przybycie do Australii Boeinga 707 podarowanego przez legendę filmu Johna Travoltę jest teraz spodziewane w 2020 roku, ponieważ wolontariusze zajmują się kontrolami bezpieczeństwa i górą papierkowej roboty potrzebnej do oczyszczenia lotu.
były samolot Qantas został podarowany przez gwiazdę filmową Historical Aircraft Restoration Society, aby stać się eksponatem w Muzeum towarzystwa w Albion Park na południe od Sydney.
pierwotnie miał przybyć w listopadzie, ale najnowszy biuletyn HARS ujawnił, że został przeniesiony do hangaru w Brunswick w stanie Georgia, podczas gdy trwają prace nad przestrzeganiem dyrektywy zdatności do lotu.
w biuletynie podano, że Inspekcja polega na użyciu prądu wirowego wysokiej częstotliwości w celu znalezienia pęknięć w złączkach mocujących czterech silników samolotu.
„pierwotnie przybycie 707 zostało zaplanowane na listopad 2019 r., ale, jak wszyscy profesjonaliści lotnictwa wiedzą, dokumentacja dotycząca nabycia, takiego jak 707, jest ogromna i wymaga wielu godzin badań przez zespoły inżynieryjne w celu zapewnienia przestrzegania ścisłych procedur bezpieczeństwa lotniczego CASA i FAA”, powiedziała dyrektor projektu HARS 707 Maureen Massey w biuletynie.
Zobacz ekskluzywne kolorowe zdjęcia Qantas 707s.
Massey powiedział, że Travolta odwiedzi Australię w listopadzie na wycieczkę, ale przyleci prywatnym odrzutowcem zamiast 707.
jednak zobowiązał się być na pokładzie samolotu na przybycie do Albion Park w przyszłym roku.
samolot, który rozpoczął życie jako VH-EBM, jest ostatnim z 13 707 specjalnie zbudowanych dla Qantas i znanych jako „hotrods”.
Boeing 138b był o 10 stóp krótszy od standardowego 707, aby zapewnić mu lepsze osiągi i zasięg.
samolot Travolta został dostarczony do Qantas w 1964 roku i sprzedany Braniff International Airways w 1969 roku.
został przekształcony w odrzutowiec VIP w 1973 roku i miał wielu właścicieli, w tym piosenkarza Franka Sinatrę i miliardera Kirka Kirkoriana.
Travolta po raz pierwszy zetknął się z nim podczas kręcenia „Get Shorty”, ale musiał poczekać trzy lata, zanim trafi w odpowiednią cenę w 1998 roku.
Travolta poniósł koszty utrzymania samolotu przez pierwsze cztery lata, zanim zawarł umowę z ówczesnym szefem Qantas Geoffem Dixonem, aby pomalować samolot w kolorach Qantas i wejść na pokład jako ambasador linii lotniczych.
quid pro quo polegało na tym, że Qantas przejął kosztowną konserwację samolotu.
aktor wystawił Samolot Na sprzedaż kilka lat temu i postanowił go oddać po podejściu HARSA.
sprowadzenie samolotu z powrotem do Australii jest kosztownym ćwiczeniem i każdy, kto chce wesprzeć projekt, może dokonać darowizny podlegającej odliczeniu od podatku. E – mail:
