en hel del personer som är nya för Jeep-märket, och även några långvariga ägare är förvirrade över skillnaderna mellan Jeep YJ, TJ och CJ. Det är förståeligt, för om du inte har haft några personliga erfarenheter med var och en är det lätt att få dem förvirrade eller att veta lite om en eller flera av terrängmodellerna.
CJ är en legend i Jeep-linjen, som ger en hel del respekt från människor. Det lanserades 1944 som en civil version av fordonet som vann andra världskriget. amerikanerna tog omedelbart till det tack vare sin förmåga att få människor nästan var som helst utan mycket krångel. CJ var lätt och otroligt spartansk, både mekaniskt och när det kom till interiören. Verkligen, de handlade om att komma igenom tuff terräng och inte mycket annat. Det var en så solid design och fordonet var i stort sett oförändrat genom modellåret 1986, vilket var när den första av Wranglers lanserades. Vet att köpa en CJ kommer att bli dyrt eftersom de har blivit klassiker och är mycket eftertraktade av entusiaster.
det största du borde veta om YJ är att det var en redesign av den legendariska CJ. De kom med en styvare RAM, vilket hjälper till med hållbarhet, plus den bakre sittgruppen har mer skydd. Stabiliteten förbättrades också genom användning av bredare främre blad i upphängningen, plus ett rullspår och kropp. Med detta sagt är upphängningen lite lägre, så att montera en YJ med stora däck kräver att du lyfter fordonet eller skär bort på kroppen mer än på CJ. Jeep lanserade den med 1987 års modell och lindade upp den med 1995-modellen. Det snabbaste sättet att skilja det från de andra jeeparna är att leta efter de fyrkantiga strålkastarna. 1992 introducerade YJ en viktig förändring med bränsleinsprutning, vilket ökade bränsleeffektiviteten och tillförlitligheten.
efter YJ kom TJ 1997, efter att ingen Wrangler såldes för modellåret 1996. TJ omarbetade off-roader en gång till och introducerade ett antal viktiga förändringar. De runda strålkastarna gjorde comeback och lyssnade på varumärkets arv. Spiralfjädrar tillsattes också till fordonet, avgår från fettfjädringsfjädringen på YJ, vilket förbättrar körkvaliteten avsevärt. Med andra ord, för övergripande komfort både på vägen och även på stigar är TJ överlägsen. TJ erbjuder också mer flex, vilket gör det till ett bättre alternativ för bergkrypning, medan YJ är mer benägna att fångas med minst ett däck i luften. TJ sprang hela vägen genom modellåret 2006.
en stor förändring kom till TJ 2003, kallad Rubicon. Den representerar den mest hardcore Wrangler när den rullar av produktionslinjen, tack till stor del till 4-1-överföringsväskan och 4.10-växlarna. Det är främst inriktat på att ta på stenig terräng, som namnet, men det betyder att Rubicon inte är det bästa alternativet för sand. Dessutom ingår på fordonet en elektronisk-koppla sway bar, plus främre / bakre elektriska skåp som gör snabbt anpassa sig till föränderlig terräng en bris.
i slutändan finns det ingen version av Jeep som är det absolut bästa, trots vad folk kommer att argumentera. Vad du har är plus och minus med CJ, YJ och TJ. Det bästa sättet att välja vilken som är idealisk för dig är att ärligt bedöma vad du vill göra i din Jeep och sedan ta reda på vilken modell som passar räkningen.
letar du efter en Jeep CJ, YJ eller TJ? Vi har täckt dig i Columbia, TN
var noga med att kolla in vårt lager av begagnade Jeeps – vi har över 100 i lager, plus, om vi inte har det, hjälper vi dig att hitta det du letar efter.
