Muž mnoha obchodů
Stephens se podařilo dopravit artefakty do New Yorku, ale bohužel většina z nich byla zničena při požáru. Ačkoli to nebyl vyškolený archeolog (tato věda byla ještě v kojeneckých botách ve 40. letech 18. století), Stephens a Catherwood nám zanechali důležitou dokumentaci stavu předkolumbovských památek v Mexiku, Střední Americe a Yucatánu, která by neměla být podceňována. Stephensovo „Muzeum amerických starožitností“ se stalo Smithsonian Institution, založené v roce 1846. Jejich cestovní zprávy a ilustrace jsou mistrovskými díly romantické cestovní literatury a vizuální estetiky a zůstaly v tisku od jejich první publikace.
kromě svých dovedností amatérského vědce a spisovatele Stephens také prokázal technické znalosti: uvažoval o vybudování kanálu přes Nikaraguu (do značné míry podél trasy, kterou nyní čínští investoři zkoumali pro ekologicky katastrofální Nikaraguský kanál). Když zjistil, že technické možnosti jeho času nejsou dostatečné pro realizaci tohoto projektu, navrhl první železniční trať přes Panamu, jejíž část byla dokončena před Stephensovou smrtí v roce 1852.
jedním z prvních Němců, kteří se vydali touto trasou na cestě do zlaté horečky v Kalifornii, byl Heinrich Schliemann, který cestoval do Sacramenta, aby si nárokoval dědictví svého zesnulého bratra. Jak píše Stephensův životopisec Victor Wolfgang von Hagen, setkání mezi Stephensem a „malým nervózním německým obchodníkem“ muselo být zvědavým setkáním. Po svém návratu do Evropy Schliemann použil peníze získané v Kalifornii, stejně jako zisky z finančních spekulací v otrokářské Atlantické ekonomice v 1850 a 1860, financovat své pozdější Archeologické vykopávky při hledání Tróje a Priamova pokladu.
Von Hagenovo setkání je vědecká romantika. Oba amatérští archeologové se nikdy osobně nesetkali. Hodinová schůzka mezi Stephensem a Alexandrem von Humboldtem v roce 1847 se však skutečně uskutečnila. Kosmopolitní Humboldt a imperialista Stephens, vypadá to, měl pěkný rozhovor v Humboldtově Postupimské rezidenci, diskutovat o archeologii, technologická vylepšení, a vojenská taktika.
poznámky
Stephens, Incidents of Travel in Central America, Chiapas and Yucatan, Vol. 1: 115.
Loc. Cit.
tamtéž., 127.
tamtéž., 115.
tamtéž., svazek. 2: 474.
Evans, Romancing the Maya 55-58.
Von Hagen, Maya Explorer 295-96.
Viz Mackenthun, “ Imperial Archaeology.“
literatura
Evans, R. Tripp. Romancing the Maya: Mexican Antiquity in the American Imagination 1820-1915, Austin: University of Texas Press, 2004.
Mackenthun, Gesa. „Imperial Archaeology: the American Isthmus as Contested Scientific Contact Zone.“Průzkum amerických tropů. Literární geografie z New Yorku do Ria. EDA. Maria Cristina Fumagalli, Peter Hulme, Owen Robinson, Lesley Wylie. Liverpool University Press, 2013. 101-130.
Stephens, John Lloyd. Incidenty cestování ve Střední Americe, Chiapas a Yucatan. , 2 vol., Praha: Dover, 1969.
Von Hagen, Victor Wolfgang. Průzkumník Mayů. John Lloyd Stephens a ztracená města Střední Ameriky a Yucatán. Norman: University of Oklahoma Press, 1947.
další čtení
Glassman, Steve. Na stopě mayského Průzkumníka, Tuscaloosa: University of Alabama Press, 2003.
Harvey, Bruce a. American Geographics: US National Narratives and the Representation of the Non-European World, 1830-1865, Stanford: Stanford University Press, 2001.
Mackenthun, Gesa. „Dobytí starověku: Putovní říše Johna Lloyda Stephense.“American Travel and Empire. EDA.Susan Castillo a David Seed. Liverpool: Liverpool University Press, 2009. 99-128.
ilustrace
Obrázek 1: zdroj: Victor Wolfgang von Hagen, Maya Explorer. John Lloyd Stephens a ztracená města Střední Ameriky a Yucatán. Norman: University of Oklahoma Press, 1947 (z Harper ‚ s Monthly Magazine, Leden 1859).
Obrázek 2: Zdroj: Fabio Bourbon, ztracená města Mayů. Život, umění, a objevy Fredericka Catherwooda. New York / Londýn: Abbeville Press, 2000.
