Jet Ski vender om, men starter ikke – gør disse enkle Tests.

hvis din Sea-doo, Yamaha eller jetski ikke starter, så tjek disse enkle rettelser for at få dig på vandet igen.

du behøver ikke nogen særlig viden til at løse dine elektriske problemer. 9 gange ud af 10 vil det være en nem løsning. Så lad os tjekke nogle af de almindelige problemer, der stopper din PV fra at starte.

tændrør

dine tændrør kan bæres af har vand eller olie i tændrørsspolen. Fjern hver spole og tag tændrøret ud. Hvis det hele er rustent og beskidt, skal du bare udskifte det, de er billige.

du kan tjekke Sea-Doo 4tec tændrør fjernelse guide her.

tændrørspolerne kan også gå dårligt og svulme op. Hvis de er svære at indsætte, kan du have en defekt spole. Det skal udskiftes. Kontroller, at spolens elektriske forbindelsespunkt er sikkert og ikke er faldet af under en nylig service.

Jetski batteri

ofte, hvis din jetski vender om, men ikke starter, kan dit batteri gå dårligt.

hvor mange volt er et jetski batteri?

et fuldt opladet Jetski-batteri skal læse 12,6 volt eller derover.

en god måde at teste et batteri på er at sætte et multimeter på terminalerne og måle hvilespændingen.

hvis du trykker på startknappen på Jet-ski, måles batterispændingen igen. Det bør ikke falde under 10v. de flere hundrede spidsforstærkere af strøm, som startmotoren trækker, kunne trække batterispændingen ned til en normal 10 til 12 volt midlertidigt. Enhver lavere, og du har et defekt eller fladt batteri.

du kan prøve at starte det med nogle jumperledninger fra et andet 12V batteri eller bruge en nødportabel springstarter. Afhængigt af hvor batteriet sidder på din jetski, kan det være svært.

sæt batteriet på opladning hver 3.måned for at holde det i tip-top stand. Det er også en god ide at skaffe dig en nødportabel springstarter, bare hvis du bliver strandet et eller andet sted.

jeg kan godt lide at udskifte mit Sea-Doo-batteri hvert 3.år, de får en hamring og kan mislykkes tidligt.

hvor mange ampere er et jetski batteri?

Jetski batterier kan variere fra 10 til 30 amp timer afhængigt af størrelsen af Jet Ski. Mest almindelige Sea Doo 4-Tec batterier er omkring 19ah (ampere timer).

mindre totakts Jetski kan slippe af sted med et lille batteri, såsom et 10-15ah batteri, hvor større 300 hk Jet Ski kan kræve 20-30ah batterier.

Seadoo starter ikke bare klik

dette er et sikkert tegn på, at batteriet er lavt på spænding. Det Klik, du hører, er den startede motor solenoid, der prøver at engagere sig. Oplad batteriet, og prøv igen.

hvis Seadoo ikke starter og bare bipper en gang, er dette normalt et tegn på, at lanyard-tasten ikke er tændt korrekt, eller der er en fejl i DESS-posten. Vi vil gå i tynde mere detaljeret videre.

Tip-over positionssensor

også kendt som en T. O. P. S, Dette kunne sidde fast i tip-over position. Dette beskytter motoren, hvis Jetski vælter. Når tops-ventilen først aktiveres (sætter lanyard på), får den strøm til at bevæge sig.

hvis din tip over beskyttelsesføler er dårlig, starter Jetski ikke. Du kan trække toppen af sensoren og rense kontakterne. Mål spoleviklingsmodstanden ved hjælp af et ohmmeter.

disse kan fjernes og Broes ud, men det er bedst at kontrollere, hvordan du gør dette til din model Jetski i en nødsituation.

Gasspjæld Position.

på nogle model jetski, især Sea-Doo, hvis gasspjældspositionen er trukket helt ind, vil jetski vende om, men starter ikke. Nogle gange får gashåndtaget korrosion på gasspjældspositionssensoren. Det skal udskiftes.

