바다 두,야마하 또는 가와사키 제트 스키가 시작되지 않으면 다음 간단한 수정 사항을 확인하여 다시 물 위에 올려 놓으십시오.
전기 문제를 해결하기 위해 특별한 지식이 필요하지 않습니다. 10 번 중 9 번은 쉬운 수정이 될 것입니다. 그래서 시작에서 삼일 중지 일반적인 문제 중 일부를 체크 아웃 할 수 있습니다.
점화 플러그
점화 플러그는 점화 플러그 코일에 물이나 기름을 착용 할 수 있습니다. 각 코일을 제거하고 점화 플러그를 꺼냅니다. 이 모든 녹슨 더러운 경우 단지 그들이 싼 교체합니다.
여기에서 씨두 4 텍 점화 플러그 제거 가이드를 확인할 수 있습니다.
점화 플러그 코일도 나빠져 부풀어 오를 수 있습니다. 그들이 삽입하기 단단한 경우에 당신은 잘못된 코일이 있을 수 있었습니다. 그것은 대체 될 필요가있을 것이다. 코일 전기 연결 지점이 안전하고 최근 서비스 중에 떨어지지 않았는지 확인하십시오.
제트스키 배터리
당신의 제트 스키가 뒤집어하지만 배터리를 시작하지 않을 경우 종종 나쁜 갈 수 있습니다.
제트 스키 배터리는 몇 볼트입니까?
완전히 충전된 제트 스키 배터리는 12.6 볼트 이상을 읽어야 합니다.
배터리를 테스트하는 좋은 방법은 멀티 미터를 단자에 놓고 휴식 전압을 측정하는 것입니다.
제트 스키에서 시작 버튼을 누르면 배터리 전압을 다시 측정하십시오. 시동기 모터가 당기는 전류의 수백 피크 암페어는 일시적으로 정상적인 10~12 볼트로 배터리 전압을 끌어낼 수 있습니다. 어떤 낮은 당신은 결함 또는 평면 배터리가.
수 시작 일부 점퍼 리드 다른 12 볼트 배터리 또는 사용 비상 휴대용 점프 스타터. 배터리가 당신의 제트 스키에 앉아 위치에 따라이 어려울 수 있습니다.
3 개월마다 배터리를 충전하여 최고 상태로 유지하십시오. 더구나,만일 당신이 어딘가에 좌초해 얻으면 비상사태 휴대용 점프 시동기를 다만 얻는 좋은 아이디어 입니다.
나는 매 3 년마다 내 바다 두 배터리를 교체 좋아,그들은 망치를 얻을 일찍 실패 할 수 있습니다.
제트 스키 배터리는 몇 암페어입니까?
제트 스키 배터리는 제트 스키의 크기에 따라 10~30 암페어 시간 범위 일 수 있습니다. 가장 일반적인 바다 두 4-텍 배터리는 약 19 시간(암페어 시간)입니다.작은 2 행정 제트 스키는 10-15 에이터 배터리와 같은 작은 배터리로 벗어날 수 있으며,300 마력의 제트 하늘에는 20-30 에이터 배터리가 필요할 수 있습니다.1984>
이것은 배터리 전압이 낮다는 확실한 신호입니다. 당신이 듣고 클릭하면 참여하려고 시작 모터 솔레노이드입니다. 삼일 배터리를 충전하고 다시 시도하십시오.
시두가 시작되지 않고 한 번만 신호음이 울리면 일반적으로 끈 키가 제대로 켜지지 않았거나 데스 포스트에 오류가 있다는 신호입니다. 우리는 더 자세히 더 얇은 것으로 갈 것입니다.
팁 오버 위치 센서
팁 오버 위치에 고정 될 수 있습니다. 이 경우 제트 스키 팁을 통해 엔진을 보호. 정상 벨브가 첫째로 활성화될 때(방아끈을 위에 두기)그것을 움직이기 얻기 위하여 격려된다.
팁 오버 보호 센서가 나쁘면 제트 스키가 시작되지 않습니다. 당신은 정상 감지기를 떨어져 당기고 접촉을 청소할 수 있습니다. 저항계를 사용하여 코일 권선 저항을 측정하십시오.
이러한 제거하고 다리를 밖으로 할 수 있지만 최선 비상시 모델 제트 스키에 대해이 작업을 수행하는 방법을 확인합니다.
스로틀 위치.
일부 모델 제트 스키,특히 바다-두 스로틀 위치가 완전히 당겨 경우,제트 스키는 뒤집어하지만 시작되지 않습니다. 때때로 스로틀은 스로틀 위치 센서에 부식을 가져옵니다. 그것은 대체 될 필요가있을 것이다.
스로틀 레버가 자유롭고 쉽게 움직이는 지 확인하십시오. 힌지에 일부 윤 활 유 스로틀 졸업자 바인딩 하는 경우 그것을 무료로 도움이 됩니다.
