Emily ‘ S Kona Hei Hei: Utviklingen Fortsetter

komponere Miles Arbour
tid 18 November 2020
kommentar 26

Vi opprinnelig anmeldt Jamis Dragonfly som et budsjett bikepacking rigg for nybegynnere, som gjorde perfekt følelse For Emily på den tiden. Jeg prøvde å introdusere henne til bikepacking, hun var interessert i å ri mer, og det var på tide å få noe litt mer pålitelig enn hennes sene Rocky Mountain Hammer. I løpet Av de siste par årene, Emily red dritten ut av den sykkelen. Vi har brukt over 12 av de siste 24 månedene på veien, bodd og jobbet ut av en varebil vi konverterte for det nøyaktige formålet-ridning på fantastiske steder underveis. Det har vært inspirerende å se Emily takle mer og mer teknisk terreng, ridestier hun tidligere ville ha gått, og finne ut hva slags ridning interesserer henne mest. Dragonfly var flott, men 26+ dekkene var sakte og stålrammen var tung, og enhver tid brukt på grusveier var aldri hyggelig for henne.

Lang historie kort, hun har kjørt en Ny Til henne 2019 Kona Hei Hei CR DL de siste to månedene og har elsket det. Jeg satt sammen noen spørsmål For Emily å hjelpe dele sin historie om overgangen fra en hardtail til en full-suspensjon terrengsykkel og hva det betyr fra en bikepacking perspektiv. Sjekk det ut nedenfor.

Hvorfor begynte du å lete etter en ny sykkel?

jeg er en ganske lojal forbruker. Jeg hadde min første bil, En 2001 Subaru Forester, i syv år, og var motvillig til å la det gå. På samme måte elsket Jeg Min Jamis. Jeg følte meg trygg med sine store dekk, og det introduserte meg til mye ridning jeg aldri ville ha forsøkt før. Jeg tror det var den perfekte ekte terrengsykkelen. Jeg er også en slags kylling. Jeg likte ikke å ri over chunky downhill seksjoner. Jeg gikk, mye. Og jeg husker spesielt å bryte ned i tårer etter en 60km dag som slutter på en humpete som all heck rail sti på Chute Lake Charcuterie rute. Unødvendig å si, jeg ønsket litt mer pute. Jeg ble også påvirket etter et besøk til Våre venner, Panthea Og Skyler, noen somre siden. Panthea delte at etter at hun fikk sin første fulldempede sykkel, økte hennes selvtillit (spesielt nedoverbakke) og vilje til å prøve nye ting. Jeg har aldri vært en å presse meg for hardt i noen aktivitet, men jeg vil sikkert ta all den hjelpen jeg kan få.

Til tross for alle disse faktorene, var jeg fortsatt ikke super seriøs om å investere i en ny sykkel. Sykler er dyre. Jeg liker å ri, men det er ikke min viktigste tidsfordriv. Det som virkelig overbeviste meg, kjørte en fulldempet terrengsykkel under Powell River Sampler-ruten. Vår venn Natalie Jones ber lånte meg hennes gamle Juliana Joplin å ri, som skjedde til å være en high-end bygge som veide svært lite. Det var lett å løfte under fottur-a-sykkel seksjoner, det var fortsatt behagelig på noen lange strekninger av rooty stier, og det var en vakker blå farge. Etter å ha kjørt Joplin, var jeg besatt.

hadde du noen spesifikke modeller eller merker i tankene?

Det var vanskelig å ri Natalies Juliana og ikke bli forelsket. Jeg ville Ha En Juliana, og jeg ville ha en dårlig. I tillegg til den fine estetikken virker de som et godt selskap og gjør en god jobb som fremhever kvinner i sykkelbransjen. Hvis jeg skal bruke lærerens lønn på en sykkel, vil jeg gjerne støtte et selskap som gjør gode ting. Nevnte jeg at de er vakre sykler?

