on monia syitä, miksi Dale Earnhardt Jr.: lla voisi olla valtava ego – Maine, raha, valtava fanikunta ja niin edelleen. Mutta NASCARin 14 kertaa suosituin kuljettaja pysyy jotenkin nöyränä ja maanläheisenä.
Dale Jr. Download-podcastissaan tällä viikolla hän selitti, kuinka saatuaan ensimmäisen sopimuksensa Rick Hendrickin kanssa hän ei edes halunnut tietää, paljonko hänelle maksetaan. Hendrick Junior ja hänen sisarensa Kelley Earnhardt ovat JR Motorsportsin osaomistajia, ja Dale aloitti Hendrickin kilpaurheilun vuonna 2008 Cup-sarjassa.
puhuessaan siitä, miten jotkut hänen viimeaikaiset kommenttinsa NASCARin tilasta irrotettiin asiayhteydestä, Junior jakoi tämän odottamattoman anekdootin.
”yksi niistä kertomuksista, joita siitä tuli, on se, että ajattelin veteraanikuskien olevan ylipalkattuja, enkä ole koskaan sanonut niin. Sanoin, että luulen, että minulle on maksettu liikaa. Kun sain ensimmäisen sopimukseni Rickiltä, kieltäydyin katsomasta peruspalkkalukuja ja prosentteja. En halunnut tietää mitään niistä asioista, koska minulla on ollut vaikeaa elämässäni tavallaan tunne arvoinen asioita ja arvoinen hetkiä ja saavutuksia ja arvostusta.
”niin se oli tilanne, jossa olin, että’ sinä ja Kelley hoidatte tuon. En halua edes tietää, mikä se on. Se jää päähäni.”Joten olen aina tuntenut ylikorostusta kai-tai miksi sitä haluatkaan kutsua. Mutta olen ollut ällikällä lyöty siitä, mitä olen tehnyt, millaisen elämäntyylin tämä on tarjonnut minulle. Se on enemmän kuin osasin uneksiakaan.”
Kelley Earnhardt, Rick Hendrick ja Dale Earnhardt Jr. vuonna 2007. (AP Photo / Chuck Burton)
laajemmassa yhteydessä tämän keskustelun podcast co-isäntä Tyler Overstreet oli siitä, miten hän yritti selittää muuttuvia taloustiedot NASCAR aikana lehdistötilaisuudessa lauantaina Watkins Glen International.
vaikka Earnhardt sanoi, ettei hän tiedä, miten parantaa urheilua eteenpäin – ja Kevin Harvick syytti häntä tällä viikolla NASCARin kasvun ”pysäyttämisestä” – hän puhui siitä, miten sponsoroinnit eivät ole sitä, mitä ne ennen olivat, ja sanoi, että on hyvä, että nuoret kuljettajat hyväksyvät sopimuksia, jotka maksavat murto-osan siitä, mitä veteraanit saavat. Koska sponsorit eivät anna joukkueille suuria taaloja he käyttivät-myötävaikuttaen Kurt Busch ja HMS joukkuetoveri Kasey Kahne ei ole ratsastaa 2018 – ” Kaikki täytyy ottaa hieman leikata.”
, mutta hän sanoi, että hänen sanansa oli irrotettu asiayhteydestä, ja podcastissa hän laajensi sitä, mitä hän tarkoitti.
via the Dale Jr. Download:
”terveessä tilanteessa, vakiintunut tiimi, yritysten sponsorointi, valmistajien tuki – joka enemmän kuin todennäköistä antaa kuskille enemmän vaikutusvaltaa saada haluamansa sopimuksen. Uskon, että se on vielä saavutettavissa.
” en koskaan tarkoittanut vihjata, että kaikkien on ymmärrettävä, että tämä on skaalautumista takaisin. Koska on talleja, jotka pystyvät vielä turvaamaan tuollaisen sponsoroinnin, eivätkä ole nähneet rahoituksen vähenemistä, ja niillä talleilla on varaa maksaa kuljettajille X-määrä rahaa. Ja niillä kuljettajilla on täysi oikeus saada se, minkä he kokevat arvokseen.”
