Centinaia di New York interstate highway tourism signs al centro di un yearslong sputò tra il governo federale e l’amministrazione Cuomo vengono rimossi e trasferiti, i funzionari dei trasporti statali hanno detto giovedi.
Il Dipartimento dei Trasporti ha detto che gli equipaggi per l’agenzia e la Thruway Authority hanno iniziato a rimuovere i cartelli “I Love NY” lungo il sistema Thruway e altre autostrade statali, tra cui l’Interstate 87 che collega New York City e il confine canadese nel nord di New York.
Nel 2014, lo stato è andato avanti con i piani per installare centinaia di cartelli che reclamizzano vari componenti dell’industria del turismo di New York, nonostante sia stato detto dalla Federal Highway Administration che la segnaletica non era conforme alle normative federali e quindi era illegale.
Più di 500 segni sono stati installati in gruppi di cinque: una “scheda madre” seguita da quattro segni di follow-up. I segni costano ai contribuenti di New York più di million 8 milioni per fare e installare.
Lo stato ha dovuto perdere losing 14 milioni in finanziamenti federali se non ha rimosso tutti i segni entro settembre. 30. Un accordo annunciato poco prima della scadenza mantenuto il finanziamento in atto.
I funzionari DOT hanno detto in base all’accordo il primo segno in ogni gruppo rimarrà con modifiche, mentre i prossimi quattro in ogni gruppo saranno trasferiti in aree di servizio, centri di accoglienza e strutture di proprietà statale.
“Modificheremo anche i segni rimanenti per includere le regioni di sviluppo economico dello stato per facilitare le aree di interesse al di fuori del sistema autostradale interstatale federale”, ha detto DOT in una dichiarazione.
Il servizio di notizie di Gannett ha riferito che gli equipaggi hanno iniziato a rimuovere i segni mercoledì.
Il segno sputò è diventato un problema di campagna per Gov. Andrew Cuomo mentre cercava un terzo mandato, che ha facilmente vinto nelle elezioni di martedì sconfiggendo il repubblicano Marc Molinaro, l’esecutivo della contea di Dutchess. Molinaro e altri leader del GOP hanno criticato Cuomo per il costo della campagna sign e la battaglia tirata con i federali.
Cuomo ha difeso i segni, dicendo che erano una componente chiave in una campagna di marketing per l’industria del turismo state 100 miliardi dello stato.