Dessverre, De var ute av min prisklasse. Jeg scoured online oppføringer for brukte Julianas, men mellom COVID-19 og blir begrenset Til Vancouver Island, mine alternativer var begrenset. Jeg ringte hver sykkelbutikk mellom Victoria, BC, Til Calgary, AB, og håpet å få hendene mine på en 2019 eller 2020-modell. Uten hell. Jeg begynte motvillig å se på 2021-modeller,men til slutt kunne jeg ikke få meg til å gaffel ut $4000 (pluss skatt) på en lavere byggespecced med deler Som Miles ville ende opp med å erstatte meg for uansett.

hvordan landet Du På Kona Hei Hei?

Prøver å finne en full-suspensjon terrengsykkel i mitt budsjett under en global pandemi når alle andre prøver å finne en sykkel viste seg vanskelig. På et tidspunkt tror jeg at Jeg sjekket Pinkbike rubrikkannonser tre eller fire ganger om dagen. Jeg fant noen andre modeller som jeg var interessert i, som Norco Fluid FS1, men kunne ikke finne en sykkel nær nok til meg og mest brukte alternativene var fortsatt for dyrt. Jeg besøkte familie i Ontario da jeg så en Størrelse liten 2019 Kona Hei Hei oppført I Okanagans XC-seksjon (så lite utsikt, så mye mulighet). Miles prøvde å overbevise meg om å finne en sykkelbutikk i nærheten for å komme på en liten Kona, men det var ikke noe håp i landlige Ontario. I stedet kjørte han ned for å kjøpe den med håp om at det ville passe meg godt da jeg kom tilbake. Det gjorde det!

hva var din første tur som?

det var en vakker solrik dag I BC interiør. Jeg hadde fått av et fly fra Ontario den morgenen, og etter en måned unna, var spent på å se sykkelen (Og Miles). Jeg hoppet på i gummiskoene mine og ingen hjelm for å rive rundt parkeringsplassen, ble litt kåt, gikk ned en liten sti for fort, prøvde å bremse, skjønte at bremsene ikke fungerte, traff et parkeringsmedium og tørket ut. Slutt.

hvordan Føles Kona sammenlignet Med Din Jamis Dragonfly?

jeg føler meg definitivt raskere. Å gå fra 26 + dekk til 29 » var en opplevelse og det første jeg la merke til. Jeg har alltid følt at jeg slog bort på oppoverbakker og veier, men nå flyr jeg. Jeg klarte å holde tritt med en haug med grus ryttere for noen uker siden, som aldri ville ha skjedd På Jamis. Jeg føler også at jeg er villig til å ri mer enn jeg var før. Jeg er fortsatt ikke sjenert å gå av sykkelen min flere ganger på en tur og gå over sketchy biter (Selv Med Miles oppmuntrende roping, » Du kan ri det !»), men jeg prøver mer. Jeg foretrekker fortsatt kortere ettermiddagsturer til en grusom åtte timers dag på sykkelen min, og jeg gråter fortsatt hvis jeg har tommel, men jeg føler meg sakte tryggere.

Bortsett fra sykkelen din, hva annet har hjulpet deg med å vokse som rytter?

Jeg er heldig At Miles bruker mye tid på å sykle og har litt veiledningstrening på hans cv. Han er en flott ridepartner. Han er oppmuntrende, får meg til å le, utfordrer meg akkurat nok, og vanligvis bringer mange snacks å holde det gøy. Når det er sagt, føler jeg meg noen ganger for komfortabel med å ri med ham. Jeg finner meg selv å få av sykkelen min raskere, gi opp tidligere, og noen ganger felle tårer før. Jeg har vært heldig å møte andre ryttere under våre bilturer og ridning med andre kan være en god motivator. Jeg vil definitivt ikke være den sure en av gjengen, så jeg suger mye opp og ender opp med å nyte meg selv.

jeg liker spesielt å ri med andre kvinner. Natalie Jones, for eksempel, er utrolig oppmuntrende å ri med. Hun makter hardt, men er også tålmodig og vennlig har tatt seg tid til å gi meg noen tips. Hun startet heller ikke terrengsykling før hun var i midten av 20-årene, og hun er badass.

