クボタB7500は、Bシリーズの4WDコンパクトユーティリティトラクターです。 このトラクターは2000年から2003年までKubotaによって製造された。 クボタB7500は1.0L三気筒ディーゼルエンジンと二つのトランスミッションのいずれかが装備されています：ドライディスククラッチトランスミッションと6前進と2後退ギア7500Dバージョンまたは無限（2レンジ）と静水圧トランスミッションb7500HSDバージョンのための前進と後退ギア。
クボタb7500小型ユーティリティトラクターには、クボタD1005-E-D16エンジンが使用されていました。 それは1.0L、1,001cm2、（61.1cu·in）シリンダー穴の76.0mm（2.99in）およびピストン打撃の73.6mm（2.9in）の三気筒自然な吸い出されたディーゼル機関である。 このエンジンは最大出力2,600rpmで21.4PS(15.7kW;21.0HP)を出力した。
クボタB7500は、パワーステアリング、ウェットディスク型ブレーキ、ツーポストROPとリットル19.0リットル（5US gal。;4.2インプ。 gal）燃料タンク。
クボタB7500仕様
| 一般仕様 | |
| モデル | クボタB7500 |
| 長さ | 2,290mm(90.2インチ) |
| 幅 | 1,070mm(42.1インチ) |
| 高さ | 1,940mm(76.4インチ) |
| ホイールベース | 1,490mm(58.7in) |
| 重量 | B7500D:600kg(1,323lbs) B7500HSD:620kg(1,367lbs)) |
| 燃料タンク容量 | 19.0リットル（5米gal。;4.2インプ。 ギャル) |
| バッテリー | 12V、CCA：433A |
| キャビンタイプ | ツーポストROP付きオープンオペレータステーション |
| エンジン | |
| エンジン型式＜9095＞＜9533＞クボタD1005-E-D16 | |
| エンジンタイプ | 4ストローク、液冷、インライン |
| シリンダー | 3 |
| 燃料タイプ | ディーゼル |
| 排気量 | 1.0L,1,001cm2,(61.1cu*in) |
| ボアおよびストローク | 76.0mm X73.6mm(2.99in X2.9in) |
| 馬力 | 21.4PS(15.7kW;21.0HP)/2,600rpm |
| トルク | |
| スターター | 電動 |
| オイル容量: | 3.0L(3.17US. qt、2.64インプ。 qt.) |
| クーラント容量: | 3.8L(4.02US. 3.34 qt.) |
| トランスミッションとシャーシ | |
| シャーシ | 4×4MFWD4WD |
| ステアリングタイプ | パワー |
| ブレーキ | 湿式ディスクタイプ |
| フロント-アクスル | 3.2L(3.5US. qt、3.1インプ。 qt.) |
| 伝達モデル | – |
| トランスミッションタイプ | ドライディスククラッチ付きギアシフト |
| ギヤ | 前方6および後方2 |
| トランスミッションオイル容量 | 11.5L(12.15US. 年10月12日-）は、日本の俳優、声優、ナレーター。 qt.) |
| 伝達モデル | – |
| 伝動タイプ | 静水圧 |
| ギヤ | 無限（2範囲）前方および逆 |
| トランスミッションオイル容量 | 12.5L(13.21US. 第11回インプ… qt.) |
| タイヤ | |
| フロントタイヤ | : 6-12 |
| リアタイヤ | Ag:9.5-16 |
| スリーポイントヒッチ | |
| ケータリング | |
| 制御タイプ | – |
| リフト容量 | 615kg(1,356ポンド) |
| PTO（パワーテイクオフシャフト) | |
| 中間PTOのタイプ | – |
| 中PTO spped | 2,500rpm |
| 後部PTOのタイプ | 伝達（ギヤ）または独立者（HSD) |
| リアPTO spped | 540rpm |
| 油圧タイプ | オープンセンター |
| 総流量 | 7.0gpm(26.5lpm)) |
