シウ＝マトソンは28日にアロハ級コンテナ船カイマナ-ヒラの引き渡しを行った。 ジョーンズ・アクトの船は、フィリー造船所で組合員によって建造された。
カイマナヒラは、ワイキキビーチの近くにあるハワイの象徴的なランドマーククレーターの名前”ダイヤモンドヘッド”のハワイ語の音訳です。
新しい船はダニエル-Kの姉妹船である。 2018年6月に洗礼を受け、2018年11月にサービスを開始したイノウエ。
2隻の船は、長さ850フィート、50,794DWTで、これまでに米国の造船所で建造された最大のコンテナ船です。 より大きいけれども、船はまたハワイの小さい港のいくつかに安全に運行できることによって未来の必要性を収容するように設計されている。 Philly Shipyardの社長兼CEOであるSteinar Nerbovikは、「Matsonは一流の顧客であり、造船所のすべての男性と女性を代表して、私たちの信頼と信頼に感謝しています。 すべての手段によって、Kaimana Hilaは米国西海岸とハワイ間のコンテナ船貿易にサービスを提供するMatsonの艦隊へのもう一つのすばらしい付加である。”
この2隻は、マトソンが今後18ヶ月間にハワイで就航する4隻の新しい船の最初のものです。 カイマナ-ヒラは、フィリー造船所で建造された30隻目の船で、同社の20年の歴史の中で建造されました。 “これはMatsonの皆のための自慢している日である、”matt Cox、造船所の式の間に会社の会長およびCEOは言った。 “ダニエル-K. イノウエは、サービスの最初の四ヶ月でよく実行されている、と私たちはすぐにそれに参加カイマナヒラを持っていることに興奮しています。 これらの新しい船は、私たちのハワイサービスの新しい時代の始まりを告げると、私たちは今後数十年のためにこれまで以上にお客様にサービスを提供”
米国下院議員Tulsi Gabbard(D-Hawaii)は9日、船の航行橋上部構造物に対してシャンパンの儀式ボトルを壊して正式に船に命名した。 式典には、マトソンとPSIの約70人の代表者が出席しました。
クラスの最初の船が命名されたとき、海事管理者のMark Buzbyは式典で「アメリカは誇り高い海洋の歴史を持っていますが、船や港だけではありません。 私にはそれはアメリカの船員についての詳細です;海で役立つことによってアメリカの生活様式を進めた人および女性、および米国の商人の海兵隊員の人および女性。 彼らは常に、国内および国際的な危機において私たちの軍隊を支援し、維持するための最初の行動を求められています。 それらの同じ船員はこの新しい船に生命を呼吸し、この先何年もの間確信をもってそして有能に彼女を航海する。”
新しい船は、より低燃費の船体設計、液化天然ガス（LNG）を使用するために適応することができる二重燃料エンジン、環境に安全な二重船体燃料タンク、淡水バラストシステムなど、環境保護に役立つ多くの”グリーンシップテクノロジー”機能を組み込んでいます。
