Le terminus ouest de la rue King se trouve à une intersection avec le Queensway à l’ouest, l’avenue Roncevaux au nord et la rue Queen Ouest à l’est. King court brièvement vers le sud-est avant de se courber vers l’est jusqu’à l’ouest de Parliament Street. Là, elle courbe vers le nord-est jusqu’à se terminer par une fusion avec Queen Street East, juste à l’ouest de la rivière Don et au nord de Corktown Common. Avant un réalignement, l’avenue de l’Est était l’extrémité est de la rue King et traversait le Don au pont de la rue King (qui a depuis été abandonné). La rue Yonge, qui sépare nord–sud de nombreuses rues est-ouest de Toronto, divise la rue King en la rue King Est et la rue King Ouest.
L’allée de la renommée du Canada longe la rue King de la rue John à la rue Simcoe et au sud sur Simcoe. Il s’agit d’un hommage en granit aux Canadiens qui se sont fait connaître dans les domaines de la musique, de la littérature, du journalisme, de la danse, des sports, du théâtre, du divertissement et de la radiodiffusion.
La rue King Ouest est considérée comme le quartier de la mode de Toronto et est connue pour ses restaurants branchés, ses boutiques de design et ses condos de charme. Auparavant industriel, ce quartier a connu un développement urbain considérable depuis le début des années 2000.
La rue King Est est principalement connue comme le quartier du mobilier de luxe haut de gamme du centre-ville de Toronto, avec des dizaines de magasins sur la rue King et dans les environs.
En octobre 2018, la rue King est desservie sur toute sa longueur par deux itinéraires de tramway chevauchant la Toronto Transit Commission: le 504A King et le 504B King, qui sont ensemble les itinéraires de tramway les plus achalandés de la flotte, avec un achalandage moyen de 65 000 passagers par jour. Ils se connectent avec la ligne de métro Yonge-University (ligne 1) à la station St. Andrew sur l’avenue University et à la station King sur la rue Yonge. Ils se connectent avec la ligne de métro Bloor–Danforth (ligne 2) à la station Dundas West et à la station Broadview. La rue était également desservie par la route 508 Lake Shore jusqu’à son arrêt en juin 2015. Il a ensuite été remplacé par la route 514 Cherry en juin 2016, qui a été annulée en octobre 2018 et remplacée par les deux branches 504 King.
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La section de la rue King entre la rue Bathurst et la rue Jarvis est un centre commercial de transport en commun avec des restrictions sur la façon dont les véhicules peuvent utiliser les intersections. Dans le centre commercial, les camions et les voitures ne peuvent pas continuer tout droit ou tourner à gauche aux intersections: ils doivent tourner à droite à la sortie de la rue King. La route a également des cafés sur les trottoirs et des œuvres d’art publiques sur la route. Le 16 avril 2019, le centre commercial a été rendu permanent.
