elokuvalegenda John Travoltan lahjoittaman Boeing 707: n saapumista Australiaan odotetaan nyt vuonna 2020, kun vapaaehtoiset hoitavat turvatarkastukset ja vuorelliset paperityöt, joita lennon selvittäminen vaatii.
filmitähti on lahjoittanut entisen Qantasin lentokoneen Historical Aircraft Restoration Societylle näyttelyksi seuran museoon Albion Parkiin Sydneyn eteläpuolelle.
sen piti alun perin saapua marraskuussa, mutta tuoreimman Hars: n tiedotteen mukaan se on siirretty lentokonehalliin Brunswickiin Georgiaan, sillä aikaa kun tehdään työtä Lentokelpoisuusmääräyksen noudattamiseksi.
tiedotteen mukaan tarkastuksessa käytetään korkeataajuista pyörrevirtaa, jolla etsitään halkeamia lentokoneen neljän moottorin kiinnityslaitteista.
”alun perin 707: n saapumista suunniteltiin marraskuussa 2019, mutta kuten kaikki ilmailualan ammattilaiset tietävät, 707: n kaltaisen hankinnan paperityöt ovat valtavia ja vaativat tunteja ja tunteja insinööriryhmien tutkimusta, jotta varmistetaan Casan ja FAA: n tiukkojen lentoturvallisuusmenettelyjen noudattaminen”, HARS 707: n projektijohtaja Maureen Massey sanoi tiedotteessa.
katso yksinoikeudella otetut värikuvat Qantas 707: stä.
Massey kertoi Travoltan vierailevan Australiassa marraskuussa puhekiertueella, mutta saapuvan 707: n sijaan yksityiskoneella.
hän oli kuitenkin sitoutunut olemaan koneessa sen saapuessa Albion Parkiin ensi vuonna.
VH-EBM-nimellä elämän aloittanut kone on viimeinen 13 707: stä varta vasten Qantasia varten rakennetusta koneesta, joka tunnetaan nimellä ”hotrods”.
Boeing 138b oli noin 10ft lyhyempi kuin tavallinen 707, mikä antoi sille paremman lentokenttätehon ja toimintasäteen.
Travoltan kone toimitettiin Qantasille 1964 ja myytiin Braniff International Airwaysille 1969.
se muutettiin VIP-suihkukoneeksi vuonna 1973 ja sillä oli useita omistajia, kuten laulaja Frank Sinatra ja miljardööri Kirk Kirkorian.
Travolta tutustui siihen ensimmäisen kerran ”Get Shortyn” kuvauksissa, mutta joutui odottamaan kolme vuotta ennen kuin se osui oikeaan hintaan vuonna 1998.
Travolta kantoi koneen ylläpitokustannukset ensimmäiset neljä vuotta, ennen kuin teki sopimuksen silloisen Qantasin toimitusjohtajan Geoff Dixonin kanssa koneen maalaamisesta Qantasin väreillä ja lentoyhtiön suurlähettilääksi tulemisesta.
quid pro quo oli se, että Qantas otti hoitaakseen koneen kalliin huollon.
näyttelijä laittoi koneen myyntiin useita vuosia sitten ja päätti lahjoittaa sen HARSIN lähestyttyä.
lentokoneen tuominen takaisin Australiaan on kallista puuhaa, ja kuka tahansa, joka haluaa tukea hanketta, voi tehdä verovähennyskelpoisen lahjoituksen. Sähköposti on
