- Topp 10 Interessante Fakta Om Triumfbuen
- 1. Triumfbuen Ble Bestilt Av Napoleon
- 2. Plassen Ble Nesten Gitt Opp Til En Gigantisk Elefant
- 3. De Fire Søylene Viser Fire Separate Skulptørgrupper
- 4. Mange Kunstnere Har Bidratt Til Etableringen
- 5. En Tre Kopi Av Triumfbuen Ble Gjort For Napoleon
- 6. Han Fikk Aldri Engang Se Det Ferdige Produktet
- 7. Det Er Den Nest Største Triumfbuen I Verden
- 8. To Attentatforsøk Har Funnet Sted På Triumfbuen
- 9. Et Fly Ble En Gang Fløyet Gjennom Det
- 10. Flammen Har Brent I Nesten 100 År
Topp 10 Interessante Fakta Om Triumfbuen
- Aksje51
- Pin
Triumfbuen er En Av De viktigste monumentene I Paris. Det er en turistattraksjon på nivå Med Eiffeltårnet, Sacre Coeur Basilica Og Notre Dame.
Buen er den monumentale buegangen hvor 12 hovedveier møtes i sentrum av Byen, en av Dem Er Champs Elysee. Teknisk Sett Er Triumfbuen den største plaza eller offentlige plassen i byen, selv om det egentlig ikke er et fellesområde hvor sivile kan henge ut.
her er ti ting du sannsynligvis ikke visste om denne viktige attraksjonen.
1. Triumfbuen Ble Bestilt Av Napoleon
sammentrekningen av Buen ble bestilt Av Napoleon 15. August 1806.
det var hans hensikt å hedre den store franske hæren på en eller annen måte; en styrke som han anså som uovervinnelig betraktet som de hadde erobret Det Meste Av Europa.
det er interessant å merke seg at Dagen sin kommisjon ble bestilt var Også Napoleons bursdag. En hemmelig gave til seg selv, kanskje?
av Mika Baumeister-Unsplash
2. Plassen Ble Nesten Gitt Opp Til En Gigantisk Elefant
Før man snakket Om Triumfbuen, hadde den franske arkitekten Charles Ribart utarbeidet store planer om å bygge en tredelt elefant i plaza der Buen står i dag.
elefanten ville være gigantisk og hul, med trapper som fører fra grunnen opp i tarmen der det ville være forseggjorte møbler for folk å slappe av på.
Bygningen var omtrent klar til å starte da den franske regjeringen plutselig forandret seg og nektet petisjonen. Sannsynligvis for det beste, i ettertid.
av Simon Infanger-Unsplash
3. De Fire Søylene Viser Fire Separate Skulptørgrupper
hvis du går og observerer Buen på nært hold, vil du legge merke til at hver av de fire søylene viser individuelle skulpturelle verk.
Den første er dedikert Til Le Dé de 1792 og er designet av Av Franç Rude. Denne skulptøren hedrer den franske Første Republikken under opprøret som fant sted den 10. August.
Den andre Er Le Triomphe de 1810 og ble designet Av Jean-Pierre Cortot. Dette er til minne Om Traktaten Schö Brunn og har Napoleon blir kronet i seier.
Den tredje søylen viser Réistance de 1814 og er designet av Antoine É. Den feirer fransk motstand under Den Sjette Koalisjonskrigen.
til slutt representerer den fjerde søylen Paix de 1815, også designet Av Antoine É. Dette er til minne Om Paris-Traktaten.
av Stevie Ekkelkamp-Unsplash
4. Mange Kunstnere Har Bidratt Til Etableringen
på grunn av monumentets store skala måtte mange kunstnere bringes inn gjennom årene for å få strukturen til ferdigstillelse.
Den første arkitekten, Jean Chalgrin, døde i 1811 da arbeidet fortsatt var ufullstendig. Jean-Nicolas Huyot ble hentet inn for å ta over, og han bestilte deretter kunstnerne vi leser om i utformingen av De fire pilarene: Jean-Pierre Cortot, Franç Rude, Antoine É Og James Pradier.
Forfatter: Emily Bentley
5. En Tre Kopi Av Triumfbuen Ble Gjort For Napoleon
Napoleon var ikke i kraft når Triumfbuen så ferdigstillelse. Men I 1810 da Han skulle gifte seg Med sin kone Marie-Louise, Napoleon hadde en mindre tre kopi av Buen konstruert, der han og hans kone giftet seg.
6. Han Fikk Aldri Engang Se Det Ferdige Produktet
Napoleon ble abdikert i 1814,og byggingen på Buen ble stoppet. Det var mer enn et tiår senere, i 1826, da det gjenopptok.
Dessverre Døde Napoleon i 1821, så Han fikk aldri se det endelige produktet av sitt elskede prosjekt.
Som en ode til Ham, passerte Byen Paris hans kropp gjennom buen i 1840 da Den ble flyttet til sitt siste hvilested Ved Invalides.
forfatter: Les Anderson
7. Det Er Den Nest Største Triumfbuen I Verden
Tro det eller ei, Det Er mange buer dedikert til triumf rundt om i verden.
Triumfbuen var den største På planeten Jorden helt frem til 1982, da Nord-Korea avduket sin egen triumfbue som var betydelig større enn Paris’.
8. To Attentatforsøk Har Funnet Sted På Triumfbuen
Monsieur Charles De Gaulle, etter hvem Paris flyplass er oppkalt, snevert savnet et attentat på sitt liv I Triumfbuen. Han overlevde berømte over tretti av disse forsøkene på sitt liv under sin tid i den franske hovedstaden.
For Ikke lenge siden, I 2002, Slo Jacques Chirac også smalt et forsøk på å ta sitt liv på samme sted. Han adresserte tropper under Bastille day feiringer fra en åpen Topp Jeep da en kule ble sendt sin vei.
av Koshu Kunii-Unsplash
9. Et Fly Ble En Gang Fløyet Gjennom Det
Noen uker ETTER AT WW1 ble avsluttet, Fløy Charles Godefroy sitt jagerfly rett under buen til minne om alle piloter som mistet livet under kampene.
Opptak av denne utrolige bragden er allment tilgjengelig online i dag, da den ble fanget på tape.
10. Flammen Har Brent I Nesten 100 År
Den viktigste attraksjonen ved Triumfbuen er den evige flamme, som ble tent 11. November 1923 og har ikke blitt slukket siden.
Hver kveld klokka 6:30 blir kranser lagt inn i flammene av veteraner for å holde det evig brennende.
Av Matt Seymour-Unsplash
Både Triumfbuen og nabolaget rundt Det er fascinerende poeng av historie I Paris. Jeg anbefaler noen av de gratis guidede turene gjennom disse sentrale gatene som enten starter eller slutter på det ikoniske monumentet. En unmissable opplevelse for alle som ønsker Å oppleve Paris på sitt mest historiske.
Dette Er Amazons bestselgende reiseprodukter som du kanskje trenger for å komme Til Paris.
Bokhandel
- Den beste reiseboken : Rick Steves – Paris 2020 – Lær mer her
- Lonely Planet Paris 2020 – Lær mer her
Reiseutstyr
- Venture Pal Lett Ryggsekk – Lær mer her
- Samsonite winfield 2 28″ Bagasje – Lær Mer Her
- Swig Savvy rustfritt stål isolert Vannflaske – Lær Mer Her
sjekk amazons bestselger Liste For De Mest Populære Reisetilbehør. Vi leser noen ganger denne listen bare for å finne ut hvilke nye reiseprodukter folk kjøper.