Av: Jaiden Tørke
Dato: 27.01.2010
Enkel Å bruke Og allsidig Kubota L 5740
- Intelligent og enkel å bruke traktor
- liste over funksjoner gir fleksibilitet til et bredt spekter av bransjer
- Enkel service tilgang
- Cruise control
- Liten svingradius og høy lasterom
Kubota l5740 testtraktor viste seg å være praktisk, rask og ekstremt enkel å betjene.
kroppen
for en traktor av denne størrelsen var jeg imponert over byggekvaliteten, spesielt i forenden, som har en solid solid foraksel og faste felger.
traktoren har en 55-graders styrevinkel og imponerende servostyringsassistert 2,8 m svingradius enten i 2 ELLER 4WD.
L5740 veier inn på litt over 2000 kg(inkludert frontlaster).
Kubota tilbyr en høyere løftekapasitet på de uttrekkbare koblingsarmene og innkvarterte catii-linjepunkter, slik at redskaper kan byttes mellom de to traktorene enkelt uten å bytte pinner.
Synlighet fra førersetet er utmerket til kobling, trekkstang og to bakre Scv.
under panseret
Under panseret i ett stykke er det 2,4 L firesylindrede turboladede kraftverket. Det pokes ut 57hp ved 2700rpm og 180nm dreiemoment i 1300-1800rpm bandet. Traktoren holder sin kraft veldig bra.
Tilgang til motorrommet er enkelt, og panseret i ett stykke åpnes for å eksponere alle områder for daglig kontroll. Jeg var også imponert over hvor enkelt motor-og overføringsfiltrene kunne nås.
dieselhetten er montert rett foran dashbordet, noe som gjør det enkelt å fylle på 54l-tanken.
i førersetet
Utstyrt med en tre-trinns hydrostatisk overføring, Kommer Kubota virkelig til sin egen.
I Motsetning til andre i sin klasse, er fotpedalen toveis og med en stein av foten endrer du retning. Sammen med den variable hurtigvalg på dashbordet, dette lar deg justere reaksjonshastigheten for et stort spekter av oppgaver.
Andre funksjoner inkluderer cruise control, to-trinns splitter, Stall Guard og «Auto Throttle Advance». Denne funksjonen lar deg bruke fotpedalen til å kontrollere både hastighet og motoromdreininger som en større cvt-traktor, men behold smidigheten og manøvrerbarheten til en kompakt traktor.
overføringen er jevn og ideell for lasterarbeid, men jeg fant omdreiningene unødvendig høye i forhold til hastigheten, selv om hastigheten øker dette sorterer seg ut.
generelt er utformingen av kontrollene gode, med cruise control til venstre for det komfortable baksetet og til høyre utkast, hydrauliske og lastekontrollene. Hånd gass er plassert på høyre side av vippe rattstammen sammen med de ulike overføringsmoduser plassert hver side av dashbordet.
4wd-og diff-låsehendlene er plassert under setet på venstre side. Parkbremsen er plassert i en vanskelig posisjon under dashbordet AV hst-fotpedalen, men å skyve hardt på bremsepedalen frigjør bremsen.
bli festet
vår testtraktor var utstyrt med En Kubota LA854 frontlaster, men redskapsdesignet la det ned.
stikksporene i De V-formede festene på bøtte, to store spaker (som ble smurt) må da hoppes på for å få bøtte til å låse inn og pried ut med en blokk av tre for å løsne. Dette ville være mye bedre Med En Euro Hitch-type design som innlemmet monteringskroker og en selvlåsende stang for ukomplisert montering og demontering av redskaper. Når det er sagt, det har stor løftehøyde for denne størrelsen traktor.
Les i dybden farm machinery anmeldelser i siste utgave Av Farm Trader magazine, på salg nå.
Se En rekke Kubota traktorer til salgs her.
Spesifikasjoner
motortype E-TVCS, indirekte innsprøytning, vertikal, væskekjølt 4-takts diesel
motor bruttoeffekt hk (kW) 59.0 (44.0)
motor nettoeffekt hk (kW) 57.0 (42.5)
KRAFTUTTAK (kW) 50.0 (37.3)
Nei. Av sylindere / Aspirasjon 4 / Turbo ladet
Boring x slag (mm) 87 x 102.4
Total forskyvning (cm) 2434
Nominell hastighet (rpm) 2700
Batteri 12v, RC: 133 min, 582A
Alternater 12v, 45A 12v, 55A
Drivstofftank (L) 54
KRAFTUTTAK 1 hastighet: 540 rpm
Type Uavhengig * 1
MID PTO-Alternativ
Utkast Til Alternativ
Redskapspumpe (L/min) 37
Servostyringspumpe (L/min) 18.6
Total hydraulisk flyt (L/min) 55.6
3-punkts hitch Kategori i & II
Løftekapasitet ved 24 tommer. bak løftepunkt (kg) 1350
