Ci sono molte ragioni per cui Dale Earnhardt Jr.potrebbe avere un enorme ego – fama, denaro, una gigantesca base di fan e così via. Ma il pilota più popolare di NASCAR 14 volte rimane in qualche modo umile e con i piedi per terra.
Durante il suo podcast di download di Dale Jr.questa settimana, ha spiegato come quando ha ottenuto il suo primo contratto con Rick Hendrick, non voleva nemmeno sapere quanto veniva pagato. Hendrick, Junior e sua sorella, Kelley Earnhardt, sono co-proprietari di JR Motorsports, e Dale ha iniziato a correre per Hendrick nel 2008 nella Cup Series.
Mentre parlava di come alcuni dei suoi recenti commenti sullo stato della NASCAR fossero stati tolti dal contesto, Junior ha condiviso questo aneddoto inaspettato.
“Una delle narrazioni che ne è uscita è che pensavo che i piloti veterani fossero strapagati, e non è qualcosa che ho mai detto. Ho detto che penso di essere stato strapagato. E quello che intendo è che quando ho ottenuto il mio primo contratto da Rick, mi sono rifiutato di guardare i numeri di stipendio base e tutte le percentuali. Non volevo sapere nulla di quella roba perché ho avuto un momento difficile nella mia vita, sentendomi degno di cose e degno di momenti, successi e apprezzamenti.
” Quindi quella era una situazione in cui ero come, ‘Tu e Kelley gestire che. Non voglio nemmeno sapere di cosa si tratta. Mi si conficchera ‘ nella testa. Quindi mi sono sempre sentito troppo apprezzato, immagino-o come vuoi chiamarlo. Ma sono stato spazzato via da quello che ho fatto, che tipo di stile di vita questo mi ha fornito. E ‘ piu ‘ di quanto avessi mai sognato, vero?”
Kelley Earnhardt, Rick Hendrick e Dale Earnhardt Jr. nel 2007. (Foto AP/Chuck Burton)
Il contesto più ampio di questa conversazione con il co-conduttore di podcast Tyler Overstreet riguardava il modo in cui ha cercato di spiegare i cambiamenti finanziari della NASCAR durante una conferenza stampa sabato al Watkins Glen International.
Mentre Earnhardt ha detto che non sa come migliorare lo sport andando avanti – e Kevin Harvick lo ha accusato questa settimana di “arrestare” la crescita della NASCAR – ha parlato di come le sponsorizzazioni non siano quelle di una volta e ha detto che è una buona cosa che i giovani piloti accettino contratti che pagano una frazione di ciò che ottengono i veterani. Perché gli sponsor non stanno dando alle squadre i soldi a cui erano abituati-contribuendo a Kurt Busch e al compagno di squadra HMS Kasey Kahne che non hanno corse per 2018- ” tutti devono fare un piccolo taglio.”
Ma ha detto che le sue parole sono state prese fuori contesto, e sul podcast, ampliato su ciò che intendeva.
Tramite il download di Dale Jr.:
” In una situazione sana, una squadra consolidata, un importante supporto di sponsorizzazione aziendale, supporto del produttore-che più che probabile darà a qualsiasi pilota per quella squadra più leva per ottenere il tipo di accordo che vogliono. E penso che sia ancora realizzabile.
” Non ho mai voluto implicare che tutti devono capire che questo sta ridimensionando. Perché ci sono squadre là fuori che sono ancora in grado di garantire quel tipo di sponsorizzazione e non hanno visto un calo dei finanziamenti, e quelle squadre possono permettersi di pagare i driver X-quantità di denaro. E quei piloti hanno tutto il diritto di ottenere ciò che ritengono sia il loro valore.”
