L’arrivée en Australie du Boeing 707 offert par la légende du cinéma John Travolta est désormais attendue en 2020, les bénévoles s’occupant des contrôles de sécurité et des montagnes de documents nécessaires pour effectuer le vol.
L’ancien avion de Qantas a été offert par la star de cinéma à l’Historical Aircraft Restoration Society pour devenir une exposition au musée de la société à Albion Park au sud de Sydney.
Il devait initialement arriver en novembre, mais le dernier bulletin HARS a révélé qu’il avait été transféré dans un hangar à Brunswick, en Géorgie, le temps que des travaux soient effectués pour se conformer à une directive de navigabilité.
Le bulletin d’information indique que l’inspection consiste à utiliser un courant de Foucault à haute fréquence pour rechercher des fissures dans les raccords de fixation des quatre moteurs de l’avion.
« À l’origine, l’arrivée du 707 était prévue pour novembre 2019, mais, comme tous les professionnels de l’aviation le savent, la paperasse sur une acquisition telle que le 707 est énorme et implique des heures et des heures de recherche par des équipes d’ingénierie pour assurer le respect des procédures strictes de sécurité aérienne de CASA et de la FAA », a déclaré Maureen Massey, directrice du projet HARS 707 dans le bulletin d’information.
VOIR des photos en couleur exclusives des Qantas 707.
Massey a déclaré que Travolta se rendrait en Australie en novembre pour une tournée de conférences, mais arriverait en jet privé plutôt qu’en 707.
Cependant, il s’était engagé à être à bord de l’avion pour son arrivée à Albion Park l’année prochaine.
L’avion, qui a commencé sa vie sous le nom de VH-EBM, est le dernier des 13 707 spécialement construits pour Qantas et connus sous le nom de « hotrods ».
Le Boeing 138B était environ 10 pieds plus court que le 707 standard pour lui donner de meilleures performances et une meilleure autonomie.
L’avion de Travolta a été livré à Qantas en 1964 et vendu à Braniff International Airways en 1969.
Il a été converti en jet VIP en 1973 et a eu un certain nombre de propriétaires, dont le chanteur Frank Sinatra et le milliardaire Kirk Kirkorian.
Travolta est entré en contact avec elle pour la première fois lors du tournage de « Get Shorty », mais a dû attendre trois ans avant de toucher le juste prix en 1998.
Travolta a supporté les coûts d’entretien de l’avion pendant les quatre premières années, avant de conclure un accord avec Geoff Dixon, alors directeur général de Qantas, pour peindre l’avion aux couleurs de Qantas et monter à bord en tant qu’ambassadeur de la compagnie aérienne.
La contrepartie était que Qantas prenait en charge la maintenance coûteuse de l’avion.
L’acteur a mis l’avion en vente il y a plusieurs années et a décidé de le faire don après une approche de HARS.
Ramener l’avion en Australie est un exercice coûteux et toute personne désireuse de soutenir le projet peut faire un don déductible d’impôt. L’email est