En annen fantastisk motivator har ridd på nye steder. Reiser i van på og av for de siste årene, jeg har funnet meg selv i noen vakre steder. Jeg finner at jeg er mer villig til å gå lenger, mer tech-y rides hvis det er nytt sceneryto se på.

har du tenkt på bikepacking på Hei Hei ennå?

Helvete nr. Jeg tuller. Kanskje? Jeg anser meg selv som en fair-weather (fair-everything) bikepacker. Jeg liker fint vær, en haug med snacks, og ikke humongous dager på sykkelen. Jeg er spent på å få mer bruk ut av min fancy rammepose og føle meg raskere på grusveier. Jeg tror 29 » dekkene vil være en spillveksler for større avstander, og jeg vil takke karbonrammen under noen tur-a-sykkel-seksjoner. For nå nyter jeg å bli mer komfortabel på lokale terrengsykkelstier og komme hjem til en varm seng.

Hva Vi Har Endret

Når vi kjøpte Den, Hei Hei var igjen helt lager, men det var et par ting som trengte adressering. Som Meg Har Emily blitt en stor fan av ergonomiske grep, så jeg plukket opp et nytt Sett Med Ergon GA3s for henne å løpe. Jeg har også satt PÅ EN WTB Koda sadel, et populært alternativ for både menn og kvinner, og noen nye Terrene Chunk 29 x 2.3″ gummi for å erstatte de slitte Og litt mer racy Maxxis dekkene den kommer med. Det er en ganske godt avrundet bygg, så jeg forventer ikke at vi trenger å endre noe annet i vinter. Til slutt ville jeg ikke ha noe imot Å få Emily en ny kabelaktivert dropper post (kanskje den nye PNW Loam Dropper?) for å erstatte squishy Reverb som er installert. Finn det komplette byggesettet nedenfor.

Emily ‘ S Kona Hei Hei Byggesett

• Ramme 2019 Kona Rase Lys Karbon
• Gaffel Fox 34 Flyte SC Ytelse Luft 120mm
• Sjokk Fox Flyte Dps Ytelse 100mm
• Shifter SRAM GX-Eagle
• kjedegir sram gx-eagle
• Kassett Sram Gx-Eagle 10-50t 12spd
• Kranksett Sram Gx-Eagle Dub, 32t
• bremser sram guide r
• rotorer sram senterlinje 180mm (foran), 160mm (Bak)
• felger wtb kom lys Team i29 Tcs
• Huber Formel 110x15mm (Foran), 148x12mm (Bak)
• DEKK Terrene Chunk 29×2.3 » Lys Casing
• Styret Raceface Chester
• Stammen Kona XC/BC 35
• Sadel WTB Koda
• Setepinne RockShox Reverb m/Stempelhåndtak 31,6 mm
• Grep Ergon GA3
• pedaler bontrager Line Elite

*Bildene nedenfor viser lager bygge, før eventuelle endringer.

Vesker Til Boot

et aspekt av nyere versjoner Av Kona Hei Hei som jeg virkelig setter pris på er størrelsen på fronttrekanten. Enten det ble gjort med vilje eller ikke, Kan Selv Emily størrelse small passe en ganske stor pose. Å være hennes eneste sykkel, bestilte jeg en tilpasset bolt-on rammepose gjennom Rockgeist for å hjelpe henne med å bære noen flere ting på lengre turer. Jeg installerte Også Min Rockgeist Spacelink og En Honeypot feedbag for enklere tilgang til vannflaske. Nylig bestilte jeg en tilpasset Teeny Houdini sadelpose Fra Wizard Works for henne å stash et ekstra rør og noen få verktøy. Hele ensemblet ser ganske skarpt ut!