Korean Air KAL Lounge

 Korean Air KAL Lounge - Tokyo-Narita (NRT)

Korean Air KAL Lounge – Tokyo-Narita (NRT ))

Korean Air Kal Lounge på Tokyo Narita airport Terminal 1 tar imot flyselskapets premium passasjerer, SkyTeam Elite Plus passengers, samt medlemmer av populære airport lounge-tilgangsprogrammer Som Priority Pass

KAL Lounge ligger ved gate 26, ved Siden Av Narita TraveLounge, og en fem minutters spasertur fra sikkerhetskontrollen.

Korean Air Kal Lounge NRT design

Korean Air Kal Lounge på Tokyo-Narita airport har en eklektisk moderne dé med tregulv, kantete former og designermøbler i en dristig og urovekkende blanding av stiler og farger. Gjestene har sitt valg av individuelle stoler med sidebord, egg stoler, eller spisebord i en åpen plass layout. En lang vindusvegg avslører utsikt over asfalten og gir rikelig med dagslys inn.

Korean Air KAL Lounge - Tokyo-Narita (NRT)

Korean Air KAL Lounge – Tokyo-Narita (NRT))

Som det eneste alternativet For Priority Pass medlemmer inne sikkerhet, KAL Lounge er svært populære. Designet tar sikte på å pakke inn så mange kunder som mulig; de fleste seter føler seg utsatt og gir lite eller ingen personvern. Mens tabeller er allestedsnærværende, er de bare store nok til å imøtekomme en bok og et glass, slik at bærbare brukere uten noen komfortable alternativer. De eneste strømuttakene er plassert langs veggen.

det lyse og resolutt moderne bar – og buffetområdet er høydepunktet i designet, med innslag som minner om Korean Airlines KAL Lounge På Seoul-Incheon Airport Concourse A.

på grunn av sine sjenerøse tilgangsregler Og popularitet Med Priority Pass-brukere, ER KAL Lounge hele tiden opptatt, og ofte støyende. De ansatte ser ut til å være i rush å plukke opp søppel, kopper, og plater, slik at plassen noen ganger ser neglisjert.

Korean Air KAL Lounge - Tokyo-Narita (NRT)

Korean Air KAL Lounge – Tokyo-Narita (NRT))

ved vinduet er en liten avsperret seksjon reservert For førsteklasses passasjerer, med måfå plassert stoler flankert av miniatyr sidebord.

Bare skilt fra resten av klubben med et nettinggardin, Føles Førsteklasses delen merkelig utsatt, er ikke roligere enn resten av salongen, og mangler også strømuttak og arbeidsområder. Det er ingen fasiliteter i tillegg til et magasinstativ. På oppsiden, kunder dra nytte av ekstra personlig plass, skinnstoler, og en front-rad visning på asfalten. Første Klasse delen sitter ubrukt utenfor Korean Airlines flytider, compounding trengsel i hoved lounge-området.

Korean Air Kal Lounge NRT fasiliteter

Korean Air Kal Lounge På Tokyo-Narita lufthavn Er Primært designet for korte reiser til Seoul bare to timer unna.

Korean Air KAL Lounge - Tokyo-Narita (NRT)

Korean Air KAL Lounge – Tokyo-Narita (NRT))

mattilbudet består utelukkende av lette snacks, inkludert bakverk og croissanter (selv utenfor frokosttid), onigiri (fylte risballer) og koppnudler. Det er ingen varme elementer.

Brus inkluderer brus, te, espresso, samt vann i individuelle porsjoner—et merkelig, men typisk trekk ved Korean Air-lounger over hele verden, som ikke er praktisk eller miljøvennlig.

Alkoholholdige drikker inkluderer øl-servert av en smart automatisert dispenser som automatisk vipper kjølte briller for en perfekt pour – samt vin, brennevin og skyld.

Gratis Wi-Fi er tilgjengelig overalt. Andre fasiliteter inkluderer et stort VIP-rom, et utvalg av aviser og blader, og et romslig bad med en overdimensjonert funksjonshemmede og baby skiftende stall.

Korean Air Kal Lounge NRT bottom line

Korean Air Kal Lounge På Tokyo-Narita airport Har en mildt tiltrekkende innredning, støyende omgivelser og begrensede fasiliteter.

SkyTeam premium-og elite-kunder som ikke har noe imot en rask tur Til Satellite 2, kan vurdere å bruke Den mye større Og bedre utnevnte Delta Sky Club som et alternativ. For Priority Pass-medlemmer er IMIDLERTID KAL Lounge det eneste alternativet innen sikkerhet, og et overlegen alternativ til de ulike betalingsloungene som prikker flyplassen, og dermed dens popularitet.

plussene
  • Tilgjengeligheten av et alternativ For Priority Pass-medlemmer.
  • dagslyset og utsikten på asfalten.
minusene
  • mangel på privatliv og folkemengder i rushtiden.
  • mangel på strømuttak.
  • den minimalistiske første klasse seksjon.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.