Kontroller, at gashåndtaget er frit og bevæger sig let. Noget smøremiddel på hængslet hjælper med at frigøre det, hvis gashåndtaget er bindende.

jeg bruger gasspjældspositionen trukket ind, når jeg laver en årlig service, og alle stik er ude af motoren. Det vil vende motoren og skærer brændstof og gnist. Hvis din jetski vender om, men ingen gnist, skal du kontrollere gashåndtaget. Det er en sikkerhedsfunktion.

det kan også bruges som en anti-flood funktion. Træk gashåndtaget ind, og tryk på startknappen i et par sekunder. Det fjerner alt uforbrændt brændstof i cylindrene.

jord-eller neutral ledning

den vigtigste neutrale ledning er forbundet til batteriterminalen såvel som motoren. Dette kunne korroderes. Korrosion Forårsager modstand og derfor et tab af cranking ampere.

Fjern jordbolten fra Jetski-motoren og rengør den med noget sandpapir. Spænd bolten op, og kontroller for kontinuitet med et ohmmeter. Modstanden mellem batteriets neutrale og motorens jord skal være mindre end 2 ohm.

jeg har repareret et par Yamahas med jetski, der vender om, men ikke starter på grund af en korroderet neutral ledning.

Sea-Doo Lanyard, DESS Post og Start/Stop-knap

moderne jetski er udstyret med tyverisikring startspærre nøgler. Disse er vandtætte, men lejlighedsvis går de dårligt. Du skal have en ekstra nøgle eller endda en elevnøgle, prøv det for at se, om dit personlige vandfartøj starter.

nogle gange vil startnøgleindlægget gå dårligt. Kontroller, om der er korrosion på stolpen. Chean det og prøv igen. Disse er enkle at skifte ud og er normalt et to-leder job.

kontroller også start-stop-knappen. Disse er vandtætte, men nogle gange kan gummiet forringes i vejret, så prøv at trykke ind og ud på knappen et par gange for at fjerne enhver intern korrosion.

Sikkerhedsnorkontakt SeaDoo test

hvis der ikke høres 2 korte bip, når du installerer sikkerhedsnor, skal du frakoble omskifterledningerne.
når sikkerhedssnoren er fjernet, tilsluttes testproberne for at skifte sorte og sorte/gule ledninger. Det er et åbent kredsløb, der bør ikke være kontinuitet.

tilslut den ene testsonde til den hvide/grå ledning og den anden testsonde til omskifterterminalen. Mål modstand, det skal være “0” ohm. Tilslut den ene testsonde til den sorte ledning og den anden testsonde til omskifterringen. Mål modstand, den skal være tæt på “0” ohm.

sikkerhedsnor på kontakten; tilslut proberne for at skifte sorte og sorte /gule ledninger. Mål modstand, det skal være” 0 ” ohm.

dårligt brændstof

Jetskis sidder ofte i 6 måneder ad gangen uden at blive brugt. I slutningen af sæsonen skal du fylde tanken med brændstof og bruge en brændstofstabilisator i den. Dette holder brændstoffet frisk længere.

start hver måned kun i 1 minut. Dette vil cykle brændstoffet omkring injektorerne. Når brændstof går dårligt, bliver det til jelly. Du vil ikke have dette i injektorer eller karburator på ældre modeller.

brændstofpumpe

hvis din brændstofpumpe fejler, vil du ikke trykke på injektorerne for at få brændstof til motoren. Brændstofpumpen er sværere at kontrollere, men en enhed kaldet Candoo Pro kan hjælpe med at diagnosticere problemet.

brændstofpumpen er installeret inde i brændstoftanken, så den skal muligvis fjernes for at udskifte eller reparere. Følgende video viser nogle tip til fejlfinding, og hvordan du fjerner brændstofpumpen på en 185 Sea-Doo.

fastklemt skovlhjul

hvis du er ude at ride, og din jetski pludselig stopper, skal du kontrollere, om du har suget et reb eller et andet emne op i din skovlhjul. Dette kan blokere udløbsakslen og stoppe motoren.

her er et indlæg om Jet-ski acceleration problemer og løsninger. Det er værd at læse om, hvordan du fjerner din indtagskvalitet på din Sea-doo eller Yamaha.

konklusion

disse enkle tests hjælper dig med at finde ud af, hvorfor din Yamaha-eller Seadoo-krumtap, men ikke starter. De fleste gange er det bare et fladt batteri, men nogle gange er der behov for yderligere undersøgelser.

det er en god følelse at reparere din PC selv. Det sparer dig ikke kun penge fra mekanikeren, men du lærer færdigheder til at ordne tingene selv.