når vi flyttet den opprinnelige Warden legering inn i en karbon ramme, noen av våre mål var å oppnå bransjeledende kvalitet og pålitelighet: Warden Carbon kunder har lagt merke til at Vi er en av bare noen få selskaper ikke redd for å fjerne strøk våre rammer og vise basismaterialer under maling. Det skjedde ikke umiddelbart, men vi føler at vi kom til de kvalitets – og pålitelighetsnivåene gjennom hele produktets levetid. Nå har vi en ganske solid ide om hva som trengs for å komme dit og – som alt annet-det er ikke lett eller billig. Men det kan gjøres!
Når det er sagt, er vi midt i å slippe vår neste generasjons produkt, som alle vil være i high end aluminium til å begynne med. Dette startet med Fugitive i slutten av 2018: den nye Warden er den neste i oppstillingen. Vi har litt mer arbeid å gjøre i legering før vi begynner å se for å produsere i karbon igjen. Men det vil skje; bare ikke i umiddelbar fremtid bortsett fra våre high end karbon grus gafler som vi produserer For Våre Cache titan og stål rammer.
Er det mulig å slå En Warden INN I En Warden LT ELLER omvendt, bare ved å bytte Noen Fire av 4 lenker? Må du alltid bytte sjokk? Det ser ut til at øye til øye er det samme, MEN LT har 2,5 flere millimeter slag. Hva får du hvis du bytter lenker, men ikke sjokk? Kanskje det bedre spørsmålet er, hva får du ikke?
du kan faktisk ikke bytte lenker i Warden: vi varierer sjokkslaget litt for å oppnå de to reiseinnstillingene. Vi føler at dette er mer en finjusteringsløsning, mens det å ha forskjellige koblinger ofte fører til endringer som er drastiske og en innstilling blir kompromittert. Rammens kinematikk er utformet slik at passende progresjon (og dermed følsomhet og bunn ut motstand) maksimeres for hver slaglengde mens du fortsatt føler deg naturlig. Selvfølgelig matcher vi gafler og komponenter også for hver applikasjon. Det er gal å tro at vi kunne dele produktets ytelse så fint, men når du tenker på gaffelreise(dvs. 160mm vs 170mm) det er faktisk helt fornuftig. Våre kunder er generelt ganske utdannet og mange vet nøyaktig hva foran og bak reise verdier de ønsker: for de som ikke gjør det, vi er veldig flinke til å hjelpe dem å finne ut av dette. På denne måten kan kunden bestille sykkelen til nøyaktig ønsket spec. Dette gjør det også mulig for kunder å ha flere oppsett på samme ramme: dvs. en 160mm travel Warden med en luft støt for generell plikt bruk og deretter en 168mm med en coil sjokk for sykkel park eller gratis ride bruk.
