ett år, och jag har nu haft möjlighet att spendera den bättre delen av den här säsongen på konas $7500 flaggskeppsmodell – Den högsta operatören. Det råder ingen tvekan om att Operatören sportar det klassiska Kona-utseendet på en cykel som är redo för straff. Stora lager, vidsträckta svängningar och en nycklad bakaxel hjälper till att hålla oönskad flex i kontroll. Aluminiumramen sportar också integrerat skydd på downtube, chainstay och headtube. Internt dirigerade broms-och växelkablar lägger till de snygga linjerna på cykeln. Det projicerar en blick av styrka och enkelhet–ett kännetecken för konas downhillcyklar genom åren.
uppdateringar av geometrin har behållit många av de lekfulla attributen som var så tilltalande för 26-tumsoperatören medan de moderniserade sin långa och låga hållning för att rymma de större 27,5-tumshjulen. Vid 423 millimeter är kedjestängerna bara ett hår längre än de 420 mm långa vistelser som finns på 26-tums cykeln. Som ett resultat, operatören har riktigt snabb och exakt kurvtagning egenskaper, och som man kan förvänta sig, är en absolut blast på maskinbyggda cykel park prövningar. Det ber dig bara att bonk, jib, och hoppa runt leden. Med det sagt kan du anta att den korta bakre änden skulle översättas till en orolig åktur när terrängen var mer rå och naturlig, men 460mm-räckvidden (storlek stor), 10-millimeter bottenfästefall och 63-graders huvudvinkel på vår storlek stor komplimang den inbyggda bakänden och ge den lugn och säker hantering i de grova grejerna.
Novatec Demon-hjulen var ett smart val på aluminiumoperatören. De har en kompatibel körkvalitet utan att offra styrka eller tillförlitlighet. Om (eller kanske när) hjulskador händer, är det tröstande att veta att de är ett relativt billigt paket med standard ekrar och snörningsmönster – inget proprietärt för att hålla dig borta från spåret. Med DH-hölje Maxxis Minions monterade på dem var de verkligen inte den snabbaste kombinationen för att rulla, men hade ett orubbligt förtroende när de var snabba. 157-millimeter bakaxelavståndet ökade bara till den förutsägbara spårningen av bakänden.
framför, RockShox Boxxer World Cup utfördes som förväntat – mjuk smidig initial stroke med bottenlösa tokens som stämmer upp rampen. Omvänt var ingångsnivån Rock Shox Kage bakre chock ett förbryllande val på denna avancerade byggnad, men oväntat lyckades den hålla sig själv utan att bli helt överväldigad. Kanske ett öga mot set-it-and-forget-it, låg underhåll hållbarhet snarare än avstämbar prestanda kan förklara valet. Oavsett, kopplingen hade en förutsägbar ramp upp som verkligen komplimangerade den korta baksidans lekfulla natur med gott om stöd för att trycka på eller slå i hörn.
Den högsta operatören styrs av några av världens snabbaste racers, som Connor Fearon, men jag kan inte låta bli att känna att den här cykeln är skräddarsydd för en icke-racer som jag själv. Med en del av byggnaden vädring på sidan av enkelhet och hållbarhet snarare än viktbesparingar, det är en cykel som du kan vara säker Rally hela säsongen utan att ge det för mycket tanke eller oro. Det är en lätt cykel att kasta ett ben över en känsla hemma på direkt oavsett om du är en erfaren racer eller vild Park råtta.
konaworld.com/supreme_operator
relaterat:
operatörer: Aggy och Connor Fearon på Retallack
första intryck: 2018 Kona Process 153
Kona Camps första regel är…
