(Bilde / Pistonheads. com – @Psimpson7)
L77 er En Gen. 4, 6.0 L, aluminium liten blokk motor som brukes I GM biler mellom 2011 og 2017. Informasjonen som er oppfort her er for en lager L77-motor.
Mekanisk liknende, General Motors’ LS-og LS-baserte Vortec-motorer slår opp på nesten alle grener AV gm-slektstreet: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick—heck, Selv Saab, Hummer og Isuzu fikk LITT ls-kjærlighet.
SIDEN LS-og Vortec-motorer er så vanlige, har de blitt go-to-ytelses-og byttemotorer i moderne tid.
disse motorene er i stand til å gjøre mye hestekrefter, og svarer godt på oppgraderinger som turboer, superchargere, høyflytende sylinderhoder, inntakssystemer, kameraer og nitrogenoksid.
ettermarkedet er sterkt, kasse motorer er tilgjengelige, og brukte motorer er ofte billig hentet gjennom junkyards.
Summit Racing har laget en rekke omfattende guider for hver motor I ls-familien, slik at motorbyggere og tunere kan ha en praktisk referanse for sine prosjekter.
denne spesifikke veiledningen er FOR gm L77 6.0 L-motoren.
du finner mer ls engine spec guider og LS-relatert informasjon her.
(Summit Racings Paul Spurlock og Brian Nutter bidro til denne artikkelen.)
…
L77 6.0l Motor Spesifikasjoner
L77 Ytelse Spesifikasjoner
Motor Rangeringer | |
---|---|
Kompresjonsforhold | 10.4:1 |
Hestekrefter | 362 hk |
Dreiemoment Rating | 391 ft./ lbs. |
L77 Applikasjoner
VIN 8. Siffer | År | Lag | Modell |
---|---|---|---|
2 | 2011-17 | Chevrolet | Caprice Politiet Jakten Kjøretøy (PPV) |
N / A* | 2011-12 | Holden | Commodore VE-Serien II |
N / A* | 2013-15 | Holden | Commodore VF |
*Australske biler bruker et annet format FOR Vehicle Identification Numbers (VIN). Det 8. sifferet er IKKE motorkoden i En Australsk VIN-kode. |
L77 Roterende Montering
L77 Roterende Montering Spesifikasjoner | |
---|---|
Stempel Materiale | Hypereutektisk Støpt Aluminiumslegering |
Stempel Stil | Flat Topp |
Stempelvolum | 0cc |
Håndleddet Pin Dia. | 0.9431 inn. (full flytende) |
Koblingsstang Materiale | Pulverisert Metall |
Koblingsstang stil | I-Bjelke |
Koblingsstang Lengde | 6.098 in. |
Koblingsstanghus Boring | 2.225 in. |
Koblingsstangbolter | M9 x 1 x 43 |
Koblingsstang P / N | 12649190 |
Vevaksel Materiale | Støpejern |
Veivaksel P / N | 12588613 |
Veivaksel Hovedjournal | 2.559 in. |
Veivaksel Stang Journal | 2.100 in. |
Reluctor Hjul | 58x |
L77 Topplokk
L77 Topplokk Spesifikasjoner | |
---|---|
Casting Tall | 5364, 823 |
Materiale | Aluminium |
Forbrenningskammervolum | 70cc |
Inntaksportform | Rektangel |
Inntak Runner Volum | 257cc |
Eksos Port Form | D-Port |
Eksos Runner Volum | 87cc |
Inntaksventil Diameter | 2.165 in. |
Eksosventil Diameter | 1.590 in. |
Topplokk Bolt Stil | Dreiemoment Til Utbytte (TTY) |
Topplokk Bolt Størrelse | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25x 45 |
L77 Valvetrain
L77 Valvetrain Spesifikasjoner | |
---|---|
Løfteren Stil | Hydraulisk Roller |
Lifter Link Stil | Plast Løfterbrett |
Løfterens Kroppsdiameter | 0,842 tommer. |
Pushrod Lengde | 7.385 in. |
Rocker Arm Montering Stil | Pidestall |
Rocker Arm Stil | Støpt, Roller Fulcrum |
Vippeforhold | 1.7 |
Rocker Offset | Offset Inntak |
Ventil Våren Stil | Bikube |
Ventilfjærfarge | Naturlig |
Ventil Vinkel | 15 Grader |
Inntaksventil Materiale | Stål-Solid Stem |
Innsugningsventil Dia. | 2.165 inn. |
Eksosventil Materiale | Stål-Solid Stamme |
Avtrekksventil Dia. | 1.590 inn. |
Andre Nøkkel L77 Spesifikasjoner
Gasspjeldhus, Drivstoffinnsprøytninger, Oljepanne Spesifikasjoner & Mer | |
---|---|
Inntaksmanifold | Bil-Stil |
Gasspjeld | 90mm, 4-bolt |
Gassregulering | Elektronisk (Drive-By-Wire) |
Drivstoffinnsprøytning Delenummer | 12639221 |
Drivstoffinnsprøytning | 42 lb./t. @ 58 psi |
Fleksibel Drivstoff (E-85) | Ja |
Drivstoff Injektor Lengde (mellom O-Ringer) | 1.500 in. |
Drivstoffinnsprøytning | EV6-USCAR |
Datamaskin | E38 |
Veivaksel Reluktor Ring | 58x |
Kamaksel Sensor Plassering | Front Timing Deksel, 4x |
Oljepanne | Varierer Etter Modell |
Oljepumpe | Høyt Volum (1.26 c. i. per omdr. @ 33 psi) |