Flyr Business Class Verdt Det? Det Kommer An På.
det er ingenting som tilfredsstillelsen av å sitte foran flyet i første eller business class, og nyte komforten og fasilitetene mens du flyr til din neste destinasjon. Jeg har nå fløyet i» spisse enden » av flyet flere ganger, og nyter nesten alle erfaringer. Men gitt poeng og miles utlegget, er flying business class verdt det i alle tilfeller?
hvis du har miles og poeng til din disposisjon, sier jeg gå for det. Du vil ikke angre på valget hvis du tjener miles raskere enn du kan brenne dem.
Dette er bare ikke virkelighet for de fleste folk. Vi må generelt være dømmende med hvordan vi bruker våre miles, noe som betyr at business class ofte ikke er i kortene. Men det er spesifikke situasjoner hvor jeg synes det er veldig mye verdt det, og andre der det absolutt ikke er, selv om det kan virke som en god «avtale». La meg legge ut min resonnement.
Når Business Class Ikke Er Verdt Det
Kontantbestillinger
Business class (generelt) er ikke verdt det hvis du betaler kontant. I det minste er det absolutt ikke for oss. Når du kan snag en coach fare mellom USA Og Europa for $ 400 mens business class går for $3000, som ville du velge? Så la oss utelukke kontanter helt og bare snakke miles innløsning her. Business class for kontanter er en no-go, med mindre det er en gal avtale eller feilpris.
Innenriksreiser
selv om vi snakker miles, er business class ikke verdt premien i noen tilfeller. Først ville jeg ikke brenne miles for intra-amerikansk virksomhet eller første 99% av tiden. Jo, jeg vil gjøre et unntak for en gal avtale nå og da, for eksempel mine flyreiser I United premium cabins med tyrkiske miles, men dette er et stort unntak. Det var faktisk første gang jeg noen gang hadde avskallet poeng for noe annet enn økonomi innenlands.
dette er rimelig kort, dagtid coach flyreiser vi snakker om. Vi kan schlep det i økonomien i noen timer, ikke noe problem. Jo, det høres fint ut å reise opp foran, men jeg vil nesten aldri skille ut miles for det.
Dagtid Langdistanse Flyreiser
den andre gangen business class er egentlig ikke verdt det er når du flyr en all-dagtid langdistanse reiserute. Hvis du normalt vil være våken for størstedelen av turen, ser jeg egentlig ikke et poeng til bestillingsvirksomhet. Jo, det er et større, bedre sete og (noen ganger) utmerket mat, men er det virkelig verdt 50% -100% flere miles? Jeg vil hevde at det ikke er det.
Når Business Class Er Verdt Det
appellen om å betale ekstra miles for business class kommer ned til en ting for meg: søvn. Kan jeg sove på flyet? Og vil det fungere med vår tidsplan og tidsendring? Dette er spørsmålene jeg oftest spør når du bestemmer om et business class-alternativ er verdt det.
La meg legge ut to eksempler. Først har Vi Vår Cathay Pacific business class trek fra Hong Kong TIL SFO. Det er en lang flytur, og vi fløy business class. Ungene var slitne, da flyet gikk rundt 12: 30. Det var veldig hyggelig å sove.
men vi landet PÅ SFO rundt 9: 00 PM, klar til å sove igjen. Kunne vi ikke bare ha drevet gjennom? Det var senger venter på oss svært kort tid etter at vi landet. Jo, det ville vært litt mer elendig, men vi ville ha spart totalt 45.000 miles for en annen tur. Jeg er ikke sikker på at flying business class var verdt det.
Kontrast dette Med China Airlines business class-flyet som jeg fløy med En av guttene Mine I Mai. VI dro SFO på 1: 30 AM og landet i Taipei rundt 6: 00 AM. Vi hadde hele dagen foran oss! Sove på flyet var fantastisk og kritisk til våre planer, som vi bare hadde tre dager å nyte Taipei. Jeg ville aldri ha bestilt turen hadde vi ikke vært i stand til å fly virksomhet. Vi var uthvilt og klar til å utforske. I dette tilfellet var flying business class absolutt verdt det.
Alt kommer ned for å sove for meg. Hvis jeg virkelig vil kunne sove på en overnatting, så er business class vel verdt det. Hvis ikke, så er jeg langt mindre ivrig etter å bestille en billett foran.
Dagtid Flytur? Fly Økonomi.
Dette har blitt min generelle regel. Hvis vi skal fly en dagtid fly, selv om utvidet (f. eks tilbake til USA Fra Europa), så økonomien er helt greit. Vi fløy Air France A380 økonomi FRA CDG TIL SFO og følte meg ganske bra ved ankomst, selv om det er en lang tur. Min eneste feil var å anta at jeg kunne klare å kjøre hjem den kvelden.
regelen gjelder fortsatt, selv om vi skulle ha fått et hotell i så fall. Pushing gjennom en vestgående, langdistanse, dagtid økonomi fly hjelper også med jetlag. Å holde deg våken og krasje på et hotell (eller hjemme) hjelper deg med å tilpasse deg din nye lokale tid. Tillater deg å sove på en retur Fra Europa bare kan rote deg opp mer.
Premium Økonomi … Best Av Alle Verdener?
jeg har virkelig begynt å se premium economy som det beste av alle verdener: større sete, mer benplass, mer hvile, evne til å lur, etc. Men ikke full løgn-flat seng av business class.
det er bare ett hinder: mange premium economy-produkter kan heller ikke bestilles med miles, eller de er ikke konkurransedyktige priser som priser. Jeg har ofte sett United premium economy går for mer enn business class! Det gir ingen mening. Delta Premium Select er litt bedre, men selv da er det generelt mange miles.
I fremtiden kan jeg se på premium economy-tilbud / priser som veien å gå, hvis det er en økonomisk måte å bestille dem på.
Final Thoughts
Flying business class er en godbit mer enn noe annet, og jeg vil maksimere det når vi bestiller foran. For meg betyr det søvn. Hvis planen ikke inneholder et reelt behov eller ønske om å sove, er jeg veldig nølende til å skille ut miles.
Hva gjør du think…is flying business class verdt det i mer enn de tilfellene jeg har beskrevet?