나는 매년 서비스를하고 모든 플러그가 엔진에서 빠져 나올 때 스로틀 위치를 사용합니다. 그것은 엔진을 넘어서 돌 연료 및 불꽃을 삭감할 것이다. 당신의 제트 스키가 뒤집어하지만 불꽃 경우 스로틀 위치를 확인합니다. 그것은 안전 기능입니다.
그것은 또한 반대로 홍수 특징으로 사용될 수 있습니다. 스로틀을 당겨 몇 초 동안 시작 버튼을 누릅니다. 그것은 실린더에 있는 어떤 연소되지 않는 연료든지 밖으로 맑게 할 것입니다.
지구 또는 중립 철사
주요 중립 철사는 건전지 맨끝 뿐 아니라 엔진에 연결됩니다. 이것은 부식 될 수 있습니다. 부식은 저항 따라서 본격 앰프의 손실을 야기.
제트스키 엔진에서 어스 볼트를 제거하고 사포로 청소합니다. 볼트를 조이고 저항계로 연속성을 확인하십시오. 배터리 중립 및 엔진 지구 사이의 저항은 2 옴 미만이어야합니다.
부식된 중성선 때문에 제트스키가 뒤집히면서 야마하 몇 개를 수리했습니다.
바다 두 끈,데스 포스트 및 시작/중지 버튼
현대 제트 스키는 도난 방지 이모빌라이저 키가 장착되어 있습니다. 이들은 방수 그러나 때때로 그들은 나쁜 이동합니다. 예비 키 또는 심지어 학습자 키,개인 선박 시작 됩니다 있는지 확인 하려고 해야 합니다.
때때로 시작 키 게시물이 나빠질 것입니다. 포스트에 부식이 있는지 확인하십시오. 그것을 첸하고 다시 시도하십시오. 이들은 밖으로 변화하게 간단하 흔하게 2 철사 일 이다.
또한 시작-중지 버튼을 확인하십시오. 이들은 방수 그러나 때때로 고무는 어떤 내부 부식을 맑게 하기 위하여 단추를 안으로 그리고 밖으로 몇 번 누르는 시험 날씨에서 악화할 수 있다.
안전 끈 스위치 씨두 테스트
안전 끈을 설치할 때 2 번의 짧은 경고음이 들리지 않으면 스위치 와이어를 분리하십시오.
안전 끈이 제거 된 상태에서 테스트 프로브를 연결하여 검정색 및 검정색/노란색 전선을 전환하십시오. 그것은 개방 회로이며 연속성이 없어야합니다.
하나의 테스트 프로브를 흰색/회색 와이어에 연결하고 다른 테스트 프로브를 스위치 단자에 연결하십시오. 저항을 측정하면”0″옴이어야합니다. 하나의 테스트 프로브를 검은 색 와이어에 연결하고 다른 테스트 프로브를 스위치 링에 연결하십시오. 저항을 측정하면”0″옴에 가까워 야합니다.
안전 끈 스위치;연결 프로브 스위치 블랙 블랙/노란색 와이어. 저항을 측정하면”0″옴이어야합니다.
나쁜 연료
제트 스키는 종종 사용하지 않고 한 번에 6 개월 동안 앉아 있습니다. 시즌이 끝나면 탱크에 연료를 채우고 연료 안정제를 사용하십시오. 이것은 연료를 더 오래 신선하게 유지할 것입니다.
매월 1 분 동안 만 삼일을 시작합니다. 이것은 인젝터의 주위에 연료를 순환할 것입니다. 연료가 나쁜 갈 때 젤리로 바뀝니다. 당신은 구형 모델에 인젝터 또는 기화기에서이 싶지 않아요.
연료 펌프
당신의 연료 펌프가 실패하면 당신은 모터에 연료를 얻기 위해 인젝터를 가압하지 않을 수 있습니다. 연료 펌프는 확인하기 어렵지만,캔두 프로라는 장치는 문제를 진단 할 수 있습니다.
연료 펌프는 연료 탱크 내부에 설치되어 있으므로 교체 또는 수리를 위해 제거해야 할 수도 있습니다. 다음 비디오에서는 몇 가지 문제 해결 팁과 연료 펌프를 제거하는 방법을 보여 줍니다.
걸린 임펠러
당신이 타고 밖으로 당신이 당신의 임펠러에 로프 또는 다른 항목을 흡입 한 경우 제트 스키가 갑자기 확인을 중지하는 경우. 이 출구 샤프트 잼 삼일 엔진을 중지 할 수 있습니다.
다음은 제트 스키 가속 문제 및 솔루션에 대한 게시물입니다. 그것은 당신의 바다-두 또는 야마하 삼일에 섭취 등급을 언잼하는 방법에 대한 읽기 가치가있다.
결론
이 간단한 테스트는 야마하 또는 시두 크랭크가 시작되지 않는 이유를 해결하는 데 도움이됩니다. 대부분의 시간은 단지 평면 배터리이지만 때로는 추가 조사가 필요합니다.
삼일을 직접 수리하는 것은 좋은 느낌입니다. 그것은 기계공에게서 뿐만 아니라 너를 돈 저장한다 그러나 너는 것을 너자신 고치기 위하여 특기를 배운다.
