pierwsze lotnisko Santa Paula zostało założone w 1927 roku, kiedy lokalny ranczer Ralph Dickenson kupił Międzynarodowy dwupłatowiec zasilany OX-5, przeciął lądowisko na swoim ranczu i zbudował hangar. Lotnisko Dickenson wkrótce reklamowało przejażdżki samolotem i lekcje lotu dostępne.
niecałe pięć miesięcy później Dolina Santa Clara została zalana po zawaleniu się tamy św. Franciszka, zabijając wielu ludzi i niszcząc Akry posiadłości wzdłuż rzeki Santa Clara, gdzie zbudowano ranczo. Hangar dickensona został znaleziony pół mili w dół rzeki z jego samolotem w środku. Przeniósł go z powrotem, dokonał napraw i zaczął latać ponownie w ciągu miesiąca.
w następnym roku zbudowano dwa kolejne hangary, ponieważ więcej mieszkańców zaczęło latać i kupować samoloty. Uznając znaczenie posiadania lokalnego lotniska w okolicy, Dickenson i Dan Emmet uzyskali 1000 dolarów od lokalnych ranczerów 19 i zakupili ziemię na południe od miasta Santa Paula, przylegającą do rzeki.
w 1930 roku, po miesiącach osobistej budowy i rozwoju przez tych założycieli, nowo nazwane lotnisko Santa Paula zostało otwarte dla publiczności z wystawnym świętowaniem akrobacji, występów gwiazd i samolotów.
to lotnisko było również jednym z ulubionych miejsc latania aktora Steve ’ a McQueena.
2005 katastrofa powodziowaedytuj
21 i 22 lutego 2005 roku lotnisko Santa Paula zostało poważnie uszkodzone, gdy spuchnięta przez deszcz Rzeka Santa Clara zjadła teren lotniska, niszcząc pasy startowe, rampy i około 600 stóp (180 m) część zachodniej jednej trzeciej pasa startowego. Jedyna szkoła lotnicza, CP Aviation, tymczasowo przeniosła się na pobliskie lotnisko Oxnard w wyniku zniszczeń. Naprawa rozpoczęła się w marcu 2005 r.po cofnięciu się wód powodziowych, a od lutego 2007 r. lotnisko było w pełni otwarte dla publiczności.
Thomas FireEdit
w grudniu 2017 roku pożar Thomas wybuchł i spłonął w hrabstwach Ventura i Santa Barbara. Lotnisko Santa Paula stało się lądowiskiem dla pożaru CAL rankiem po wybuchu pożaru. Lotnisko zostało wyposażone jako baza operacyjna dla śmigłowców zrzucających wodę i zamknięte dla wszystkich regularnych operacji lotnictwa ogólnego. Z lotniska wystartowało około 23 śmigłowców wraz z niezbędnymi załogami wsparcia, cysternami i innym sprzętem. Oprócz wody, jaskrawo kolorowy środek ognioodporny został zrzucony na ogień z powietrza. W ciągu pierwszych kilku tygodni, ze względu na zadymione niebo, nie było możliwości użycia stacjonarnych tankowców powietrznych i VLAT (bardzo dużych tankowców powietrznych) do zrzucania ognioodporności. Po tym, jak cały dzień był w powietrzu, śmigłowce przeszły konserwację w nocy. Inne działania obejmowały codzienną odprawę każdego ranka, obiady i rozdawanie map.
wiele samolotów i ich operacji przeniosło się na inne lotniska, takie jak Camarillo, które pozostały otwarte na normalną działalność, jednocześnie angażując się w działania przeciwpożarowe. Pośród tego wszystkiego, Santa Paula lotnisko było w stanie zrobić jeden z jego hangary dostępne dla kotów po jednym z lokalnych schronisk dla zwierząt został wypełniony do pojemności, i dla jednej lokalnej rodziny z psami na trzy noce, na jego terenie, jak również.
