Kioti DK10-serien består av tre traktorer fra 45 til 55 hestekrefter og er tilgjengelig med begge gir med hydrostatisk (HST) transmisjoner. Denne uken vurderer vi 2018 Kioti DK4510, gjort tilgjengelig for Tractor.com Ved Lås Lager Og Fat I Bethany, Conn.
DK4510 drives av En daedong 3f1863t-45 tre-sylindret naturlig aspirert diesel som forskyver 111,4 kubikk tommer. Nominell effekt er 45 brutto og 41,6 kraftuttak (PTO) hestekrefter ved 2600 rpm. Epa Final Tier 4 (FT4) – samsvar er GJENNOM ECO Tech-teknologier som inkluderer common rail-injeksjon og et dieselpartikkelfilter (dpf), men unngår behovet for tillegg av dieseleksosvæske (DEF). Systemet bruker en «regen» syklus for å brenne av akkumulert sot, men i motsetning til noen andre systemer tilgjengelig, har ikke en «passiv» syklus, så regen må initieres av operatøren. Alt som trengs er et trykk på en knapp etter at varsellampen lyser, selv om traktoren er deaktivert i ~ 20 minutter. Den gode nyheten er at dette er en sjelden sekvens, på traktorer brukes tungt, kanskje en gang i året. På de mindre brukte, kanskje et par ganger hvert år.
SAMMENLIGNING: Les vår gjennomgang av 2016 Kioti NX4510
vår testtraktor var utstyrt MED EN 8f X 8R giroverføring med H-Shuttle-alternativet. Standard gear overføring har en synkro shuttle, men krever clutch som skal brukes under reversering retning. Med H-Shuttle-alternativet brukes clutchen bare til å bytte gir og områder. Overføringen har fire gir over to områder. Hastighetsområdet er 1,35 – 17,3 mph fremover og 1,31 – 16,9 mph bakover. Gassregulering er både med håndspak og fotpedal. PTO er helt uavhengig og elektronikk tillate et System Kioti samtaler PTO Cruise, som opprettholder EN PTO rpm uansett varierende belastning satt på motoren.
Hydraulikk er gjennom en girpumpe som flyter 14,5 gpm som gir Cat i trepunkts hitch (3PH) en løftekapasitet på 2716 lbs målt 24″ akter av hitch. Posisjonskontroll er standard, slik at hitchen kan returneres nøyaktig og gjentatte ganger til en forhåndsinnstilt posisjon. Et godt alternativ vår testtraktor var utstyrt med er en bakmontert hitch kontrollspak som gjør det mulig for operatøren å heve/senke hitch fra traktoren bak og forenkler feste av et redskap. Nedre link armene er festet med påhengsmotor strekkfisk stabilisatorer tar opp noen slakk. Opptil to bakre fjernkontroller støttes (valgfritt) av hydraulikksystemet. En kraftig trekkstang er også standard.
SAMMENLIGNING: Les vår gjennomgang Av John Deere 4066R
Klatre opp i cockpiten og inn i deluxe-suspensjonssetet med vektjustering, og operatøren behandles på et i utgangspunktet flatt gulv med bare en liten overføringsbukk i midten. Fotkontrollene er alle suspendert, men vi anbefaler den valgfrie dekkmatten da den snødekte malte overflaten var ganske glatt. Rattet kan vippes for operatørpreferanse, og det er en koppholder / oppbevaringsbrett mellom setet og venstre fender. For komfort, stabilitet og enkel utgang, er det rekkverk på begge fendere. En liten verktøykasse er standard og ligger bak setet.
Åpne ett stykke hette som reiser på en gass stag og store vedlikeholdspunkter-drivstoffilter, luftfilter (2-trinns Donaldson-type), spin – on oljefilter, peilepinne, og radiator overløp tank-er alle tilgjengelige. Drivstoffkapasiteten er 11,9 liter og nås av et fyllstoff på traktoren til høyre, like under gulvbordet.
vår testtraktor ble utstyrt MED KL5510 loader som kan løfte 2660 lbs til en maksimal høyde på 109″. Dumping clearance er 81.7 » så nesten hver pickup eller trailer kombinasjoner bør ikke være et problem. Gravedybde FOR KL5510 er 9.1″ med 66 «og 72» skuffer tilgjengelig. Mount system er to-spak skid-steer stil så et bredt spekter av lånt, leid, eller kjøpt vedlegg vil være kompatibel. Loader joystick kontroll er montert på loader stanchion. Ikke vår mest foretrukne sted, men absolutt ikke ubehagelig å bruke. Fett beslag er alle gjennom-the-pin, en bedre smøring oppsett og en funnet på heavy-duty anleggsmaskiner.
vår testtraktor var ikke utstyrt med en traktorgraver, Men Kioti tilbyr KB2485 FOR DK4510. KB2485 har en gravedybde på 94,4″, rekkevidde på 136,1″, en 180-graders svingbue, og opererer ved et systemtrykk på 2466 psi. Dig kraft er 3748 lbs. mens på dipperstick er vurderingen 2205 lbs. 12″, 16″, 18″, 24″ og 36 » skuffer er tilgjengelige.
SAMMENLIGNING: Les vår gjennomgang Av Massey Ferguson 2705e TLB Long Term
hvordan fungerer Det? Ganske bra. Skyte OPP 3F1863T – 45 og traktoren raskt legger seg inn i en 84 dBA tomgang. Hydraulikken sykler jevnt og kan betjenes i to retninger samtidig-tenk lavere/dump eller heve / krølle samtidig. Servostyringen er lav, og girskiftene er jevne og synkroniserte. Vi likte H-Shuttle og tror det er et alternativ å seriøst vurdere.
3373-pund DK4510 måler 124.3 «lang med 62.8″ bred og er 92 » til toppen AV ROPS som bretter seg for lagring eller bruk i høydeutfordrede forhold. Ag (R1), Torv (R3) og Industrielle (R4) dekk tilbys alle. Vår test traktor var utstyrt med 8-16 foran og 13.6-24r bakre r1 dekk som kjører på en 71.3 » akselavstand. Bakkeklaring er 15.2 «og svingradius ved hjelp av bremser er 8.6′. MSRP for as-optioned traktor / loader / 66 » bøtte er $25,378. Kioti garanterer DK4510 i 24 måneder støtfanger til støtfanger med utvidet drivlinjedekning til 48 måneder. En nåværende kampanje god til juni 2018 utvider drivlinjedekningen i ytterligere 24 måneder (seks år).
FOR en agribusiness, hus med areal, hobby gård, landlige livsstil eller kommune på jakt etter en 45-hestekrefter åpen stasjon traktor med over gjennomsnittlig løftekapasitet, VILLE DK4510 være vel verdt å vurdere. For de i Nærheten Av Bethany, Conn., Lås Lager og Fat med deres vennlige og erfarne medarbeidere ville være et godt sted å starte.
